Kết quả tìm kiếm

Hội zing zing nhà mình có ai mún lên start and sờ tốp.... chìa khóa thông minh autolock không nhỉ....

Chú thật dại....không may hôn mông em range rover cái lại mất mịa con jolie già...=))=))=))=))

bớ anh Dũng.....bọc volang mất nhiêu thời gian em có món em cần rồi giờ đến môn bọc volang....phải gặp bác.

ah....em biết bác bác đi chiếc 2003 màu xanh dưa...ngày trước có gắn ít led búa xua trên đèn pha phải ko. Chủ nhật bác qua 182 Tây Sơn quán cafe Vân Giang giao lưu với anh e nhé...

cái ù nó lắm kiểu lắm bác hỏi thế bác Dũng biết đâu để trả lời.... không phải cứ ù là sai cam...còn nhiều nguyên nhân khác nữa, nhưng vấn đề là phải phân biệt được ù do phần sai cam hay ù do phần khác. máy đuối điện cũng ù, lá côn hỏng tăng tốc cũng ù....

Hàng về coi như đủ các cụ nhé. Thống nhất chủ nhật tuần này off hội. e cũng có đặt dư một số món....nên các cụ cố gắng sắp xếp cv để đến anh em gặp mặt giao lưu... còn cụ nào quan tâm cái led trần thì chủ nhật qua e tặng... xe e như cái thùng rác

cao thủ nào mà cao thế anh? tắt bật ac liên tục đi trong nội thành liệu có cần sơ cua 1 con ly hợp từ block lạnh với cụm công tắc AC ko? hai món đó chắc khoảng 3 củ khoai...đấy. thôi em can! bốc với nhuyễn mà vã mồ hôi hột chắc e đi bộ cho lành....

bác thay ngần đó chưa đủ và chưa đúng bệnh nên "u như kỹ" là bình thường bác ở khu vực nào nếu gần e, chạy qua e xem thử...rồi tính.

hic... bác đi off cùng anh em đi nghe bác hỏi là em biết bác cũng lơ mơ về xe rồi... ù hày rần rần khi tăng tốc là hai cái bệnh khác nhau, bác dũng thay một mớ là tiện thay còn nguyên nhân bệnh chỉ có một. Bệnh xe bác ý nó từ đời chủ cũ đến khi bác ý mua...

nó là vòng bi đầu trục cơ hả anh? mà thôi để hôm nào em sờ cái....

hôm trước em có nói chuyện với anh về vụ nặng lái trên xe e. e thử bơm hãng rồi và kết quả là như cũ( không phải do bơm) và kết luận của e là do thước lái anh nhé....( thước này là thước bãi đã phục hồi lại)

không phải anh ui... triệu chứng bơm trợ lực sắp ra đi là khi đánh hết lái em nó dặn eeeeee.... và nặng lái hơn bình thường( cái nặng lái thì nhiều nguyên nhân hơn) thước lái mà mang đi phục hồi thay phớt hay xi mạ lại xong cũng nặng lái. và không trả lái.

ngon rồi chúc muèng bác lần nữa tặng hoa luôn...cho máu. nhưng tổng thiệt hại cả anh đi mua đồ là 3250 hay chỉ thay cam và bi tì hết nhiêu đó anh? với có tin hơi buồn cho bác là khi xe tiếng máy nó êm rồi bác sẽ nghe thấy nhiều tiếng kêu nhỏ gây khó chịu chút...

các cụ nhào qua đây chém nhé https://www.otofun.net/threads/cọng-dòng-mishubitshi-jolie.1042732/page-25#post-31308250

nếu bác muốn biết chi tiết khi thay móc bọc nhựa và ổ ngậm mới thì khi nào off cụ tham gia biết ngay...

hàng này cụ mua ngoài chợ phải không? hàng này không phải hàng hãng. =))=))=))=))\:D/\:D/\:D/

cái dây và bi tăng coloa mà a noi với em ko phải là dây cam và bi tì đâu đừng có nhầm loạn lên thế... nghịch ngợm thì từ từ khi nao xe ngon rồi mà còn lúa thì chơi gì thì chơi...

Em không có bác nhé, 10m là đủ dán cả trần xe không thừa có thừa cũng rất ít...không đáng kể. nó gọi là xốp mút cách nhiệt loại bóc dán

Anh Dũng mới lên bi gầm giá chỉ có 1,5 củ khoai Long nhé...quá ngon, nhưng để anh đàm phán mình chơi cách khác vẫn rẻ nhưng ngon hơn, sáng đủ trong 7s. Với xe của chú chưa ngon đâu vẫn phải làm thêm mấy thứ nữa 1/ vệ sinh họng hút ( bướm ) thông xúc bed phun, vs deco chia điện 2/ Thay toàn bộ...

Nói đến bảo dưỡng xe trong quá trình sử dụng em nghĩ rất ít bác làm được đúng đủ....nhiều người lầm tưởng xe jolie nó thế, nào là phanh không ăn, sóc quá, xăng cộ tốn hơn các xe cùng đời.... bác nào đi xe mà thấy xe mình có những hiện tượng này thì nên kiểm tra và bảo dưỡng lại Nhưng bảo dưỡng...