Kết quả tìm kiếm

Xem e cùng đời xe cụ đây :)) Em cũng đang thay hàng Đài Loan 3,8 củ, hy vọng chạy đc lâu chút cho đỡ tốn kém :)) Nhưng em vẫn muốn tìm chỗ sửa cái máy zin để phòng khi máy kia tèo thì có cái lắp vào. Mà hãng báo bác có 11 củ là nhẹ đấy bác, của e hãng báo 12,9tr chưa có công thay, chưa có VAT...

Cụ nào tư vấn em chỗ sửa máy phát điện với ạ. Escape 2.3 2004 của e bị hỏng bộ tiết chế, vẫn phát nhưng dòng cao 17-18v nên đèn nổi hết lên. E đang thay tạm hàng đài loan, nhưng em vẫn tìm chỗ sửa cái máy zin để làm backup.

Vợ 2 của e đang chạy bình thường thì hôm nay bị lỗi các đèn engine, abs, phanh nổi hết, công tơ mét ko chạy... E vào hãng và 1 gara khác kiểm tra thì báo lỗi máy phát, khả năng hỏng tiết chế máy phát nên dòng lên cao 17-18v, gây nóng, nhão dây. Phương án là ko sửa đx mà phải thay mới. Ở hãng là...

Bác chạy tài thế, cho em hỏi thêm là xe bác bao nhiêu vạn rồi ạ?

Xe e cũng vừa bị báo hỏng máy phát, ko chét hẳn nhưng hỏng bộ tiết chế nên dòng cao, sợ cháy dây. E thay tạm hàng ngoài 4 củ chứ trong hãng 13 củ chưa ttuế chưa công :(( cụ nào sửa đc cứu e với, e mang con zin đi sửa, phòng khi con thay này chết thì lại thay con zin vào :(

Em nghĩ như vậy là bình thường rồi bác. XLT thì nó phải tốn hơn 1 chút chứ ko thể ăn ít như xls đc.

Ôi được lời của 2 cụ mà em như cởi tầm lòng. E đam mê ếch đã lâu, vừa rồi mới đủ để cưới 1 em 2004 2.3. E đi vài ngày thì thấy nó ngốn khoảng 18-19l/100km đường phố, cứ nghĩ xe em có vấn đề. Sau khi e reset ecu thì có vẻ đỡ hơn nhưng cũng ko xuống 15l đc như nhiều bác vẫn nói. Nghe 2 bác nói thì...

e cũng thay cao su chân máy đây, 4 quả motocraft 3.700 + công thay trong hãng. Hnay giới thiệu cho ông anh thì lên 3.800 rồi :D

Dạ cụ dự chuẩn cực luôn, chân em thuộc loại tương đối to. Em cao 1m8 nặng 82kg mà cụ :))

Cảm ơn cụ, nhưng của em là 2.3 mà, phải ăn ít hơn 3.0 chứ :)) E đang tháo cực âm ăc quy ra cho nó reset ECU như kinh nghiệm của các cụ tên này chỉ bảo. Để e theo dõi tiếp xem sao, có gì em sẽ báo cáo các cụ.

Thế thì khổ thân em quá cụ ơi, e toàn đi chưa nổi 250km :((

Cụ muốn kinh tế hơn thì có chiêu này, em viết inbox cụ đọc nhé :)

Vậy bây giờ em nên kiểm tra những bôj phận nào của em nó hả cụ? Bướm ga, dây ga, lọc dầu, lọc gió e đều thay rồi. Có phải thay con cảm biến ga, cảm biến gió không ạ?

Check lỗi thì nên vào hãng cụ ạ, chả gara nào ở ngoài đủ đồ như hãng để check cho cụ đâu. Xong cụ cầm cái báo giá đó đi xin tư vấn, cái nào cần thì thay.

Các thử liên quan đến máy thì cụ nên vào hãng (Vào Ford Thăng Long tìm a thợ tên Biên, anh ý làm rất tốt). Còn lại thì ưu tiên ngoài cho kinh tế. Cụ nên kiểm tra thêm thước lái và dầu trợ lực thước lái. Nhân tiện em hỏi cụ là con của cụ uống bao lít cho 100km, em đang chạy là khoảng 18lit, chẳng...

Đúng rồi cụ ạ, làm 1 lần cho tới thì sau đỡ mất thơif gian công sức đi lại. Con này của e thay lazang đẹp zai rồi nên e cũng đỡ đc 1 khoản hehe Nói chung tổng đầu tư 350tr cho 1 con xe ngon như escape thì e nghĩ cũng khó có phương án nào tối ưu hơn. Lốp thì em thay ngoài chứ cụ, recommended cụ...

Em mua 310tr cụ ạ. E thay nhiều vì tính em hơi kỹ với lại chưa có kinh nghiệm nên cũng bị thừa vài thứ. Tuy nhiên bộ lốp với cái điều hoà đã ngốn 22tr/tổng số 40tr rồi cụ :D

Đây cụ: 0936235658

Cụ ơi cụ đùa em hay thật đấy ạ, e đang buồn ví nó uống xăng nhiều mà cụ nỡ trêu em thì ác quá :(

E mua cả bộ 4 quả chỗ Nam Vương Trần Khát Chân là 3,7tr. Mua lẻ chắc đắt hơn tí ti