Kết quả tìm kiếm

BMW 318i 2003 có nên độ đèn Bi xenon không hả các bác. Nếu độ có ảnh hưởng gì đến pha không ạ. Giá cả khoảng bao nhiêu các bác tư vấn cho em với? Cảm ơn các bác.

Cảm ơn bác đã tư vấn. Thỉnh thoảng có hiện tượng đạp phanh thì kêu lục cục, không ăn ngay ạ. Có lúc thì đạp mạnh phanh thì bị bó bánh sau trái. Bác tư vấn tiếp cho em với.

Báo cáo các bác là hôm trước em đang đi tầm 40km/h, đạp phanh thì cứ kêu lục cục không ăn gì cả, suýt húc *** một xe khác đằng trước, sau đấy lại bình thường. Hôm qua em chạy khoảng 60km/h, phanh gấp thì bánh sau bên trái không quay, rê két két tạo vết đen sì trên đường. Các bác chẩn đoán bệnh...

Thế mới đau đầu bác ạ. không báo lỗi gì trên taplô. Có hôm em chạy 80km/h, đạp phanh thì bị bó, xe rê khoảng hơn 10m, một lúc sau thì lại hết bó đi bình thường.

Vợ hai em là BMW 318i 2003. Gần đây thỉnh thoảng xảy ra hiện tượng đạp phanh gấp bị bó phanh. Bên AG Lê Văn Thiêm đoán bệnh là do bơm ABS đã bị lỗi và cần phải thay, giá rất đắt. Các cụ tư vấn cho em với ạ.

Vợ hai em là BMW 318i 2003. Gần đây thỉnh thoảng xảy ra hiện tượng đạp phanh gấp bị bó phanh. Bên AG Lê Văn Thiêm đoán bệnh là do bơm ABS đã bị lỗi và cần phải thay, giá rất đắt. Các cụ tư vấn cho em với ạ.

Em có cái BMW 318i 2003. Mấy hôm trước không điều khiển cụp, mở gương được nhưng vẫn chỉnh được lòng gương. Em mang ra 25A Lê Văn Lương sửa, kết quả là không được, thậm chí chỉnh lòng gương cũng tịt luôn. Các bác cho em địa chỉ uy tín để sửa với ạ.

Em có cái BMW 318i 2003. Mấy hôm trước không điều khiển cụp, mở gương được nhưng vẫn chỉnh được lòng gương. Em mang ra 25A Lê Văn Lương sửa, kết quả là không được, thậm chí chỉnh lòng gương cũng tịt luôn. Các bác cho em địa chỉ uy tín để sửa với ạ.

Cảm ơn các bác nhiều. Vấn đề ở đây là BMW hơi khác các dòng xe khác. Khi đổ nước cần thiết là phải vặn nút xả air thì mới đầy được.

Em thấy bác thợ khá uy tín ở AG nói rằng riêng BMW không được kiểm tra thường xuyên két nước vì liên quan đến vấn đề air (không khí) gì đó sẽ dễ làm hao nước. Khi nào đèn báo thì mới kiểm tra. Em không tin lắm. Em vẫn muốn mỗi tháng mở nắp kiểm tra xem một lần cho yên tâm có được không ạ. Các...

Từ hôm thay dầu đến giờ xe em khởi động hoàn toàn bình thường, kể cả qua đêm, không hề khục khặc gì. Em không nhớ là thay loại dầu gì. Bác thử đưa em nó qua số 5 Lê Văn Thiêm gara AG thay dầu xem, cẩn thận thì bác kiểm tra cả cái lọc dầu rồi thay luôn đi. Chúc vợ bác mau khỏi bệnh.

Chẳng biết thế nào chứ từ hôm thay dầu đến giờ xe khởi động hoàn toàn bình thường, chả vấn đề gì, kể cả qua đêm luôn bác ạ. Em cũng nhớ dầu gì chỉ biết là em thay ở 5 Lê Văn Thiêm gara AG. Bác cẩn thận kiểm tra cả cái lọc dầu cần thiết thì thay luôn nhé. Chúc vợ bác mau khỏi bệnh.

Cuối cùng thì cũng ra bệnh ạ. Mấy thợ gara ngoài thay dầu xịn xịn xịn cho em nhưng mà không phải dành cho BMW, tìm mãi bệnh không ra, đoán mò thay mò lung tung. Vào nơi chuyên BMW thợ xem dầu phát hiện ngay "sao dầu đặc thế này" đại khái thế ạ, thay dầu phát hết bệnh luôn. Đau nhất là em thay...

Bệnh nó đây ạ. Em ngu dốt nên tin tưởng mấy chú thợ gara ngoài thay dầu máy xịn nhưng không phải là dành cho BMW. Vào hãng người ta kiểm tra dầu phát hiện ra ngay. Bây giờ xe ngon choét rồi ạ. Cảm ơn các bác đã quan tâm. Các bác mới đi BMW chú ý hộ em nhé.

Lỗi này từ nhiều nguyên nhân lắm bác ơi. Em đã thay cả 4 mobin, cảm biến cam, vệ sinh kim phun, kiểm tra buzi vẫn chẳng ăn thua gì. 90% bệnh của em là 2 cục thỏi áp suất dầu đó. Thay thì rất nhanh. Có bác ở 5 Lê Văn Thiêm chuyên BMW bảo rất ít khi chết 2 con này. Bác ấy cũng chưa biết giá cả của...

Em thay lần lượt cả 4 mobil rồi. Chả ăn thua gì. Thợ nói nguyên nhân là ở 2 cái cục thỏi điều chỉnh áp suất dầu trên máy, ngay đối diện với cái quạt gió. Em đã thử lấy 2 cục thỏi đó từ xe khác vào thì ngon choét. Cái của em cắm vào xe của họ là khục khặc ngay. Em đang hóng xem giá cả thế nào...

Thợ kiểm tra và nói rằng bộ phận đóng mở dầu bị kém (2 cái cục thỏi nằm sát nhau, trên đó có mấy cái lỗ xung quanh). Thợ cũng đã bảo dưỡng thì em cảm giác là có đỡ hơn một tý. Nhưng muốn triệt để là phải thay ạ. Các bác tư vấn cho em với, kể cả giá cả nhé. Cảm ơn các bác.

Có bác ạ, thợ điện check nói một mobin bị yếu mà. Cứ tắt máy để một lúc khoảng 1-2 tiếng rồi nổ máy là bị giật giật. Đi một lúc khoảng 10 phút là hết ạ.

Cái Bim 318i 2003 của em bị như thế này ạ. Cứ để xe lâu, thường là buổi sáng lúc nổ máy đề thì nổ, nhưng xe cứ giật giật rồi chết máy. Đề mấy phát, ga to một lúc thì lại đi bình thường. Nói chung là đi trong ngày thì không thấy vấn đề gì. Thợ điện có nói là một mobil bị yếu. Đấy có phải là...

Cái Bim 318i 2003 của em bị như thế này ạ. Cứ để xe lâu, thường là buổi sáng lúc nổ máy đề thì nổ, nhưng xe cứ giật giật rồi chết máy. Đề mấy phát, ga to một lúc thì lại đi bình thường. Nói chung là đi trong ngày thì không thấy vấn đề gì. Thợ điện có nói là một mobil bị yếu. Đấy có phải là...