10% la co so lon 1 cach vo ly trong viec nay. Bh se ko den bu trong truong hop bac vi pham n quy dinh ve an toan giao thong (say ruou, ko co bang lai ....) vi vay truoc khi lam viec bac nen he thong lai toan bo su viec xem ban than minh co sai sot j? Neu tu thay minh hoan toan ko sai, tai nan...
Bên bộ phận bồi thường sẽ có trách nhiệm đánh giá thiệt hại bác ạ, phải có chuyên môn thì mới biết là hỏng bao nhiêu %, hồ sơ thì bác làm việc với BV người ta sẽ hướng dẫn
thường thì hỏng trên 70% thì đền mới bác ạ, bác mua bảo hiểm của bọn nào , làm việc với thằng làm bồi thường xem sao, những vụ lớn thế này chắc lâu đấy ạ. Chi buồn với bác, mà bác đi kiểu gì ác thế, kể lại nội tình cho anh em Ò rút kinh nghiệm đi
Bác muốn hết xăng nhanh thì bật lên, bình thường thì khi cần tằng tốc bật chế độ ấy, nhưng thực tế em thấy cũng chẳng thốc bằng đạp ga mấy lần. Tóm lại cứ tắt là tốt nhất
Bọn honda nó chơi với bảo hiểm của Nhật, các bác cứ chơi với Vịt nhà mình thôi, mất cắp thì thân với chú bồi thường 1 tý là ok hết, bảo hiểm tốt nhất là mua của người quen bác ạ.
bác phải đạp thốc vài phát nó mới lên được, chứ không thì bác có đạp lút cần một lúc nó cũng chỉ ì ì thôi, em đong Km Pháp Vân Cầu Rẽ lên 130km cảm giác cái vô lăng như kiểu bánh xe đạp , xoay cái mười mấy vòng luôn:mad:
các bác bàn chuyện súng ống làm em buồn quá, gia tài của em chi là nikon D50 + lenkit + tamron 70-300. tổng vệ sinh chắc chỉ hơn 500$, không theo các bác được, các bác có rủ off em cũng chẳng dám đi, nhìn súng các bác xấu hổ chết