Kết quả tìm kiếm

Công nhận mợ Diệu Hiền này chém ác thật. Và Bầu Đức chém cũng ác nhưng khéo hơn mợ Hiền

Chả hiểu cụ chủ đi đứng kiểu giề mà Lòi pha, Vỡ mồm, Đứt tai, Gẫy chân thế.

Lại Rượu lái rồi.

Lại một đệ tử " Lưu Linh " gặp nạn.Đáng buốn cho VănHóa GT Việt Nam

Xe e điều hòa cơ. Còn đuôi gió e mua 1tr

Đây Soul nhà Cháu.

Mobil 1 cũng có nhiều loại. Nhưng cái 5W của cụ nó đắt bởi vì có thêm phụ gia để xe có thể nổ máy ở âm 25 độ C. Ở Việt Nam thì chắc ko có nhiệt độ âm 25 độ C cụ nhỉ.

Tùy cụ thôi, hãng dầu nào cũng được. Nhưng tốt nhất cụ nên chọn và sử dụng 1 hãng.

Gửi Kụ Nguyenvanvo2005 *-:) Cụ đổ dầu như vậy cũng được. Nhưng cụ nên kiểm tra cây thăm dầu sau khi thay dầu. Nếu mực dầu đo được trong khoảng vạch Min-Max là OK. Cụ cũng nên đổi loại dầu khác mà dùng. Theo em gợi ý cụ nên dùng 10W-40,10W-50,15W-40, hoặc 15W-50. Như vậy sẽ phù hợp với...

Kụ chả đọc kỹ gì cả. Cụ vunguyen đang hỏi "nếu đổ 3,3 l dầu thì là sao nhỉ" Thì e trả lời là: ''hại phớt'' Còn kụ đổ 3 bình 946ml thế là Ok rồi cụ ạ.

Công nhận cụ chủ đúng là người tốt

Theo e. Thì đi thẳng hoặc rẽ trái đều được. Vì rẽ trái là được phép rồi ( Đối với xe đứng làn ngoài cùng, sát hàng rào). Còn đi thẳng do đèn tín hiệu không rõ ràng. Vẫn cãi được

Cụ Mắc nợ được bài học đắt giá về " Dừng - Đỗ "

Là thừa dầu, dẫn đến hại phớt cụ ạ

Tất cả các loại dầu mỡ như cụ nêu ở trên em thấy đều rất đúng. Nhưng e lại hơi nghi ngờ cái dầu Máy. Cụ đổ 3.3l dầu máy xong cụ có kiểm tra lại cây thăm dầu không? (Mỗi lần thay dầu máy cháu chỉ đổ có 3L thôi) . Bên cạnh đó thì cái dầu trợ lực 0.9L nó được đổ vào chỗ nào hả cụ. Soul là tay lái...

Đi kiểu này thì nguy hiểm hết chỗ nói.

Chú này cũng gan to lớn mật ra phết. Phải e thì e chịu

Kụ muốn đỗ xe dưới lòng đường. Thì trước tiên cụ mua 1 cái bơm ô tô để vào cốp. Khi nào muốn đỗ ở đâu thì xịt 2 or 3 bánh đi. Lúc nào cần lấy xe thì lại mang cái bơm ra mà bơm vào là Ok.

Tốt hơn hay ko thì e ko biết. Nhưng trợ lực điện độ dơ thước lái thường thấp hơn trợ lực dầu ( so sánh cùng số km đã chạy). Nhưng cụ lưa ý tay lái điện thì tối đa 5 vạn km thì bảo dưỡng lần đầu. Cứ 3-4 vạn tiếp theo bảo dưỡng 1 lần

CỤ Tungld bảo cụ NVV2005 đổ dầu trợ lực vào đây là cụ tungld đã gián tiếp phá hoại xe của cụ nvv2005 rồi còn gì. (E đùa chút thôi). Soul là tay lái điện ko có trợ lực dầu các cụ nhé. (Đối với phiên bản như ảnh trên còn các phiên bản khác thì e ko biết)