Kết quả tìm kiếm

Phun Duy kie nẩy nhiều mầm nhưng nhiều mầm ko ra rễ và cũng ko chịu lớn. 1 năm rồi đây cụ

Điệp của e đang đúng quy luật, mỗi gốc 1 mầm. Hóng mãi chưa thấy hoa.

Thầu tặc. Chuyên đi đấu để xin tiền. Mà hội đó lại làm hồ sơ đấu thầu tốt chứ.

Tuổi 45-48 là đến tuổi “tháo khoán” chưa cụ?

Tiền trốn nhiều hơn tiền đóng. Em hôm nọ bị cưỡng chế thuế gần 4000₫.

15 năm trước em cũng có cái xe máy biển như nick của cụ. Sau đó mua xe mới lại đăng ký biển 6677.

Tầm 1 tỷ là quá khó lựa chọn vì có quá nhiều xe cùng phân khúc.

2.0 - 2.5 thôi. Xe thì phải sử dụng lâu dài, xăng thì lên xuống thất thường. Mua xe nhiều chấm lúc xăng nó lê lại phải "tiến thoái lưỡng nan".

Các cụ, mợ ước tính tổng thu cả năm khoảng bao nhiêu để đóng thuế TNCN hết đống này.

E góp tý

Sao lại thế cụ?

Theo e cụ tham khảo ý kiến của mấy ông định phá 8B Lê Trực. Cáp neo vào dầm biên mà phá thì sập toàn sàn. E chém tý thôi chứ ko thấy bản vẽ là chém láo.

2002 e mua 42 tr, chậy như phá. Gần đây mới “quý” cái xe này chứ hồi e đi nhiều người cho là cả người và xe đều không “tử tế”. Bị chê nhiều quá, lại tốn xăng nên đi được hơn năm e bán 28 tr.

Khối ông sắp khổ rồi. Một mẫu Ford Ranger XLS đời 2013 có khối lượng chuyên chở cho phép khi tham gia giao thông là 991 kg, nhưng ở đời 2015, 2016, con số lần lượt là 957 kg, 827 kg. Như vậy với cùng một mẫu xe, cùng dòng xe nhưng khác đời sản xuất, khái niệm xe con lại thay đổi theo quy chuẩn...

Cũng có cái hay. HN không phải đông người mà là nhiều người ra đường.

Không biết là ảnh kiểu gì nữa

Cụ nào chưa biết đi số +/- thì đem ra cái cầu nào đó mà tập đi. Như đi xe máy thôi. Tăng ga, thấy gằn máy thì tăng số. Xuống dốc mà thấy xe bon quá lại đạp phanh về số. đèo pha đin ko dốc bằng đèo đá trắng. Xe 2.0 thìsố D đi thoải mái.

Em bỏ rồi lại hút lại

Chưa thèm lại thôi. Thèm lại là hút nhiều hơn.

Nghi là biển giả