Kết quả tìm kiếm

Em chạy 4 năm, 5 vạn rồi mà chưa có vấn đề gì. Máu nhất là phi 140 km trên Đại lộ Thăng Long, xe vẫn lì lắm.

Với cân nặng 850kg mà cụ định phóng lên bao nhiêu? Một số cụ lại coi nhẹ cân là ưu điểm thì em cũng thấy lạ thật?

Cụ đi mec mà chọn máy dầu thì buồn cười quá.

Các cụ khó tính quá. Có thành phố lớn nào trên TG mà ko bị tắc đường nói em nghe coi nào?

Bọn tây ở chỗ em ở ngày xưa cứ em nào bé nhất, xấu nhất mà trai việt chạy là thích. Đến nỗi em hay trêu vợ em là Tây là pédéphile = bọn thích trẻ em.

Có chú e lái xe đường dài bảo em là: cở tất, lái chân không, cho điều hòa xả vào chân.

Xe này có cái mít xấu kinh

Ý cụ là thế nào?

Mượt như Toy nào hả bác? Giật khục chủ yếu do chân ga thôi. Nhiều bác đi mớm ga thấp tiết kiệm xăng nên lúc xe đổi số lên thì chân ga lại giảm nên bị hụt. Bác đạp ga chuẩn, có độ trễ khi xe chuyển số với chân ga thì ko bị đâu.

Hôm nay e đi bảo dưỡng 1000km đầu tiên thấy máy khô cong. Mỗi thay dầu máy xong là về.

Yaris ko có cửa so sánh. Ai mua toy chỉ có niềm an ủi duy nhất là sau này dễ bán thôi bác ạ.

Chính vì thế nên e chiến ngay 2013 vào tháng ngâu. Quan trong nhất vẫn là có bao nhiêu xèng thôi.

Thực ra a e tò mò ảnh thật thôi, chứ google thiếu gì? E dự là hình thức vẫn thế, chỉ thay đổi công suất động cơ thôi.

Xe đẹp thế mà lại có mùi nhỉ? Bác xem dưới sàn có con chuột nào chết ko?

Bác chụp góc này làm xe xấu kinh.

Nếu bác coi nó là tài sản thì đừng mua Ford. Em thật.

- Khóa cửa xe nằm trên tableau, ngay chỗ đèn báo hiệu đi thẳng. - Tay lái trợ lực điện, đi chậm rất nhẹ, đi nhanh thì nặng hơn để tránh mất lái.

Lót sàn, mua thảm sàn, bọc ghế, dán kính và cứ thế là lên đg thôi bác.

Thông tin của bác rất bổ ích.

Bản 1.6 lại dính vào phân khúc của Fiesta nhỉ. Không hợp lý lắm?