cái này gọi là trời nắng thì anh ngồi bên trái, mưa rơi anh lại sang bên phải . Nhưng mà chạy ở VN thì chỉ bên trái thôi, hehe, đẹp nhưng ko hữu dụng lắm !
bác này nói chuẩn nhưng cần chỉnh thêm tý là cụ ấy toàn đi sớm thì khó gặp lắm.
nói thế thôi chứ cụ cứ vào số 1 hơi đệm côn 1 tý thôi, tập dần dần là quen thôi mà, biết đau sau này cụ chả bám sat đến 5cm ý chứ !
đảm bảo con này của bác có thay dầu đầy đủ , kiểm tra các kiểu nhưng ko thay lọc dầu , hehe đay là cái thông minh về máy móc của suzuki nhưng lại gay ra cái chết non của Best và FX vì mọi ng có thói quen thay dầu nhưng ko có thói quen thay lọc dầu. mà máy su lại bơm dầu chứ ko gáo múc như Honda.
bt mà cụ, cụ thử xem mấy cái của C âu xem giá nó là bn?
mà các cụ có trẻ con nên cho ngồi hàng ghế sau ( nhớ khóa cửa , lẫy khóa trẻ em) và bắt thắt dây an toàn đầy đủ nhé !
Thứ nhất là ko riêng j STF hay tất cả các laọi xe đời mới khác . tất cả lốp dự phòng đều nhỏ hơn và nhẹ hơn so với lốp Bt. điều này là để giảm trọng lượng xe, chi phí của nhà sx
thứ 2 , quá trình sd lốp dự phòng chỉ mang tính tạm thời,ngắn hạn , và phải trải qua 1 quá trình sd rồi mới phải thay...
em thấy nhiều lúc mấy ông phường làm việc quá ư là thái quá, quát mắng, chửi bới người vi phạm còn hơn bố chửi con, trong lúc ng vp còn đáng tuổi bố chúng nó , láo , láo thật. mà chúng nó có biết chúng nó lag ai mà lại dám láo thế, ức éo chịu được !