Kết quả tìm kiếm

Làm được cai tốc Bắc- Nam tất nhiên là quá tốt rồi, ai cũng hiểu rõ. Nhưng hiện giờ là ai làm mới được? NN làm thì phải vay hoặc tăng thuế, tư nhân hay nước ngoài làm thì không bảo đảm có lãi, đường 1 đang đi tốt tội gì đi cao tốc cho thêm gánh nặng chi phí?

Làm thế khác nào đạp lên luật GTĐB? Luật quy định đường ngoài đô thị thò vận tốc được phép nhử thế nào rồi, không thể tuỳ tiện mà cắm biển được. Hồi xưa Phủ Lý cũng hạn chế tốc độ, người ta phản ứng bằng cách đi bò ra gây ách tắc nghiêm trọng rồi cũng phải bỏ. Cố tình ép dân không có dễ.

Bảo lãnh như BOT Cai Lậy thì thời buổi này không biết còn dám bảo lãnh không?

Cái lọc xăng chắc nó lắp bên trong cả cái máy phân tích thành phần xăng, cặn... tích hợp công nghệ IoT nên mới đắt thế?

Bảo lãnh doanh thu tuéc là bảo đảm lưu lượng xe chạy trên đường đó ấy. Mà ngoài cách chặn QL1 để thu phí ra thì chả có cách nào để xe chạy vào đường đó cả. QL1 đang đi tốt, lại hầu như free thì tội gì mất tiền đi cao tốc.

Người làm thì không thiếu đâu, vấn đề là làm thì quá ít xe chạy trên đó, sẽ không đủ doanh thu.

Để bảo lãnh doanh thu thì CP phải ép xe chạy đường đó, ngoài cách thu phí QL1 để ép thì chả còn cách gì khác. Mà cách đó thì sẽ gây phản ứng mạnh trong dân.

Cao tốc Bắc-Nam phải làm từ lâu rồi mới đúng, giờ QL1 đã cải tạo nâng cấp xong thì làm cao tốc (có thu phí) thì được mấy ai đi? Sao mà thu hồi vốn? Giờ phải chờ lâu lâu nữa, đến khi QL1 thất thủ thì mới có cơ hội đầu tư.

Thị trường VN bé tẹo nên bị rẻ rúm là phải rồi, hợp logic. Nó lắp ráp tại VN còn là may, có công ăn việc làm, nếu ko nó nhập Thái hết cho nhanh.

Thế cụ đã so chi phí BDSC giữa 2 thằng chưa? Tiêu thụ nhiên liệu nữa? Có chênh nhiều không?

Ngân hàng cấp số trùng là lỗi của NH rồi. Tuy nhiên khi chuyển tiền phải đủ cả tên chủ TK cơ mà nhỉ?

2 lon bia là bằng 2 chén rượu to rồi. Vậy ngày cụ 2 chén là không nhiều lắm.

Cụ không thấy nó tính rượu quy ra bia à? Không phải tính bia không. Như vậy cụ phải nhân số lít rượu lên 10 lần.

Hay là đến giây nhầm. nhầm 20 thành 00?

Lên bóng tăng sáng Halogen thì nhanh hỏng chóa, lên xenon hay led thì gây chói người đối diện, có lẽ phải dùng HID xenon

X là rất ổn rồi, nhưng ai chưa đặt xe có lẽ sẽ chờ Ertiga xem thực tế thế nào, có ăn được X không? Riêng quả đèn là Ertiga hay hơn rồi, đỡ phải độ chế bi.

Ở đâu quen đấy.

Đã cưới xin gì đâu mà bảo sừng với siếc. Như thế này vừa được chơi bời thoải mái mà sau này khỏi lo trách nhiệm cưới xin.

Không có cái quỹ này thì tháng nào giá nó cũng nhảy nhót 1-2 lần, thế thì cũng phiền.

Thời đại này giá xăng phải theo giá thế giới là đúng. Tuy nhiên mức thuế CP âp cho xăng quá cao nên đội giá lên. Chung quy cũng do quản lý yếu kém làm ngân sách luôn thiếu hụt nên không giảm được thuế. Còn xăng dầu dù trong nước SX được thì cũng phải theo giá thế giới chứ không thể khác. Nguuên...