Kết quả tìm kiếm

"Vải thưa che mắt thánh" mà thánh chịu thua :))

"Nghèo cũng phải cho cu tèo đi du lịch". Hy vọng lắp "hàng hiệu" để chạy 10 vạn km ko phải thay rotuyn :))

Đời thật lắm trớ trêu hầy ;))

ĐH đến nơi rồi... Mong cụ bớt ... rận Có cái lá rách, kính cụ... để cụ đùm lá lành =))

"Khẩu nghiệp" thường dính "nghiệp chướng" à nha ;))

Cụ muốn "ra đảo" hay sao mà Spam linh tinh thế? ;))

Đen á! Lexus 570 vưỡn xuống vực ná... ;))

Quan trọng là đã 16+ chưa? ;))

Cụ đi Thất khê à? Swg có cỡ vành 13 nên khả năng bám đường là kém nhất... Cỡ vành càng lớn thì bám đường càng tốt. Nhưng trời mưa (nhất là vừa mưa nhỏ) thì đừng chủ quan nhé.

Tiêu chuẩn 2.0 là dành cho Swg chạy loanh quanh trong đô thị nhá... Còn Swg Viễn chinh thì phải theo tiêu chuẩn 2.3 =))

Nếu NSX ghi 2.5 - 2.2 thì cứ thế mà phệt. Xe a bơm 2.3, lên cao tốc nó cũng lên 2.5. (Chắc hè nắng nóng thì nó phải lên 2.6)

Bốc phét thì cũng be bé cái mồm thôi... Chết đòn h ;))

Lốp trước khi chạy lên 2.7 Bar là hơi cao. Cụ theo dõi áp suất buổi sáng và áp suất khi chạy xem chênh lệch bao nhiêu %. (Lốp trước dẫn động và dẫn hướng: non qua ko tốt, căng quá cũng ko tốt)

Nó kêu là do bị nhiễu sóng bờ lu tút... Nên nó máy chủ gọi lại cho thằng cảm biến để hỏi ní do đó... Éo bít tiếng "In nít" à mà ko đọc? (Giống mình thía ;)) )

Kẻ đắp chăn bông, kẻ lạnh lùng :))

"Lông gái Nhật cắm đùi Việt Nam" là hơi bị khó à nha ;))

Có vẻ ko tương thích rồi: - Vòng tua máy Max chỉ có 3.500v/p. Lắp cho SWg chạy 110km/h là cong kim vòng tua máy. ODO này có vẻ là của xe có động cơ máy dầu thì phải.

Tẩy chay những điểm cướp gạo rồi "nấu cơm trên lưng người nông dân" nhé. :((

Thấy cụ KMS phổ biến: Lắp thanh cân bằng trong xe: - ổn định khung xe khi vào đường xấu - treo móc quần áo - làm tay vịn khi ngắm hoa dã quì =))

Voãi mí các cụ... Cho địa chỉ khác xem có hay hơn ở đấy ko... Chỗ này Chánh tủn đến òi :))