Kết quả tìm kiếm

Cụ bán muộn thế, từ tết tới giờ em tìm mỏi mắt không thấy con xe E300 nào ngon. Cụ cho em xin ít ảnh xe với, thanks cụ.

Khác ở chỗ: 1. Dalon đen, seatbelt đỏ, chỉ khâu đỏ. 2. Cửa sổ trời full. 3. Rèm điện phía sau, rèm cơ 2 cửa sau. 4. Ốp gỗ bóng màu đen Piano. 5. Bô thể thao gào nhức đầu inh tai hơn. 6. Vành 18" 7 chấu kép. 7. Đi ồn, ù và sóc hơn vành 17".

Em cảm ơn cụ rất nhiều:D\:D/

Các cụ cãi nhau làm gì, nhà em đi cả Toyota BMW Mercedes. Nói thật xe Toyota Việt Nam chỉ để làm xe cỏ thôi. Toyota coi thường người dân Việt Nam chứ hệ số an toàn kém như này bán ở bên Mỹ phá sản lâu rồi. Em ủng hộ cụ chủ thớt, Toyota Việt Nam bán xe lãi quá nhiều và bán rất đắt so với giá trị...

Ngắn gọn mấy con này nó lừa đấy. Next khẩn trương. Hoặc hỏi em đấy có về VN giao lưu cái xong thì ai về nhà nấy, còn đầu tư thì thôi.

MU cửa dưới nhưng khả năng cao vẫn ăn FA Cup. MC giữ người đá C1 vì chưa bao giờ được C1.

Hai ông nhõi đó thì biết gì về xe, mua theo trào lưu thôi.

Các cụ nên thay. Em dùng xe Mer C200 trước cũng cẩu xe 1 lần vì lỗi ổ khoá này, đã thay cục giả lập và sau đó bán xe. Lần này em vẫn mua w204 nhưng là C300 AMG Plus, có khi lần tới em vẫn phải thay cục này để đi xa cho yên tâm mặc dù xe em mới đi có 4v5.

Hãng tăng giá bao nhiêu cụ ơi? 3 seri bản mới ra mới tăng giá chứ bản cũ và 5 seri giá vẫn thế.

Em cảm ơn cụ rất nhiều:D

Em mua đắt mà, nhưng check hãng cả ổ cứng xe và check 2 chìa khoá đều 4v km chuẩn, từng con ốc hãng vẫn còn nguyên bản.

Em mới đặt đồ nhà cụ rồi đấy.

Em vừa mua SX 2013 600 triệu đây, đắt so với thị trường hẳn 100 triệu, nhưng xe đi đúng 4v1 nguyên bản từng con ốc nên chấp nhận giá cao.

Vấn đề chung của Mer rồi cụ nhé, trừ dòng S trở lên. Cụ muốn mượt mà khi lái, ga, phanh...thì mua 5 seri hoặc X5.

Nóng như này em cũng thic=))=))=))=))=))=))=))=))=))=))

BMW lái rất sướng nhưng vẫn sau Porsche một bậc, còn Mer chỉ có dòng AMG 2 số mới có cửa so sánh với BMW về cảm giác lái.

Em cảm ơn cụ.

Xe rất đẹp>:D<

Bên em trừ vào tiền tất :D

Sale off 7% thôi cụ.