Kết quả tìm kiếm

E đi mở đường. Cái cây này rất nhiều cụ, mợ biết nên e không chú thích.

Mợ này ngồi vãn cảnh. E thấy đẹp và chụp trộm. Nếu mợ có trên này đừng “ném đá “ em.

Có công mài sắt có ngày lên kim. 3 năm trước xin được 1 đoạn (người ta vất đi) dài 7-8 cm. Về ươm lên 1 mầm. Ngày nào cũng tưới đẫm mà giờ đã ra hoa. Hồi hộp không biết mặt hoa thế nào.

Thuyền và biển.

Nhưng mec nó phổ thông hơn. Nhiều chỗ sửa chữa, thay đồ hơn B và đồ cũng đa dạng hơn .

Em lại thấy cái phào trên của cái chân cột như bị hẫng.

BMW nó đỏng đảnh hơn Mec.

Đời cũ nhưng nó cũng ít hỏng. Đi đường xa thì hơn các xe phân khúc thấp hơn cùng tầm tiền.

Chờ mưa vậy

Đắp bờ, bơm nước được không các cụ.

E thấy nói là bảo tồn để phát triển du lịch nên không cho lập khu dân cư.

Cụ cho em hỏi: Ngoài chi phí bảo dưỡng mỗi năm 20-30 tr là phần thay thế định kỳ thì các phụ tùng khác nó có hay hỏng nữa không (ví dụ điều hoà, két nước, giảm sóc...)

Khỏi em để trong ngoặc kép mà. Gẫy cả 2 xương mà mấy ngày đã co duỗi được ngay mà lại không cần bó bột nên em thấy "khủng khiếp".

Lương thằng này bao nhiêu 1 công các cụ?

“Khủng khiếp” thế này sao? Đã “khỏi“ rồi. E không tin vào mắt mình nữa.

1 - Trước khi ông kết cấu vào việc thì ông KTS phải lên phương án kiến trúc. Chả lẽ thằng KTS lại không biết kích thước cột xây bằng gạch. 2 - Nó vẽ cửa xong rồi hỏi nó đặt đâu, cos nào nó ko trả lời được thì mới nói chứ chưa ra đến công trường.

KTS nhiều ông đầu óc quá bay bổng. Ra trường kinh nghiệm 6 năm rồi lúc làm thiết kế vẽ chi tiết cái cửa rõ to và đẹp nhưng không biết để cốt nào, Vẽ cột toàn cột kích thước 400 thì không hiểu xây thế nào. 10 ông KTS thì 8 ông làm chớm chơ, cứ nói phải có hứng mới làm được vậy lương thì trả theo...

Chúng nó vẽ tay cũng rất tốt nhưng bây giờ ít phác họa cụ ạ

Toàn người hỏi xin bản vẽ thì KTS thất nghiệp là đúng rồi. Không biết aKTS lấy gì để ăn mà ngồi vẽ.

Mấy khi chụp được Cửa Lò không người đâu cụ.