Kết quả tìm kiếm

Đẹp quá cụ ạ. Nhìn béo tốt.

Chuẩn ạ. Em làm bảo hiểm đây. Cụ đúng là khách hàng thông thái. Hihi. Nhưng mà chắc cụ là khách VIP hay sao í, chứ nếu không có thêm điều khoản Sửa chữa chính hãng thì không được đưa vào hãng đâu ạ.

Tất cả các hãng đều cấp bảo hiểm TNDS bắt buộc theo đúng quy định của nhà nước. Cùng mức trách nhiệm, mức phí, form mẫu GCN ... Khi có sự cố thì gọi vào đường dây nóng của hãng bảo hiểm in trên GCN ạ.

Không rõ cụ mua bên nào, mua bên nào thì cụ hỏi lại bên đó cho chắc ăn. Nếu họ cấp sai họ sẽ có trách nhiệm cấp đổi lại GCN cho cụ.

Nếu có hợp đồng Ủy quyền chính chủ mà nội dung chỉ rõ là ủy quyền toàn quyền cho người nào thì người đó sẽ được quyền làm thủ tục bảo hiểm. Lái xe có thể là người khác những lúc làm thủ tục bảo hiểm thì phải là chính chủ hoặc người được chính chủ ủy quyền.

Giờ hầu như shop nào cũng trà trộn hàng may thêm. Chất vải, phụ kiện, form và đường may đều không đạt chuẩn xuất khẩu. Được cái hàng đấy cũng rẻ :)

Các công ty đều linh động vấn đề này mà cụ: 1/ Bảo hiểm TNDS bắt buộc: Tên trên GCN là Tên trên Giấy Đăng ký xe. Khi bồi thường vẫn làm bt vì đó là bồi thường cho bên thứ 3. Cụ hay lái xe khác lái đều được, miễn là chiếc xe đã được mua bảo hiểm TNDS bắt buộc rồi. 2/ Bảo hiểm vật chất xe: - Có...

Những vụ như này phức tạp và khó đoán lắm cụ ạ. Hic, tiền cho vay không có gì đảm bảo là đòi được dễ dàng đâu. Kinh nghiệm xương máu của bố mẹ em là mất cả tiền và cả bạn rồi cứ long đong lận đận mãi. Tuy nhiên vì giữ mối quan hệ làm ăn mà nhiều khi vẫn phải cho vay. Cụ cứ đưa điều kiện càng...

Chắc giờ chả hãng nào bắt chủ xe thân chinh đi sửa đâu ạ. Có ủy quyền là được mà.

- Xe cá nhân mang đi sửa thì cần xin chữ ký cá nhân đó vào hồ sơ bồi thường. - Xe tên công ty mà lái xe mang đi sửa thì cần về xin dấu công ty đó. Nếu có hợp đồng mua bán rồi thì chủ mới sẽ có toàn quyền. Mặc dù chưa sang tên trên đăng ký.

Hihi, chắc bác ít khi mua bảo hiểm ạ. Bác cứ bình tĩnh mà nghe tư vấn rùi chọn lấy một địa chỉ uy tín, một gói vừa đủ nhu cầu và khả năng tài chính :)

Em mạn phép trả lời ạ: 1. Có khoảng 30 hãng bảo hiểm, mỗi hãng có một chính sách riêng. Trước khi mua cụ cứ tìm hiểu kỹ rồi thấy hợp với ai thì làm thôi ạ. 2. Gói bảo hiểm vật chất xe thì mỗi hãng một mức phí. Cần xác định được giá trị xe và tỷ lệ phí. Nếu thêm điều khoản bổ sung thì phí sẽ tăng...

Sông nước xanh xanh kia là sông Nho Quế cụ chủ top ạ.

Bên BH Hàng Không vẫn khuyến khích món BH bắt buộc nên được công ty hỗ trợ giá tốt thật. Chả bù bên em T_T

Vẫn được bồi bình thường cụ nhé. Bảo hiểm cho bên thứ ba mà, ai lái cũng vậy thôi.

Khả năng cao là các hãng sẽ từ chối bồi thường nếu ốp 5 cái la răng 1 lúc. Nếu có thì bị chế tài nhiều. Còn tái tục năm sau thì tăng phí hoặc mức khấu trừ lên. Chắc cụ sẽ tạm biệt hãng luôn :)

He, để mà nói thật không PR gì thì tình hình là như này cụ ạ: - Xe đã mua điều khoản bổ sung Mất cắp bộ phận: Phí đội lên đắt gần bằng thay đôi gương mới, thủ tục loằng ngoằng vì giám định và xác nhận công an. Nếu là em thì em thà tự bảo hiểm lấy. - Xe chưa mua ĐKBS Mất cắp bộ phận: Chuẩn chỉ...

Chắc có sự nhầm lẫn gì của cán bộ bồi thường. Hãng nào đã chấp nhận UQCC thì cần gì CMT của chính chủ nữa.

He, đang ở công ty em không mở loa, riêng phần nhìn thôi đã thấy bức xúc rồi.

Ủn hộ cụ/ mợ. Em cũng đang tìm láp.