Kết quả tìm kiếm

Ló đây rồi cụ uôi...(Giắc cắm ko xịn như hình ảnh đâu) Cụ cứ xuống Cty. để xe đấy rồi bơi qua sông sang bờ bên kia là mua dc ngay. :))

Liên minh liên kết để với nhau đây mà...@-)

Việc này hơi bị khoai đây: Cách 1: Cụ tìm bức thường nào thật chắc rồi, nổ máy, cài số lùi Tỳ Mít vào bức tường đến khi kít thì thôi ;));));)) X_XX_XX_X Cách 2: Cụ Lùi xe vào gần bức tường. (Sao cho vẫn mở dc cửa hậu.) Tắt máy, vẫn cài số lùi và kéo phanh tay; Tháo ba đờ xốc sau...Tìm 1 khúc gỗ...

Cụ chánh bẩu ko làm Rững việc cỏn con đấy nhá... ;))

Cái công đi mượn mới lại đi trả thì quá tội (có khi tiền bia còn nhiều hơn ;)))...Mà nó có đắt đỏ gì cho đành... ~200k 1 cái...Mua luôn để làm dự phòng...(VP Cty: bơi qua sông là mua dc ngay)...

Xe của cụ vẫn còn đủ 2 cục CS tỳ ở cánh sau. Chủ cũ lại dán thêm 2 miếng CS xốp vào khung là sai ... Cụ vứt 2 miếng Chạy đừng Tây Bắc chưa đến 1k/km tiền xăng...Về đến Điện biên chắc chỉ phải đổ hết 500k tiền xăng (Với giá xăng Vùng cao)... :))

Máy phát của cụ bị chết ít nhất là 1 con Di-ot ở tiết chế: Giải thích: khi chết 1 con đi-ot thì máy phát bị hú!!! hú nhiều hay ít còn phụ thuộc vào tải tiêu thụ điện trên xe. thông thường bộ tiết chế dùng 8 đi-ot nắn dòng (chia làm 4 bộ). khi một con bị chết có nghĩa là chỉ còn 3 bộ làm việc. vì...

Đi 1 mình sao cụ bật ĐH AC số 1 thế làm gì cho tốn xăng? Bật ECO số 2 cho khoẻ máy và tiết kiệm xăng hơn...

Tiến bộ rồi cụ nhá...Ko tin thì cụ hỏi cụ nongdan2014 xem...Đi MCC đúng giờ cực :))

Gay đây...Phải lôi kéo Hắc Toàn Phong Mắt đen 69 vào vụ này trước khi đến tai Chánh tủm ;))

Sắp bầu lại rồi cụ ơi...Cụ ko thấy hôm CN cụ ấy cứ kè kè cạnh cụ Chánh và Kỳ nhân Song hoạ từ hiệp 1 đến hiệp 3 :))

Cụ điêu vừa vừa thôi nhá! Cam Cao Phong trung bình 4 quả/kg. Vậy cụ bảo SWg chở gần 10 tấn :-??

Đến Cao Phong là cụ ấy mới chạy dc ~100km, và mới leo có dốc Cun. Trưa lão ấy lên tới Mộc châu, Vượt đèo Thung Khe nữa thì mới có cảm nhận...

Đúng thế: Vợ cả-vợ 2...Cả-hai đều vợ... ;))

Cụ để thèng nèo bấu sườn V2 cụ thía o:-)

Sáng mai: về Cty, Kiểm điểm nghiêm túc...Trưa mai: rút kinh nghiệm...Nhà cháu nói đỡ để cụ Chánh bớt dận ;))

Lốp BS chạy bền hơn mít nhưng xóc hơn...Mà có lốp 165/65/R13 đâu mà cụ hóng.

Vote cho cụ: Cứ ọp rốt như chuyến vừa rồi thì có gì yếu Ló rơi rụng mịa nó đi để ta về thay thế :D

Hết tuần này nhà cháu Mở thớt chuyên đề chuyến đi. (Chi tiết như mọi lần). Khi đó các cụ đăng ký thì phải đăng ký cụ thể số lượng người và xe tham gia...Việc này liên quan đến việc đặt phòng KS và suất ăn. Với đoàn vài 3 chục người khi đến Bản Giốc chỉ là thị trấn nhỏ mà ko có chỗ nghỉ thì cả...

Việc liên quan đến Tài sản thì đừng nghe các cụ xui dại...Đừng ký lung tung là hối ko kịp...Ếu phải của mình thì ếu liên quan./.