Kết quả tìm kiếm

Từ hồi xtrail ra bản có ba đờ sốc mới từ 3-4 tháng trước, em chưa thấy xuất hiện trên đường Hà Nội.

Ko biết có giống vin fashion hay uptown ko, xuất hiện rồi đóng cửa sau một vài năm.

Khác với anh V anh Dương, đến giờ em chưa dùng bất cứ sản phẩm nào của Quyết còi. Chỉ nghe nhiều người chê chất lượng dịch vụ của các khu resort của anh ấy tồi ko như quảng cáo và giá. Chả hiểu kiểu gì mà giàu thế.

Giá rẻ hơn 50 so với morning như bản AT 1.4 giá 320 là bán tốt; kích cầu còn 300 thì bán đắt như tôm tươi năm bán 10000 chiếc là bình thường. Xe MT giá bằng 2 con SH nội độ 200- 220tr thì chả ai đi xe máy làm gì, first car cho thanh niên tầm 25 niên rất bổ. Em thích spark hay fadil sau này vì...

Spark cũng ổn mỗi tội ko có số tự động nên thua kém so với morning và í10, kể đổi tên là V Fadil cộng với động cơ công suất cao hơn và có số tự động, giá tầm 300 - 350 là ổn, dù máy 1.0 hay 1.4 thì cũng là hàn xẻng, ko hiểu có bị lỗi rồ ga như con gentra ko. Cao hơn nữa len den 400 la chuyển...

Vãi, hạng B mà lên 600 củ, bằng con camry full opts ở Mẽo. Ối anh Tuấn Anh công thương ơi, anh tiếng vì dân, các anh ra đây mà nhìn bọn làm xe trơ trẽn nó nâng giá xe cắt tiết dân Việt hết cả ra rồi đây.

57 củ tức là quả pin ko dưới 30 củ. Nếu thế khi thay phải trả 30 củ để đi tiếp và số tiền này bằng 3 xe máy điện Đài loan kiểu Giant. Vậy thì cần thi mua xe rẻ 35 củ kiểu bố thí, bố đời, để sau này phải tự bóp bụng mua mấy quả pin. Giá này thì bán cho ai, bán cho châu Âu hay Nhật chắc. Vin làm...

Công nhận, phô

Vô lăng tiếp tục quần sịp, máy thì bê từ xtrail nhẹ hơn nhiều vào và nhất là phanh sau tang trống, em dự rằng doanh số của Nis cũng chả mấy sáng

Rộng thế chắc cũng phải giường rộng lắm để chứa nhiều girl. Mà girl mà ko có tình cảm thì dùng rất nhiều tiền mà mua tình cảm hoặc phải rất khỏe. Suy ra thua mấy đứa sinh viên ốm đói, chạy grab kiếm tiền ăn học, mà vẫn có gái trẻ đẹp phục vụ tận răng.

Thâm nhập vào nhà người khác trái phép, ở Mỹ là tội hình sự, dân có súng bắn chết là thường. Tuy nhiên đây lại ở VN và người thực hiện là vị thành niên dưới 16 tuổi thì cũng có phần tội tôi. Theo em sơ thẩm 9 niên, phúc thẩm còn 5 năm đi 2, 3 niên về là được.

Tự mình làm sản phẩm giả của chính mình là mồ chôn từ 12 năm trước rồi, ai còn ôm cổ tức là còn trông đợi chia phần từ việc chuyển đổi đất kiếm mớ. Các DNNN giờ đa số chả khác gì thây ma.

Do các hãng trong đó có Ísuzu học toy nâng giá để làm thương hiệu mà, mục tiêu là bán ít mà lãi lớn còn hơn là bán nhiều và đúng giá mà lãi ít. Cơ mà thời buổi này search phát ra giá ở thái thì làm như ísuzu khác nào tự sát. Em dự là tiền bán xe chả đủ để trả tiền thuê mặt bằng.

Phanh tang trống với SUV thì thôi, em chọn Trailblazer rẻ hơn 250 củ

Đoạn này mà thông thì đoạn Láng từ ngã tư sở - cầu giấy lại tắc, vì dân có đường vành đai sẽ tập trung vào các đường này, ko đi đường xương cá trong phố nữa. Lúc đó có khi lại cắt hẳn một xã ngoại thành để làm BT chứ chả chơi; pháp lý chả quan trọng do dân bức xúc cả, ai tính đến giá trị đất để...

Số liệu rõ thế này vả vào mồm mâý đứa tung tin hết hàng, tạo khan hiếm giả tạo. Bán kiểu đấy thì chôn vùi nhãn hiệu chứ làm thương hiệu chóa gì. Nuôi lũ báo cô, vá cơm túi ao.

Tiền vốn đối ứng, tiền vay JICA hay định chế tài chính QT cũng là nhân danh chính phủ đi vay, nhân dân và con cháu nhân dân sau này phải trả thì ko là của dân thì là gì. Tiêm hết bọn này chưa hết tội

Dấu hiệu quá rõ thế này mà ủy ban kiểm tra trung ương ko vào, rồi chuyển công an khởi tố cho vài chục cái án tiêm thuốc đi. 40 nghìn tỉ mà làm như củ kẹc, tiền của dân mà coi như vỏ hến, con cháu sau này vừa phải trả nợ cho bọn chóa vừa phải sửa đi sửa lại cái của nợ này mấy đời mới hết. Cái...

Chủ đầu tư và người mua nhà dự án này méo mặt, mấy năm rồi. Đúng là tham thì thâm. Bách nhục.

Bảo là tắc đường mà chuyển cái triển lãm giảng võ đi là sai, vì quanh năm nó có hoạt động gì đáng để ai xem trước đây đâu. Gọi là BT để có chút lộc lá thì mới đúng