Kết quả tìm kiếm

các cụ ấy vẫn nghĩ là tây nó minh bạch, mà không biết là nó thu thập của các cụ ấy từ thời nảo thời nào rồi =)) , vk chồng nằm thủ thỉ rủ nhau abc xyz một lúc sau thấy face nó đã mời chào ba con sâu luôn rồi ấy chứ :D

cụ chuẩn, và cụ trên đã trả lại tên cho cháu nó rồi ạ :D

tí em qua nhé, số điện thoại trên title cụ gõ lộn, làm em nhắn sms mà mãi không thấy phản hồi, gọi thì báo nhầm máy

qua 4 5 cái rồi mà vẫn tiếp tục đi thuê thì em nghĩ cũng không ăn được nhiều lắm đâu cụ, thực ra thấy ăn được là do giá cc nó cũng tăng theo thời gian. chứ bạn ấy làm thế chục năm rồi, em cứ cho là ban đầu bạn ấy có khoảng 1,5 tỏi mua căn đầu tiên làm đc 5 vụ, mỗi vụ 2 năm, ăn ra mỗi căn được...

em đọc thì thấy hình như cụ uống xong chưa xúc miệng kỹ đã test, e là ko chính xác lắm nồng độ tròn khí thở, mà có thể là hơi cồn trong khoang miệng thôi. em cũng sắm cái máy tàu cũng phải đc gần 2 niên rồi, chẳng cần biết thổi lên chỉ số bao nhiêu, cứ khác 0 thì lại ngồi chờ với uống nước. khi...

mợ đanh đá quá, cơ mà em ưng :D các cụ cứ định thả con săn sắt bắt con cá rô, cơ mà mình phải biết với mình an cư là tiêu chí hàng đầu vk ck em lấy nhau từ tay trắng, và thấy sợ cái cảnh đi thuê thấy mồ luôn rồi, mà đang ở CC bảo chuyển xuống biệt thự mà nó xa xa tí còn bõ, chui lại vào cái nhà...

cái bài này nghe quen quen, chứ nộp xong 150tr vào làm nó ép cho vất hơn đi làm gv thì lại toi cơm. cứ đứng núi này trông núi nọ chứ nếu kế toán thì em chưa thấy ở đâu nhàn, mà đang gv nhẩy sang kt khéo lại sang chấn tâm lý.

chuẩn cụ, căn bản là đường đó lưu lượng xe không phải quá đông, 1 làn nhưng cũng không phải quá chật, được phép vượt thoải mái, nên nó không bị ức chế. còn thấy giá cao thì lại chuyển sang QL6 chạy thôi,

tuyến này thình thoảng em có đi cụ ạ, và nói thật là thường xuyên phạm tốc độ, tuy nhiên từ xưa đến nay chưa thấy bắn bao giờ, mỗi lần đi không chỉ gặp 1 ông mà có hàng tá ông, đặc biệt các ông tải, cứ 70, 75 làn ngoài, làn trong thì vắng tanh. Cơ mà cũng phải thông cảm với mấy ông tải thôi...

Là em thì em sẽ nhường, nếu làn phải không có xe và em có thể chuyển sang được, nếu có xe thì em cứ xi nhan đã, an toàn em chuyển cho mà chạy. mình xi nhan để họ biết mình sẽ nhường khi có thể với em thì quan trọng là an toàn cho mình, việc để một thằng sau mít nó bức xúc không an toàn tí nào...

cụ gặp phải con đã xấu nết còn xấu cả người, mạng nhện dăng 3 năm chưa quét thì cụ lại teo người ấy chứ :D

riêng cái tuyến này mà các anh bắn thì cứ gọi là rụng như sung, không cần bài chym mồi. có thể gọi đây là tuyến đường khốn nạn nhất miền bắc, thà cho mie 2 làn 70 đi cho nó nhanh.

em có bộ phát wifi hdd 2TB ssd 500gb cụ có giao lưu gì ko ạ?

em chạy dốc đèo dài kiểu gì cũng phải phanh, thậm chí phanh sâu cho xe chậm hẳn lại. thường dốc thoải không cua đường vắng để 4 trôi dốc thoải mái máy êm, thấy tốc độ vừa phải, nhưng nhiều xe vẫn vượt em ầm ầm, nhưng đến đoạn cua hoặc dốc đừng hơn thì vẫn phải phanh lại dồn về 3 cho an toàn, về...

chuẩn bài đc dậy là thế cụ ạ, cơ mà khi em đi học quen cái thói chạy 2b hay âm côn nên toàn côn trước, bị nhắc mãi mà ko sửa, giờ cho em xe số sàn là em chịu chết.

thế thì cần số của thày nó cứ về mo suốt, chạy sao nổi mà dạy cụ ơi :D

cái đó là khi lái thạo rồi cụ ơi, cón mới lái thì côn cứ làm phát là cắt thẳng cẳng luôn. đã thế thì cái đỡ côn là cái cực khoai với lái mới, mỗi quả dừng ngang dốc thôi chơi côn đã toát mồ hôi hột rồi nói gì cảm nhận đỡ được mượt như cụ tả :D

rồi khéo lại kéo nhau đi lái cho đội juve cụ ơi. học thì tập trung vào để luyện, cái gì hay quên thì tìm phương pháp nào đó để mình có thể nhớ em đận có hỏi, thì có giải thích thời điểm đó với em là khi phanh thì nên để cả máy nó gì tốc cho thì tốt hơn, phanh chậm rồi thì mới đạp côn để không...

cụ giống em, bị nói suốt, toàn đạp côn xong mới đạp phanh, giờ thì quên hẳn luôn côn rồi vì học xong em mua luôn AT cho đỡ mệt :D

cụ chã nào đi qua, đổi cái title thành 'Xe điện an toàn số 1" cho nó hạp với cái nội dung của cụ chủ tướt,