Kết quả tìm kiếm

Em đã nhờ cu em làm ở gara chạy thử, chú em nói đó là tiếng hú của Kompressor (vì khi tăng tốc thì mới có tiếng hú, giảm ga thì tiếng hú nhỏ dần rồi hết hẳn ở garangty,hoặc vòng tua 1000 đổ lại). Vậy theo cụ thì sao ạ.

Vâng cám ơn cụ nhé. Em sẽ kiểm tra như cụ hướng dẫn.

Cụ xem theo link này nhé. http://www.otosaigon.com/threads/son-cong-tac-mercedes-nhu-zin-cho-nhung-xe-bi-troc-nut-cong-tac.8573777/

Cụ Trung cho em hỏi tí. Xe em là C200K W203 khi chạy tốc độ trên 40 km/h cũng có tiếng hú u u như cụ miêu tả, em đã tắt điều hoà (tắt quạt gió) nhưng tiếng hú vẫn còn, vậy trường hợp của em là do đâu vậy. Cám ơn cụ đã quan tâm.

Chiêu này không biết nó có lệnh cho ECU giảm tiêu thụ xăng không các bác nhỉ, hay chỉ là đánh lừa cảm giác khi đưa ra thông số tiêu thụ ít hơn ở đồng hồ after star.

Các bác cứ lăn tăn việc bán lại quá, mà không nghĩ khi các bác đi một chiếc xe tiện nghi đầy đủ thì sẽ đem lại những gì cho mình, theo em khi đi 1 chiếc xe tiện nghi như Mer thì nó sẽ đem lại : 1. Tinh thần thư thái, cảm giác an toàn khi bắt đầu 1 ngày làm việc mới, vì vậy các bác sẽ nghĩ được...

Các bác cứ lăn tăn việc bán lại quá, mà không nghĩ khi các bác đi một chiếc xe tiện nghi đầy đủ thì sẽ đem lại những gì cho mình, theo em khi đi 1 chiếc xe tiện nghi như Mer thì nó sẽ đem lại : 1. Tinh thần thư thái, cảm giác an toàn khi bắt đầu 1 ngày làm việc mới, vì vậy các bác sẽ nghĩ được...

Quá thể , chúng nó chém anh em mình như thế này để nuôi ai chứ có phải nuôi bố chúng nó đâu.

Vâng chắc em chạy hết bình xăng xong rồi vào gara kiểm tra một lượt các cảm biến luôn. Sẵn đây xin các bác cho ý kiến giúp, em mới mua chiếc c200k w203 số sàn, vừa rồi em xem cái giắc cắm vào ECU có mấy dây bị cắt, vậy xe em có phải bị gì (chẳng hạn báo Check Engine) rồi các bác thợ không xử lý...

Nhờ các bác tư vấn giùm. Xe em là C200K W203 (máy M271), em chạy trong phố thấy có hiện tượng ăn xăng (đồng hồ báo 11,5 - 12 lit/100km, kiểm tra ống bô thì thấy muội than đen). Em vào hãng check thì được tư vấn thay lọc gió, lọc xăng, bugi, xúc béc. Hiện tại em đã thay các thứ, chỉ chưa xúc béc...

Em đồng ý với cụ. Dòng này đi rất lành, các cụ đã cưới em nó về thì nên làm thân với 1 gara uy tín, cần sửa gì thì họ tư vấn cho. Còn vào hãng thì luôn luôn được khuyên phải thay đồ.

Vợ hai của em là C200 W203 đời 2004. Mong các bác hướng dẫn cách cài gương bên phụ tự cụp khi lùi với ạ.

Hay quá cụ ơi. Toàn những kinh nghiệm quí giá. Em vodka rồi ạ.

Vâng cám ơn cụ. Hôm nào rỗi em sang cụ làm nhé.

Xe mình là Mer C200 W203 mình muốn lắp camera lùi tích hợp gương chiếu hậu như hàng của bác thì có phải mổ dây để đấu không hay là đi dây riêng. Bác báo giá cho mình với nhé.

Bác chủ xe thật thông minh khi chọn mua xe Mer. Một sự lựa chọn sáng suốt. Chúc bác tài tai qua nạn khỏi.

Báo cáo các bác là em đã xử lý xong vụ này. Em mở cái IR sensor theo video này https://www.youtube.com/watch?v=0UOlZtlu7Nw , tuy nhiên em không cưa ổ khóa cơ như video mà chỉ làm vệ sinh jac cắm để tăng tiếp xúc giữa IR sensor với dây dẫn. Bây giờ bốn cửa sổ đã nghe lời em rồi.

Em đã thay 2 viên pin rồi bác ạ (30.000 đ/viên) nhưng vẫn không được. Em đang định tháo phần main chìa khoá để kiểm tra phần hồng ngoại.

Các cụ cho hỏi, em bấm unlock giữ lâu mà sao 4 kính của em không hạ được. Lần trước em thử thì ok, nhưng mấy hôm nay lại ko được. Hôm nay em đem chìa khóa sơ cua ra thử thì mấy lần đầu làm được nhưng mấy lần sau lại im thin thít. Em không biết là do chìa lỗi, hay là mắt đọc tại tay nắm cửa xe...

Cụ bảo bà cả dùng ngón cái ấn vào hai góc dưới ở nắp vô lăng ấy. Nhà cháu toàn ấn còi ở hai vị trí ấy, rất nhẹ nhàng thanh lịch chứ không phải dùng cả bàn tay để ấn nắp đâu.