Kết quả tìm kiếm

Vụ trải sàn da này theo em nên làm. Trước e lấy xe về, nỉ của nó xịn, em cũng ko định trải sàn da, nhưng rồi quá trình sử dụng xe tại VN mới thấy sàn = da rất cần: - Có phải khi nào ta cũng đi những chỗ sạch, đẹp. Nhiều khi bước chân xuống đường, ôi thôi, lép nhép bùn bẩn + tạp chất + tạp...

Đường đi nhiều đèo, ko an toàn cho ng mới lái. Vì an toàn cho ng trong xe và xe ngược chiều, xe cùng chiều, kụ nên để cho ng khác dày kinh nghiệm điều khiển xe. Sau này kụ dày kinh nghiệm rồi kụ đi đèo cũng ko muộn, và kụ cũng sẽ nhận ra QUYẾT ĐỊNH KO ĐI ĐÈO LÚC MỚI BIẾT LÁI thật là sáng suốt...

Báo cáo các kụ, em thử rồi, từ số 0 vào số 1,2,3,4,5 mà côn ko vào thì chịu, nhưng đang đi số 2,3,4 gảy nhẹ phát về 0, mà ko cần côn vào. Em ko có chuyên môn nên em ko hiểu thế nào :^)

Nó trễ khoảng 0.5s, 1s-2s thì hơi lâu. Nếu máy đang ở vòng tua cao, đạp ga phát là nó phi như tên, không trễ. Nhưng nếu chạy 20-30km với vòng tua khoảng 1000 thì đạp ga phát nó phải phun xăng, lấy đà rồi mới phóng đi nên trễ tí. Còn kụ thích cảm giác lưng dính vào ghế thì kiếm con nào...

Điều hòa của e điều khiển bằng cơm, có 5 chỗ nhưng thường chỉ sử dụng mỗi ghế người lái, độ làm lạnh lúc nào cũng để ở vạch: max, cấp độ quạt gió: như HN hôm nay dự báo 36 độ, em để quạt cấp độ 3 trong 20 phút, rồi chuyển xuống cấp độ 2 (quạt gió điều hòa xe có 4 cấp).

nếu dân tp đi xe đạp điện và đi ô tô điện thì ra đường đỡ phải cay mắt hắt xì các kụ nhể

=> vì điều này em và kụ mới ở đây nên em nhất trí cao với kụ => xe nó hàng mớ chi tiết, bảo dưỡng hết thì làm sao xuể. Có một vài thứ kụ cần lên list và theo dõi để ko bị "ngeo củ tử giữa đường HCM trong đêm tối" - Dầu: thay 5,000km, 2,3 lần thay dầu thì thay lọc dầu - Lọc xăng: e ko...

@bigbrother: khi đỗ xe trên dốc, đề nghị kụ ko nhìn xuống chân mình hoặc giữa 2 chân mình :) dù bất cứ lý do gì, ko chằm chằm nhìn vào 1 điểm trên taplo hay vô lăng Lý do: khi tập trung nhìn gần hoặc nhìn xuống, khi có vật chuyển động xung quanh, ta sẽ bị cảm giác là TA CHUYỂN ĐỘNG. Nếu...

=> mức độ quan trọng bình thường thôi kụ, ko phức tạp và yêu cầu kiến thức gì. Trong quyển Owner Manual kèm theo xe, có chương: Maitenance Service - do it your seft có đầy đủ các thông tin cho kụ. Có 1 điều cần ghi nhớ: sau khi đề nổ mà đèn taplo odometer nó báo đỏ cái gì thì xử lý ngay cái...

Chớ tưởng hỏi nhỏ mà được nha, hỏi nhỏ cũng vỡ tung allo ngay :)

Góp ý kụ highway tẹo, bộ này nên gọi là "Như mây trong phòng" mới đúng, XUỐNG PHỐ là cái chất nổi bật giữa phố phường khi dạo quanh cơ. Nếu kụ bố trí được, chụp mẫu cùng khung cảnh làng quê, ao xanh, chum nước mưa + gáo dừa, lá chuối, quang gánh, sân gạch, áo nâu, yếm đào, khăn mỏ quạ, rèm...

ý kiến của e: nếu mấy ổng là thành viên OF là bị vốt trừ rồi các kụ nhể :) :)

Em dùng dầu động cơ có mã: SAE 20W-50, nhờ kụ Lệnh Hồ Xung xem có được ko?

=> đấy là kụ khỏe, ng ta bẩu là sợ say xe rồi mà, tới Hải Thịnh, ói xong rồi về là vừa hết 1 ngày

-> đèn bắt muỗi

hoàn hảo, chẳng có gì để nói

==> hình như cái ảnh này nguyên bản nó dài cơ, bị kúp mất đoạn dưới hay sao ý :p , tên ảnh là "Hồng không gai" phải ko hở kụ?

cố lên tí nữa được ko cụ, có em Nissan Terrano II háng cao, cơ bắp tìm chồng đây này http://otofun.net/showthread.php?t=98809

Yên tâm đi kụ, để xe đó cho họ làm và đi xem phim, hết phim quay lại lấy tưởng xe mình chưa xước. Vệt xước như thế em dính rồi, dã man con ngan, chia buồn với kụ, làm một phát (b) cho đỡ bức xúc nhé

21/7 bác [an toàn] đăng đàn để lấy ý kiến, 24/7 report là đã cắm usb của bác í vào để test âm thanh con I30, nhanh thật. chúc mừng bác, xin bác mấy xu ảnh nhé (b) (b) (b) vậy là xe nhật lại thua xe hàn rồi