Kết quả tìm kiếm

Thì mình phải dạy nó thôi, "con dại cái mang" mà.:P Ấy mà muốn dạy nó thì cũng phải từ tốn, bình tĩnh, nghiên cứu cho kỹ, chuẩn bị hành trang cho đầy đủ, dạy chó dữ hơi khó đấy, cẩn thận ko nó phản chủ, cắn càn.:-?

Vấn đề đường 5 có nhiều thớt tranh luận với xxx rồi mà, cụ chịu khó seach lại đi sẽ rõ. Về Luật, xxx bắt bố láo, nhiều lần bị anh em OF cho lên đĩa rồi, có lần phải nhanh tay xé biên bản không thì hầu kiện mệt nhưng nó vẫn cứ vẫy vì trên 90% là vẫn cá kiếm được ko riêng gì các lái xe ko bao giờ...

Cụ nhầm tí thôi chứ không ngu (em fun tí), cụ đi lấy cái biển vớ vẩn (em bảo biển vớ vẩn vì nó ko có số hiệu trong hệ thống biển báo) ở tận đầu đường để phản bác cái vạch ở cách xa nó hàng trăm mét thậm chí hàng trăm cây số (tận Quán Toan vẫn có những vạch kẻ như thế) ai chấp nhận được. Mức độ...

Cái món này rổ rá thế nào, có xắt ra miếng ko 3H? Chớ có dại, em dại òi, 2 thợ đi loằng ngoằng hết cả buổi chiều đấy. Tháo tung tóe loe tapluy 4 cánh nhìn xót lắm, nó còn cắt luôn cái chân giắc cắm luồn đống dây dợ của cánh cửa, giờ lắp vào cứ long như răng ông cụ, bụi chui vào đầy. Tốt nhất...

Hay em chuyển sang làm nghề quét sơn cho nó chuẩn nhỉ.:D

Thượng tá, Phó phòng hướng dẫn Luật của Cục mà ngu như hợi, thảo nào bộ máy quản lý giao thông ngày càng tồi tệ. Luật quy định xe đi tốc độ thấp hơn phải đi về bên tay phải, chứ có phải xe có thiết kế tốc độ cao hơn phải đi về bên trái éo đâu.

Trước đây có 1 thớt về chuyên đề này rồi, có cả Mod làm trong lĩnh vực quản lý giao thông tuyên bố có trách nhiệm đề đạt để bên GT chỉnh sửa thiếu sót nhưng... "súng bắn lên trời", thớt chìm nghỉm đâu mất giờ em mò cũng không ra.

Tin vắn: Hồi 7h30 sáng ngày 13/3, OF bị một xe Cì vịt ném bom bằng cách gắn logo Otofun vào mông chạy ngược chiều đường dành cho xe Buyt trên đường Trần Phú - Hà Đông. Cho đến thời điểm này, chưa có tổ chức, cá nhân nào đứng ra chịu trách nhiệm.:))

Vậy mỗi lần đi qua quán thịt chó lại phải kéo kính xuống cũng bất tiện nhỉ.:D

Cụ giữ quan điểm đó thì khác gì 2 phiên tòa, còn gì để nói nữa. Cái đoạn bôi đậm kia cụ trích ở văn bản Luật nào? Quy định khác ở đây cụ phải hiểu là quy định của luật GT chứ, như cái ví dụ của cụ đó. Vấn đề cụ đưa ra ở cuối bàn nhiều rồi cụ ạ, nó là văn bản quy phạm pháp luật, chỉ có điều nó...

Điều lệ báo hiệu GTĐB là 1 văn bản hướng dẫn Luật GT, nó có hiệu lực pháp luật về giao thông, người tham gia giao thông, người quản lý giao thông phải căn cứ vào nó mà thực hiện. Nếu không có hiệu lực pháp luật thì mọi biển báo, vạch kẻ đường đều vô hiệu, xxx cũng chả có cơ sử gì để phạt nữa...

