Kết quả tìm kiếm

Làm bằng gỗ Mít là chuẩn nhất. Từ thời xa xưa các Cụ đã làm những thứ này bằng Gỗ Mít rồi đấy.

Bạn này chả hiểu gì về phân chia thác Bản Giốc nên nói bừa. Chướng tai quá, nên đọc và tìm hiểu rồi mới có thể nói nhé...[-X

Bạn nhầm rồi, không phải ai cũng như bạn tưởng. Tôi phải viết ra sự thật sau nhiều năm sử dụng toyota, viết để các anh em khác tham khảo để tránh bớt học phí thôi. Có vẻ như bạn là người của toy...:))

Tôi có mấy anh bạn thân hiện giờ đang dùng Toyota. Các ông ấy cũng chán ngấy lên cổ với toy rồi, đang láo nháo tìm cách bán gấp đê mua xe hãng khác. Lần này thay xe là không bao giờ quay lại với Toy nữa. Chỉ riêng việc phải bỏ ra nhiều tiền mà không được hưởng Công nghệ, phải sử dụng cái xe thô...

Đang đi xe Toyota thì khen nó, nhưng khi đã đổi sang xe hãng khác thì quay lại nhổ toẹt vào Toyota. Vì sao thế: Tôi cũng là người nhổ toẹt vào toyota đấy, sẽ không bao giờ mua bất cứ mác xe nào của Toyota nữa. Các Cụ từ xưa đã dạy: Trong nhà nhất mẹ nhì con, ra đường lắm kẻ còn dòn hơn ta. Nếu...

Ý định quá hay, quá tốt. Khi nào có sản phẩm nhớ baó cho tôi biết nhé, tôi sẽ dùng sản phẩm của bạn. Quan trọng nhất là bạn phải chứng minh được sản phẩm của mình là sạch.

Sao các bạn không đưa vào chính hãng BMW để tu sửa nhỉ, làm ở ngoài cứ tháo rồi sửa theo phương pháp loại trừ thế này thì có mà nát máy...

Thế này bạn ạ. Nếu nói về tính năng offroaf thì Prado có phần nhỉnh hơn do gầm cao hơn, lốp cao thành hơn...đặc biệt là prado có hộp số phụ - vô cùng lợi thế nếu phải chinh chiến đường bùn lầy, đường đá cuội lớn. Khi mua xe tôi cũng đã lường trước việc này nên chấp nhận hy sinh bớt tính năng...

Để có thể lái xe an toàn thì tính cẩn thận là cần nhưng chưa đủ. Cẩn thận nhưng trình kém, bản lĩnh tồi, vụng về, không có kinh nghiệm xử lý tình huống thì có muốn tránh họa cũng không tránh được...:)) lơ mơ lại còn gây họa lớn hơn.

Người vụng về, người có phản xạ thần kinh chậm thì có tập đến bao nhiêu, lái đến cả đời cũng không giỏi được, không thể nào đạt đến độ tinh tế. Cố đến bao nhiêu cũng lòi cái vụng về ra. Làm gì có chuyện không có năng khiếu mà lái bay bướm lả lướt được.:)):)):))

Làm gì cũng cần phải có năng khiếu nếu muốn đạt tới tinh tế.

Khi xe X6 chạy bình thường, vận tốc không quá lớn thì role của ống xả bên phải đóng, lúc đó chỉ một ống xả bên trái làm việc. Khi xe chạy tốc độ lớn, động cơ làm việc với công suất lớn hơn nhiều thì Role bên ống xả phải sẽ tự động mở ra, lúc này cả hai ống xả tự động cùng làm việc. Bạn không...

Sao lại phải nhiêu khê và máy móc như thế hả bạn? Làm như bạn nói thì suốt đường cứ nghe tiếng đập của Capo lên xuống như khua chiêng gõ mõ bên tai vậy...:)). Đi thoải mái đi, chả sao cả.

Khi đi mua xe tôi đã lái thử cả hai con X5 và X6 đời 2015. Thực ra hai con này giống nhau về cảm giác lái, nhưng ngồi con X6 thì cực kỳ khó chịu vì trần thấp, đặc biệt khi mùa hè ngồi bức bối lắm, khoang hành lý cũng quả nhỏ không đủ cho một gia đình đi du lịch với lỉnh kỉnh đồ đạc. Kết lại tôi...

Cần làm gì thì cứ đưa vào chính hãng mà làm là hơn. Làm bên ngoài nửa mùa, phụ tùng vớ vẩn không đáng tin cậy, phí tiền. Đã chơi BMW thì không nên tiết kiệm bảo dưỡng. Muốn lái sướng thì cũng phải tốn kém thêm ít nhiều là chuyện thường.

Thần kinh...:)):)):)). Lại một anh hùng bàn phím, có lẽ xe máy còn chưa có luôn.

Tôi không thấy nó hỏng vặt như bạn nói đâu, chỉ thấy tuyệt vời thôi...:D

Bạn này có lẽ chưa có xe oto riêng, là anh hùng bàn phím loại kém

Các bạn, cung đường từ Xín Mần sang Bắc Hà như thế nào? đã làm đường xong chưa?

Bạn cũng không cần buồn vì cái nghề trên bằng của bạn cũng chả ai thuê đi làm đâu. Học mà như không, vì thế nên biết chọn nghề mà học kẻo lãng phí thời gian.