Kết quả tìm kiếm

Cám ơn bác đã tư vấn. Vì là em đi xe đời 9x mà động cái gì cũng thay thì thấy cũng hơi căng. Em chỉ băn khoăn 1 chút là dây Cam bằng cao su, còn vòng bi bằng sắt. Chứ còn đối với xe máy thì khi thay xích cam, em luôn thay luôn bánh tỳ xích cam (cái bánh tỳ xích cam nó bằng nhựa). Tiện thể bác...

"Thứ nhất hỏng buzi, thứ hai hỏng cái gì gì bên trong" Câu này luôn đúng với động cơ đốt trong có buzi. Khả năng xe cụ bị bỏ máy là cao

Cu kiểm tra xem đầu đây bắt vào ắc-qui có chặt không. Có âlfn em bị như vậy, xiết lại ốc bát đầu ắc-qui là xong

Chào các bác. Chả là em vừa thay dây Cam (vợ 2 em là Mazda 626 đời 95). Em thấy cao su đã bị nứt dạn nên nghĩ thay là đúng rồi. Có điều máy chú thợ lại thanh luôn cả Bi căng và bi tỳ dây cam. - Bi căng dây cam: 1000k, - bi tỳ dây cam 400k. (thế là mất thêm 1,4 củ) Em thấy 2 vòng bi cũ tháo ra...

Nói vậy là bác chủ có tham khảo giá rồi. Bác cứ phát giá đi, anh em ném thêm đá là ra giá tham khảo cho bác thôi mà

up cho bác nào cần

Có đầy đủ thông tin rồi mà bác

Nhà em cần để lại em SLX 2009 full option (nhập khẩu mới 100%), chạy 1,6 vạn, bác xem chi tiết ở đây nhé http://www.otosaigon.com/forum/HN-B%C3%A1n-KIA-Morning-SLX-%C4%91%E1%BB%9Di-2009-CC-t%C6%B0-nh%C3%A2n-nh%E1%BA%ADp-kh%E1%BA%A9u-t%E1%BB%AB-m%E1%BB%9Bi-100-bi%E1%BA%BFn-30S-m2999948.aspx Thanks

CŨng đẹp nhỉ!

Em lót dép xem!

up phụ bác

Em lót dép xem!

Hỏi bác Hùng cò ý

Liệu có bị bở máy không nghỉ!?

up phu bác

Em lót dép xem!

up cho bac

Em lót dép xem!

Em cũng đang phân vân quá

Em lót dép xem!