Kết quả tìm kiếm

Chắc lại phải tổ chức một đoàn OF kèm đủ phương tiện tác nghiệp ra chỗ đó trải nghiệm để mỗi anh em dạy mấy chú xxx đó vài câu cho họ biết thế nào là đúng là sai cụ nhể. Em xung phong làm trợ giảng cho cụ Lý nhá:P

Em mà vớ được câu đỏ đỏ kia của cụ thì xxx chít với em (thế xe máy rẽ trái thì đi làn nào? oto rẽ phải thì đi làn nào?). Cụ gà quá (mà em nói thật là cụ chưa hiểu rõ luật nên mới bị nó bắt nạt).x-(

Giả sử gặp cái biển phân làn theo hướng đi kia, Cụ đang đi làn xe máy theo biển trước đó, cụ muốn rẽ trái thì cụ đi như nào??? 1. Chiếm làn ô tô để rẽ trái 2. Chuyển vào làn có mũi tên cho phép rẽ trái 3. Xuống hỏi xxx xem mình phải đi thế nào cho đúng.

Em thì chả tin các bác võ mồm, nhanh hay chậmchủ yếu phụ thuộc vào mật độ xe cộ trên đường, ý thức tuân thủ an toàn đến đâu. Em chạy có khi cùng 1 tuyến chỉ mất 3h nhưng cũng có khi mất đến 5h. Cũng cung đường ấy, thông thường em thấy cực ít xe vượt em, mà chủ yếu em vượt xe khác thế mà nhiều cụ...

Có lần em đỗ ngõ lạ rộng thênh, xếp hàng ngay ngắn cùng 1 loạt xe khác, tí ra đi nửa đường thấy xịt 1 lốp, thay dự phòng vào đi thêm đoạn nữa xịt tiếp lốp nữa.~X(:13::13: Đành dừng xe cạnh đường gọi TAXI chở lốp di vá. Thợ lốp bảo anh bị thằng nào chơi đểu chọc dùi châm kim ngang lốp, may mà lỗ...

Em thấy dùng cách này hiệu quả hơn. http://www.otofun.net/threads/243557-dung-x-driven-thiet-bi-video-dinh-vi-gps-oanh-dau-diem-den-tren-quoc-lo?p=5631245#post5631245 Dùng Vietmap nhắc nhở các vị trí cần lưu ý là tránh được hết. Dạng như này, tọa độ được xác định chính xác.

Cụ này lãng mạn thật, khéo chìu Gấu phết.=)) Gấu nhà em nó bảo đi xe anh như ngồi trong cái máy giặt Electrolux.=))

He he, ném đá hội nghị đây.=P~ Ra đường là em sợ xe buýt nhất đấy nhá.:D

TP Hải Dương em cũng đi nhiều, nhưng em toàn đi đưới 50 và chưa bao giờ bị xxx vịn nên cũng khó xác định nó có hoạt động không.

Loại của em cũng đủ các kênh V,X,K,L... và 3 mắt laze trước 1, 2 sau (360 độ), đi trong HN thì kêu oe óe (vì em vẫn để chế độ High way) do mấy cái tòa nhà nó phát sóng securrity nhưng ra đường trường thì chưa thấy nọ ọ ọe gì, mà khó test quá vì có thể bọn "anh hùng núp" nó thấy em đi cẩn thận nó...

Tai ngễnh ngãng rồi thì chấp tất cả các loại lốp nhá.=))

Cụ hay đi đường dài thì hôm nào em đưa cụ test giúp em nhá nhá (nó bắn mà cụ ko né được đừng bắt đền em đới).:))

Hí, hôm trước em sắm cái RD detecter lắp đằng trước, chạy chán chê đường 5, đường 18 chả thấy nó ọ ọe gì, tìm hiểu ra giờ các chú xxx toàn bắn sau mít, thế là lại tốn thêm quả nữa lắp sau mít.=))

Cập nhật ngay kẻo quên. Hôm nay hội ếch "béo" off chui từ 12h30 đến 18h30, em bận tận cuối giờ mới ra được, nhặt được ít xiền thừa bỏ ống Quỹ Bầu bí 200k (hềnh như nhà NP bỏ rơi).=))

Thế mới ức, em đã nhịn mãi chờ có loại có tính năng khá hơn (ít nhất là Video Out) mà ứ nhịn được nên đành lấy cái X-DRV nhưng vẫn thấy ấm ách thế nào ấy. Cụ nào dùng thử cái loại mới này rồi cho anh em xin cái rì pọt em sẵn sàng chuyển cái X-Driven đang dùng sang quay... đằng ***.=))

CỤ đi thêm vài ngàn km nữa trên OF cụ sẽ hiểu ngay thôi mà.=P~ Chim mồi dành cho những LX ko chịu học hỏi, yếu bóng vía. Em là xxx em cũng làm thế vì biết chắc 80% LX bị vẫy xuống là em có xiền.8-x

Em quan tâm đến mấy cái thông số này hơn - Cmos Camera 1,3M Pixel (góc quay 120 độ) 30 fps, độ phân giải 1024 x 768 - Tự động chuyển đổi chức năng ghi hình thường sang chế độ ghi hình Parking - Video out put có thể Replay ngay tại chỗ Và trải nghiệm của bác Winstom về độ nhạy sáng khi qua Hầm...

Nhìn VDO thì cũng khó phân biệt, mà cụ lai up 2 cái hình ở 2 độ phân dải khác nhau thì so sánh sao được. Hôm nào thử test 2 loại, cùng điều kiện môi trường, thời tiết (ánh sáng là chủ yếu), Nếu loại này hay hơn/tốt hơn thì em sẵn sàng làm thêm cái nữa.

Em thề là em ko hiểu "CÁI ẤY" mà mợ kia cầm của cụ là cái rì mà đến nỗi nhao cả xe sang 1 bên.=))

Cái món này em ao ước, ngâm cứu và chờ mãi mà ko thấy NSX phát minh nên đành làm quả X-Driven mất rồi, tiếc quá. E rất thích cái cổng ViDEO Out put (vì em ko thường xuyên có Laptop trên xe để chứng minh với xxx).