Kết quả tìm kiếm

Cám ơn cụ Toi_la_toi95 nhé

chạy cao tốc thì ko có gì phải nói cả. chỉ có đoạn từ YB đến LC thì chạy hơi bị ức chế. đường 1 làn cho chạy 80, toàn cấm vượt, gặp mấy a công,a tải đi trước thì đúng là xếp hàng thời bao cấp. phần đông là các cụ jo chờ đén vạch đứt mà toàn vượt hết.

thành thạo MT rồi chạy AT sẽ tốt hơn. cụ nhảy lên xe nào cũng chạy đc. đương nhiên với gt của thủ đô thì AT luôn là lựa chọn số 1. riêng e thì xe nào cũng ok hết miễn là có đủ xiền mua cái xe mình thích :)

Tùy cơ ứng biến các cụ à. theo e cứ sang làn phải cho nó lành. nhiều đường ở Hà Nội cũng tình trạng tương tự mà

e đi tỉnh bằng xe khách nhiều nên e thấy tình trang chung thôi. có việc thì vẫn phải đi thôi

Có cụ sales nào cho e thông tin phát: tổng thiệt hại cho e grand i10 số sàn lăn bánh là bnh đồng ạ (biển Hà Nội và tỉnh lẻ) để e cân nhắc phát.

Morning đi chán bán vãi lãi :)) Ông bạn e có e slx 2009 form 2010 số ziczac màu xanh cửu long. e đang gạ để lại mà ko biét giá đc bnh các cụ nhỉ?

Tầm tiền này cụ có thể lấy 2008AT, hoặc 2010 A Hải, tùy cụ chọn thôi. Cụ có thể nhờ cụ chọc tìm giúp cho. Getz thì cụ sẽ rất mất công tìm đấy. còn ko thì cụ làm e Spark 1.0 mới ấy, thiếu tí thì nhờ bank cụ ah

e vừa mới đi Mù Cang Chải, Hoàng Liên Sơn, Sapa. Theo quan điểm của e, xe nào cũng leo được hết. chỉ có điều xe chấm nhỏ thì đi sẽ vất vả hơn (e đi everest), nếu cụ đi số thấp nhiều thì sẽ rất hại máy. lên đèo thì ko vấn đề j nhưng khi xuống cụ nên chú ý để số 2 hoặc 3, tùy theo đoạn đường, cần...

e này giờ đang phương trời nào cụ? ko biết đã quay trở lại hà nội chưa ạ