Kết quả tìm kiếm

Lại nhớ giấy tờ công chứng. Năm 2000, Ngày e mới LX, bị tuýt, sau khi xem gt bị xxx vứt luôn xuống đất những gt pho to công chứng và còn quát, gt này ko có giá trị, giữ xe của nó lại, làm e sợ mặt cắt ko còn hạt máu. Cuối cùng các a linh động bằng cách xem ví và nhận cua e 6 tờ 50K tiền cốt...

Cái vạch gạch chéo dạng mắt võng kẻ sát bên phải chỗ ngã tư, nhiều người bị xxx phạt vì lỗi dừng xe ở vạch này. Vạch này ko có trong quy chuẩn, vậy nếu bị xxx tuýt liệu có cãi đc ko các cụ?

Sáng sớm tinh mơ, chủ nhật ngày nghỉ mà các anh cũng nhiệt tình vậy ư.

Bỏ phiếu giữa NK hả cụ

mọi lần e thấy xxx ngồi trong chiếc mo ninh màu đỏ để bắn tốc độ

Cụ civic chắc là có bỗng trong người.

Cụ đi xe máy có dừng và đỗ đâu cụ

Cụ nói đúng. Đèn tín hiệu ko có tác dụng phân làn. Lỗi ở đây là ko chấp hành tín hiệu của đèn GT, nếu đèn tín hiệu báo rẽ phải xanh, đèn đi thẳng đỏ, mà e cụ chủ lại dừng để chờ đi thẳng (đáng lẽ theo đèn là phải cho xe rẽ phải). Còn nếu đèn rẽ phải xanh, đèn đi thẳng cũng xanh, lúc này e cụ...

Vậy là luật nó bắt buộc phải ghép bằng xe máy và ô tô là một hả cụ. E lại cứ nghĩ bằng xe máy có giá trị ko kỳ hạn chứ. E mời cụ một ly nhé.

GPLX A1 có giá trị ko kỳ hạn, vậy theo e nếu cụ nào ko muốn đổi thì cứ giữ bàng cũ mà đi.

Nếu có 2 cái bằng như cụ, ở trường hợp này đại đa số là lướt luôn, ko ngoảnh lại. Tiện đây e hỏi chút: Cụ mất bằng sau đó làm thủ tục cấp lại có phức tạp lắm ko cụ, có phải xxx chứng nhận hay thi lại luật gì ko?

E cũng vậy.

Cái quan trọng và cốt lõi của việc 2 tờ quảng cáo giống tiền (ko phải là tiền nhé) thì có bao nhiêu % người đọc bài báo này cho là thật?. Đất nước và XH này, cứ cái đà này thì ko biết sẽ đi đến đâu?

Cụ đi xe máy hay ô tô. Nếu là 4 bánh thì cụ xác định gửi bằng lái chỗ đầy tớ 1 tháng và nộp phạt kho bạc 5 củ cụ nhé.

Cụ vẫn có thể tố cáo đc, vấn đề là các anh xxx có chấp nhận lời tố của cụ hay ko thôi.

Ở VN mình, lái xe ẩu kiểu tạt đầu như này thì nhều lắm. E xem cờ nhíp thấy cụ đánh lái sang trái để tránh nó, vậy cụ lại viết là cụ đánh sang phải để tránh?.

Thật buồn cho cái XH của chúng ta hiện nay. Lần sau nếu muốn giúp người bị tai nạn thì cũng phải đợi có mặt đông người đi đường rồi hãy giúp.

Đấy là trường hợp xe của cụ có người ngồi cùng trên xe, Còn nếu cụ có một mình trên xe thì sao? Nhưng dù KQ có thế nào e cũng vẫn mời cụ một ly vì tinh thần phản biện lại với xxx.

Cụ ơi! 3 cụ xe ô tô nếu cùng đoàn thì dễ kết hợp. Đàng này 3 cụ lại chả biết nhau muốn phối kết hợp để phản lại xxx thì chắc là khó cu ah.

Các cửa ngõ đến với thủ đô HN e thấy ít khi có biển báo đô thị hoặc khu đông dân cư. Ví dụ đại lộ TL đến HN chỗ ngã tư KDT x TDH hoặc chỗ rẽ qua thiên Đường Bảo Sơn, chả thấy có biển báo hạn chế tốc độ khu đô thị hoặc khu đông dân cư đâu cả?. Xe đi qua thiên đường bảo sơn, tốc độ từ 55km trở lên...