Kết quả tìm kiếm

Cụ ơi, xe cỏ BMW x5 date 2005 cụ có xử lý được ko? thợ bảo phải ép lại thước lái mà em ko rõ. Thợ thì ngại làm vì xe em cỏ quá hix hix hix

Em rất đồng ý vs quan điểm và cách chạy của cụ, em cũng chạy y chang như cụ nhưng em gài cruiser control 100km/h nên nhiều khi chạy vào làn bên ngoài cùng bên phải rất nhàn vì ít xe. Khi làn giữa và làn bên phải đều có xe thì em xin vượt và đạp thốc ga bên làn sát bên trái, vượt xong lại về...

Chính tư duy của cụ nó mới thành vấn nạn hiện nay trên cao tốc. Trước khi trao đổi, tranh luận thì phải quay lại câu hỏi "làn sát trái là làn gì trên cao tốc?". Trên cao tốc không chỉ riêng Việt Nam làn sát trái đó là chỉ làn để cho vượt, chạy với tốc độ nào thì vượt xong xe khác là phải về bên...

Cụ có nhiều thông tin đa dạng quá, em cứ nghĩ cụ chỉ có ảnh/tư liệu về sự kiện lịch sử, em không nghĩ là cụ có cả kho tư liệu về giải Paris-Dakar này. Từ bé em rất mê các ảnh của giải đua này vì luôn là khung cảnh thiên nhiên hùng vĩ và .... khoáng đạt. Nhưng có lẽ vì giải đua khắc nghiệt nên...

Cụ có bằng chứng gì ko??? cứ nói khơi khơi thế. Nửa đêm thì xe nào chạy mà chỉ số nó vẫn cao??? tóm lại là do ông trời nhé

Em vẫn túc tắc đeo thay đổi, không bán vì chẳng được mấy, bây giờ thể dục đạp xe, đi lang thang em đeo con Smart của Casio (GBD H2000), vẫn hầm hố và vì em anti mấy thể loại SW. Còn các chiếc kia em vẫn đeo mấy con vintage mùa đông mặc sơ mi nó nhẹ nhàng. Chắc dẫn thay đổi gu sử dụng theo thời...

Máy nó ko cho em mời cụ chén rượu nữa, cảm ơn thông tin của cụ, em độ này lười lọ mọ vào các group vì thấy đứng sau 1 group nào đấy luôn là 1 ông ....... bán hàng, tạo trend.

Hix, em ko dám nhận dân chơi, em chỉ là thích cái cơ cấu vs cơ khí của cái đồng hồ, bao nhiêu chi tiết kết hợp vs nhau mà chạy chính xác... hehehe. Dân chơi họ theo trend vs có tiền để danh, em tiền ít em mua đồng hồ cót tay liên xô vs Nhật cũ. Máy nó không cho em rót rượu mời cụ nữa, em để ý cụ...

Đúng là chơi thì tùy theo quan điểm của mỗi người bỏ tiền ra chơi, em mới thấy đội cá tính hóa thì độ thêm trên vỏ zin (thêm đá, kim cương), ở VN có group seiko mod nhưng em hiểu là không có tiền chơi hàng hiệu... hehehe thì chơi tạm hàng fake rồi nâng thành hàng chế tác. À nước ngoài gọi là...

Em nông dân, không đi giao dịch, ko lấy le nên không bỏ tiền ra đeo hàng fake, ít tiền đeo Seiko, có tiền hơn đeo các hàng Longines, tầm 50 củ em chơi được Omega, Tudor, Breitling, Zenith ,,, thế là đủ trải nghiệm rồi ạ. Hay là tại em ... nghèo

Xem ảnh đẹp quá, em cứ nghĩ cụ Ngao chỉ lên bài về lịch sử, không nghĩ cụ có cả thông tin cập nhật của giải đua (đặc biệt giải Darkar ko nhiều người ở VN quan tâm). Chúc cụ nhiều sức khỏe.

Tại vì xe qua nhiều đời chủ nó mới vậy, hix. Phải liên hệ vs chủ cũ (em ko rõ cò có liên hệ không), làm công chứng mua bán (làm đúng thì 2 vc chủ phải có cả đăng ký kết hôn... và ký chung), xong mới ra làm thủ tục thu hồi biển, đi đóng thuế, đăng ký mới. Nếu mà rảnh rang thì đi thực hiện ngần...

Hix, em thấy gọi tên là chế tác cho nó hay chứ thực ra là làm fake mà, hôm trước thấy có ai đó rao trên FB 1 chiếc Submarine vỏ chế tác, máy chuẩn 6-70 củ. Nể các cụ đam mê thật.

Với xe máy, em mua 1 chiếc biển 5 số HN, quận HBT trước đây, qua cò làm thủ tục rút hồ sơ sang tên mất 12 củ mà 3 tháng chưa xong. Hix, cải lủi vs 4.0 vs không giới hạn về địa lý là vậy... Bây giờ hỏi cò, cò bảo cứ đợi thôi mà không hiểu đợi cái gì???

Em nể nhất cụ bỏ ra 50 củ để đeo đồng hồ hàng fake

Cá nhân em thì ngủ 2 đêm ở Nghĩa Lộ sẽ chán. Nên đổi gió ngày 1 lên Suối Giàng chơi, về ngủ ở Trạm Tấu tắm khoáng nóng. Ngày 2 chạy sang Tà Xùa ngủ 1 đêm. Ngày 3 về HN là đẹp

Đầu năm T3/2025 em chạy tròn cung HSP - Bản Phùng - Xin Mần - Thảo nguyên Suôi Thầu - Bắc Hà ( thì đường vào bản Phùng hơi bé 1 làn xe). Gần nhất tháng 10/2025 em vừa chạy đi HSP thì đường quá ngon, em lại lộn xuống Bắc Quang chạy Mèo Vạc về Bắc Mê rồi HN 2 ngày cũng ổn lắm.

Nếu Hà Nội thì chạy cao tốc Lào Cai, ra ở nút Phố Lu hay Đông Xuân gì đó, chạy lên Bắc Hà tầm 60 km, đường cũng ngon nghẻ cụ nhé

Ok cụ, em chỉ ti toe tí thôi

Cụ đi lâu rồi (hơn 1 năm) chứ bây giờ đường trải nhựa đẹp từ ngã 3 Bắc Quang vào đển HSP ngon rồi. Còn từ HSP đi Xín mần chỉ có đoạn qua thủy điện gì đó bến tay phải, trước khi đến đường rẽ lên bản Phùng là đường hơi bụi thôi, chứ có xấu gì đâu cụ nhỉ??? hay em chạy trâu bò em thấy thế là quá...