Cứ theo cái hình vẽ của cụ thì Lề đường là phần đất nằm ngoài phần đường xe chạy, được giới hạn bởi vạch 1.2 hoặc vỉa hè. Do vậy chỗ nào có kẻ vạch 1.2 thì cứ đỗ sát vạch có nghĩa là sát lề rồi, nếu không vướng cống rãnh gì thì cứ việc đè lên vạch đó cho gọn thôi. Chỗ nào không có vạch 1.2...

Em hỏi khí không phải cái 1000đ/lít đang thu vào giá xăng thì gọi là phí gì ạ? dùng để làm gì ạ? Lại còn phí đường thu tại các trạm soát vé nữa, cái đó không dùng bảo trì đường bộ thì dùng làm cái gì mất rồi? Đúng là # túng làm liều.

Em ủng hộ ý tưởng này, em có một vài ý kiến đóng góp: 1. Để thực hiện được như tôn chỉ, mục đích đề ra là Hỗ trợ pháp lý xử lý các tình huống giao thông thực sự có hiệu quả, hoạt động có thu - chi thì Trung Tâm phải có "danh chính ngôn thuận" tức là 1 tổ chức có tư cách pháp nhân, có quan hệ và...

Cụ xem lại luật đi nhá. "Để báo nơi cấm đỗ xe trừ các xe được ưu tiên theo luật lệ nhà nước quy định, phải đặt biển 131 "cấm đỗ xe"" Quyết định 2053 là 1 quyết định quản lý nhà nước của chính quyền địa phương trong lĩnh vực giao thông, nó được ban hành phù hợp với thẩm quyền của UBND TP, nhưng...

Mấy năm trước có cụ Khuu hay Khuyu nào đó làm quan kha khá bên ngành giao thông, quản lý các hạng mục công trình giao thông khu vực miền Bắc, được tôn làm MOD bên ATGT của OF, cũng mở thớt đề nghị Ofer thông báo, kiến nghị những bất cập của biển báo giao thông, cuối cùng cũng xin chào tạm biệt...

Chỉ tiêu kinh tế mới đã được thiết lập, 500 tỷ tiền phạt GT cho năm 2012 và tăng trưởng tương đương tỷ lệ lạm phát hàng năm. Không tìm mọi cách để phạt thì có mà bốc c.ứt cả lũ. Rồi các cụ sẽ được nếm hàng loạt quả bắn tốc độ 5km/h ở các trạm thu phí, 10km/h ở đầu các cây cầu (Cầu Chương dương...

Oài, tham gia giao thông thì cơ bản là phải quan sát biển báo vạch kẻ đường chứ em làm sao biết hết được các ngả đường. Chỗ này em va vấp thường xuyên, lại được "tọa quan xem hổ đấu" hàng ngày nên mới có ảnh và minh hoạ rõ nét chứ chỗ khác thì em chịu. Em đâu có khả năng siêu nhiên để biết hết...

Làm đường bê tông + răng cưa trên mặt cho 4b đi ồn nhức đầu éo đi được nữa thế là đạt mục tiêu giảm lưu lượng giao thông. 1 mũi tên 3 mục đích: Tiêu thụ xi măng ế; giảm chi phí nâng cấp đường xá; giảm ách tắc giao thông; ngoài ra còn giảm vô số thứ nữa có lợi hay ko éo cần biết. =D> em ^:)^ #.

Giả xử nó ko đâm vào đầu 4b mà đâm vào dải phân cách rồi người bay qua đầu ô tô rơi tọt vào gầm xe 4b trong lúc 4b đang di chuyển thì 4b cũng chỉ nghĩ là có cái mả mẹ gì rơi ấy nhỉ? xe trèo qua rồi thì hơi lưỡng lự xong đi tiếp thôi chứ dừng lại xem nó là cái gì làm cái quái gì.