Kết quả tìm kiếm

Tôi nghĩ không hẳn dân Việt cuồng Toy đâu, minh chứng rõ nhất là Toy 86 : cũng thương hiệu đó mà mỗi năm bán được vài chiếc. Chẳng qua những xe của Toy bán chạy là do nó hợp với số đông người dùng về chất lượng, giá, tiện nghi

Em chạy 53/80 không phải là nhanh, khoảng cách 2 xe cũng không phải sát, chỉ là em lỏ đễnh một chút thôi, khi xe trước phanh đỏ đuôi một lúc rồi em mới có phản xạ, may còn kịp và không có xe làn bên. Bài học các cụ ạ.

Lúc bấy giờ đánh lái theo phản xạ chứ có kịp nhìn gương phụ đâu, may mà làn phải phía sau không có xe nào.

Không có đèn đỏ, hình như có xe sang đường. Em thường rất cẩn thận chứ không phải ẩu, không hiểu lúc đó thế nào chỉ lơ đễnh một chút thôi, tý nữa thì gây hậu quả rồi. Về nhà bật camera nghiên cứu mãi, nghiêm túc rút kinh nghiệm

Nội thành cụ chạy quá tốc độ 53km/h là may cho cụ đấy. Không phải nội thành, đoạn này cho chạy 80 cụ ah

https://www.youtube.com/watch?v=1ldfYXKeO3Y[/B][/B]Như tiêu đề, chỉ chút xíu nữa là xe em cắm đầu vào mông em CAMRY phía trước.Em đạp hết cỡ, ABS kêu lật sật luôn, nếu không có ABS chắc không đánh sang được rồi. LÀ kinh nghiệm cho bàn thân và chia sẻ với các cụ, mong mọi người tập trung khi cầm...

Thế mà em lại thấy ghế da xe trước của em mùi da khó chịu hơn ghế nỉ xe hiện tại, xe em chẳng kinh doanh, ít người lạ, chỉ phục vụ bản thân và GĐ. Trước cứ lên xe là V1, cùng các F1 oai oái kêu mãi k hết mùi da, từ khi sang ghế nỉ thì hết la, k biết có thơm đc lâu k. Hay trước là da đểu ( xe cap 07)

Hay là .... Nói dại, cầu cho không phải thế để cụ chủ lên giải thích cho rõ cái bệnh này.

theo em thì BHXH cần phải bắt buộc đóng vì an sinh XH , nếu các cụ không đóng, ờ thì một số cụ biết lo xa mỗi tháng tự trích 10% thu nhập để tiết kiệm về già còn một số đông cứ được đồng nào choén hết đồng ấy về già lấy gì sài, con cháu bỏ bê ... cuối cùng thì XH phải gánh chứ không lẽ để các cụ...

Em chạy cap mấy năm, nay đổi xe rồi nhưng vẫn nhớ thương ẻm nên vẫn hay ghé box này. Lý do em bán vì cap của em là LT 07, nay chân yếu đi TP mỏi nên đổi sang AT chứ công bằng mà nói thì nó rất ngon trong tầm tiền : - Mất giá : chưa chắc vì hồi đó mua khoảng 600 tr đi 7 năm vẫn bán được 400 tr...

Em muốn lắp, các cụ tư vấn dùng loại nào ngon ạ, em không thích hàng anh Tập.

Cụ lôi cái lọc cũ ra, mặt nào bẩn thì gió vào mặt đó.

Ý em muốn nói là khi để N thì xe dễ mất kiểm soát hơn khi có tình huống bất ngờ, vì hệ thống cân bằng điện tử, hệ thống kiểm soát lực kéo tại các bánh xe ( xe AWD) nhận rất nhiều thông số trong đó có thông số từ động cơ, chứ không đơn thuần chỉ lấy thông số tốc độ tù cảm biến bánh xe

Vấn đề cụ chủ đặt ra em cho là nghiêm túc và đáng để bàn luận : - Em thấy rằng các hãng không khuyến khích về N khi xe đang chạy, chủ yếu vì lý do an toàn giao thông ( hiệu quả phanh kém, mất lái, hệ thống ESP không hoạt động...) chứ không phải vì lý do sẽ tan hộp số. - Nếu cứ chạy đường bằng...

hình Cụ QAZ trích dẫn là hộp số CVT cụ ơi, nói rõ nghĩa là hộp số tự động vô cấp. Nó cũng là 1 loại hộp số tự động ( AT ) nên trên hình người ta vẫn gọi nó với tên chung là AT. Trong các loại AT người ta phân ra : tự động vô cấp, tự động có cấp dùng biến mô thủy lực, tự động có cấp ly hợp kép...

Khí nén muốn sạch và khô phải là loại tốt, khí trước khi nạp vào bình chứa phải qua két làm mát, qua hệ thống lọc tách nước và nhớt ( nhớt có thể sục từ máy nén lên) . Còn loại ở tiệm thì cũng sạch hơn bơm trực tiếp tý, không may vớ phải máy kém nó còn tương lẫn cả nhớt vào lốp của các cụ ấy...

cụ chủ nói đúng : tùy xe mà giá cả ra sao. Các cụ chưa xem xe mới nghe mà đã dìm hàng - vô lý quá. Em nghĩ giá đó chỉ bằng Morning mới sau khi ra biển, các cụ ngồi lên 2 xe mới biết giá trị sử dụng của xe nào hợp lý hơn.

Nhưng ngồi sau, xóc lắm phải không cụ.

Sony cũng nhiều model, cụ lấy cái cũ của Sony so với cái mới ra của SS sao chuẩn được. Nhà em 8 cái TV thì 6 Sony,1 LG,1toshiba, em vẫn thấy Sony hơn đặc biệt âm thanh.

Chí ít em thấy đạo đức nghề nghiệp của cậu thợ này không chuẩn, háng nó biết nó đuổi ngay