Kết quả tìm kiếm

Em nghĩ giá chung khu vực thì cũng do cung cầu quyết định. Cơ chế thì trường nó tự điều tiết cái đó thôi. Nếu bác thấy giá khu vực thấp hơn thì mang xe ra đó gửi. Còn nếu bác thích tiện thì phải chấp nhận cao hơn khu vực thôi. Khi mua nhà nó có cam kết gì về chỗ để xe không? Nếu có thì kiện được...

Em có con Win mua từ năm 95. Trong khoảng chục năm trở lại đây gần như không chạy. Chính xác là năm năm nay bỏ xó. Đọc thớt này lại nhớ ra em nó đang nằm ngủ ở hầm xe. Không ngờ có cả hội chơi win nữa

Cái lý luận nhà giàu không ngu nghe chối vãi đi. Cứ giàu là cái gì cũng khôn hết thì chắc không có đại gia tự tử, vào tù, phá sản đâu nhỉ.

Em dùng powertool của blackberry

Em dùng phần mềm chặn theo từ khóa, nó chặn gần như 100% các sms quảng cáo kiểu này. Tối về mở ra xem thì hôm nào ít cũng hơn chục tin, nhiều thì vài chục chú bị chặn. Đỡ phết :D

Bọn này biết tâm lý của đa phần các doanh nghiệp VN là sợ các cơ quan chức năng. Thời buổi này kinh doanh mà không sai chỗ này, thiếu chỗ khác thì cạnh tranh sao được. Cho nên nó cứ gọi, và đa số là chặc lưỡi đồng ý cho yên chuyện. Làm ăn ở VN này đối phó với "đầy tớ" còn mệt hơn với đối thủ...

Của em sáng nay đây

Cậy ra nguy hiểm hơn đấy. Cứ tưởng tượng lúc người bước từ thang máy ra ngoài, mới ra nửa chừng thang nó chạy tiếp thì người thành cái gì. Thang này tốc độ cao, quy trình của nó là thế rồi, tụi Hàn không dám làm sai. Nếu cụ phụ trách kỹ thuật thì chắc đã cạy cửa cho khách ra nhanh rồi và sự...

TSB thằng lều báo, chắc không hiểu thế nào là rơi tự do hoặc cố tình viết láo câu view hoặc cố tình dìm hàng Lotte :D Mà sự cố thang máy muốn xử lý có phải chạy ra mở cửa ngay được đếch đâu, 40' còn nhanh đấy

Em không khẳng định Việt nam không cắt, mà em cũng không khẳng định Nhật cắt ạ. Sẽ là rất dở nếu các bác im lặng chấp nhận thay vì phản ánh với hãng hàng không. Nếu các bác cứ chấp nhận rồi lên đây kêu thì làm sao hãng họ biết có tình trạng đó để chấn chỉnh?

Bác muốn cảnh báo thì chỉ cần nêu hiện tượng, không cần phải kết luận khi chưa biết 100% lỗi từ phía nào. Ở đời này có nhiều cái nhìn vậy mà không phải vậy lắm . Cứ quy kết kiểu này có ngày bị kiện thì rách việc. Còn tôi chả có gì liên quan tới dịch vụ của sân bay cả. Công việc tôi làm hoàn...

Lúc nhận đồ thấy bị cắt sao không làm ầm lên đòi đền bù ngay rồi làm cho ra môn ra khoai? Giờ về nhà rồi lên đây phản ánh rồi đổ lỗi ngay cho VN và khăng khăng không phải phía Nhật. Tâm lý nhược tiểu thật là nản.

Hãng hàng không cũng là nạn nhân ạ. Hãng phải đền bù cho mất mát của khách theo luật, hình như 20$/kg thì phải. Sau đó thì hãng lại đòi bảo hiểm. Trong chuỗi cung ứng dịch vụ này thì ông bảo hiểm là ông mất tiền. Khách hàng mất đồ, mất thời gian, mất công sức... Còn hãng hàng không thì mất uy...

Các bác cứ chửi bọn hàng không với bọn HQ là sao nhỉ? Hai bọn đấy chả liên quan gì tới việc mất đồ với hành lý bị cắt cả. Có chửi thì chửi thằng bốc xếp đồ ở sân bay ấy. Bọn đó mới là bọn táy máy

Cách đây mấy năm dân mình đi từ Pháp về cũng chửi VN thậm tệ vì mất đồ. Sau đó phát hiện ra cả 1 đường dây ăn cắp đồ bên sân bay Charles De Gaulle. Khổ cái là người Việt cứ mất đồ là y như rằng chửi Việt đã mà không biết là hành lý nó đi qua rất nhiều khâu và để tìm ra thủ phạm cũng không hề đơn...

Bác đã yêu cầu hãng bồi thường chưa? Mà chưa biết ai cắt sao đã đổ tại Việt nam rồi?

Thằng lều báo định chơi anh # à. Tiêu đề thì bảo 1 phút cũng quý mà đọc thì thấy anh # nói phải tiết kiệm từ 8-10 phút mới đảm bảo hiệu quả. Thế rốt cuộc là theo phương án nào????

Đúng là TS Bá đạo =))

Hôm sau khi anh # có chỉ đạo xem xét lại đường bay vàng thấy cụ Bá mồm to lắm http://kienthuc.net.vn/tien-vang/duong-bay-vang-boc-bai-cuc-hang-khong-vn-dot-300-trieu-usdnam-382792.html Giờ có kết quả, chứng cứ và số liệu đầy đủ rồi mà cụ ấy vẫn cố chấp và tỏ ra nguy hiểm...

Cụ có thể chi tiết hơn được không? Trộn các đường bay có sẵn là sao? Nếu trộn kiểu này thì có phải đăng ký mới với ICAO không?