Kết quả tìm kiếm

Xe nặng (trên dưới 2 tấn) thì em vote cho Bridgestone, cứng cáp. Lốp Michelin thì êm, nhưng mà lắp lên xe to thì e có cảm giác nó hơi "mềm"

Mất hộ chiếu và visa khác nhau hoàn toàn (về mức độ quan trọng chứ cụ) Cụ mất PP tức là cụ làm mất ID cá nhân, cán bộ xnc không biết cụ là ai, cho cụ đi qua nhỡ cụ giết người, buôn lậu rồi trốn, rất phức tạp. Còn trong trường hợp này là mất visa, visa rất quan trọng lúc đi vào (VN cũng như Mỹ...

nếu xong cầu này mới làm cầu kế tiếp thì với tốc độ trung bình 2.5 năm/cầu, chúng ta sẽ mất 15 năm để xong 4 cầu vđ 3.5, vđ4 và Tứ Liên/THĐạo cụ ạ. Chính vì vậy phải khởi công gấp, chậm lắm thì có lẽ cuối 2028 sẽ có đủ 6 cầu này.

Từ covid đến giờ đã xong cao tốc HN đến HCM rồi 2 năm thì Long Thành đã bay được, chứng tỏ có quyết tâm thì người VN sẽ làm được. ĐƯờng 70 thì lãnh đạo chưa có quyết tâm ạ, hoặc dn chưa mang "quyết tâm" đến gặp lđ =))

Đấy là lỗi của cụ, ai bảo cụ đánh liếm vạch làm gì =))

EM có thằng bạn cũng kiểu kiểu này, giờ cũng đc gọi là thành công, bạn bè ngồi cafe nhắc đến nó thì ai cũng khen, khen thật luôn nhưng người nghe xong bao giờ cũng cười tủm tỉm, sau đó ông "người nghe" lại mở miệng ra khen, nhưng "người nói" lại cười tủm tỉm. Rất buồn cười là ace gái trai đủ cả...

Với em, bờ đông rất đẹp, quy hoạch quy củ, bài bản, rộng rãi hơn phía tây. Tuy nhiên, chắc chắn là ở HN thì qua cầu là bất lợi lớn, vì sông Hồng rộng hơn sông SG hoặc sông Hàn --> đê cao --> đường dẫn vượt đê rất dài Thực tế, nếu tính cả chiều dài đường dẫn thì cầu ở HN phải dài cỡ 5km chứ...

Thực tế em thấy nếu so sánh giá từ khoảng nửa đầu 2023 đến giờ thì phía tây đều xấp xỉ tăng gấp đôi thật đấy cụ, những dự án diện tích vừa phải đều tăng mạnh như TTĐô, Đức Thượng, đất dịch vụ Vân Canh, còn những dự án có diện tích lớn như Vườn Cam, An Lạc, Hinode thì cũng phải tăng 1.6-1.7 lần...

PP nhét vào túi ngực áo vest vừa dzin cụ nhểy, rất ưng :)

Nếu cụ còn nhớ thì hồi convid đường phố & không khí HN khá là sạch sẽ, chứng tỏ khói bụi đến từ oto xemay là 1 phần ko nhỏ đâu

Bay chuyến đầu chắc giống như biên bản bàn giao HOC thôi cụ, để nghiệm thu thì còn TAC, FAC nữa :D

Cầu Ngọc Hồi đã khởi công, thế còn đoạn vđ3.5 từ Kiến Hưng về đến chân cầu NH thì có cụ nào có thông tin gì ko ạ?

Em vẫn thích cái màu của sàn gỗ chiuliu, ủn cho cụ

Thấm thoắt cũng reg nick, đọc & chém gió trên này đc gần 20 năm rồi, nick cũ em cũng ít khi dùng, chỉ nhớ biển OF-4xxx. Lúc đó em còn chạy con Dream Thái, đầu 2008 vật quá, múc đc con Lac còi số sàn, quay đi quay lại em thấy em già quá rồi. Mấy chã Min mốt may quá, còn già hơn em :D

Bằng giá con 318i em đang đi :D

Xây sân bay LT và dự án ĐSCT này khác hẳn nhau, em nghĩ mang ra so sánh là khập khiễng. Thằng LT mà bị bỏ dở, nhà thầu khác có đủ tiền là phi vào làm tiếp được, chậm trễ 1 chút thôi, còn ĐSCT mà như vậy thì chết chắc. Mang ra đấu thầu thì (1) giá cao hơn dự toán nhiều (2) tiền chảy ra doanh...

À giờ em mới biết. Thanks cụ

Em đếm trên hình ảnh chụp, thì hiện giờ có 34 ống lồng rồi cụ ạ, mỗi bên 17 cái đối xứng nhau, cánh to 12 ống, bên sườn nhỏ hơn, có 5 ống Không biết có cửa nào mà chuyên phục vụ xe bus, không có ống lồng nữa ko?

LT phải có Metro chạy về lõi tp HCM thì mới nhanh và hiệu quả được, cứ tầm 5 phút/chuyến là đẹp. Với vận tốc chạy tàu loanh quanh 70-80km/h, trừ thời gian dừng ở các ga thì 45-50 phút là về đến chợ Bến Thành, rất hợp lý.

Đúng thế cụ, mình dân vp, đi chơi cho vui, đánh giải thì làm sao ăn lại mấy ông vđv chuyên nghiệp, cả ngày chỉ ăn & tập. Em làm IT, mấy thằng đo vào thi coding với em, khi nào nó đi học thắng được em khoản viết code thì em mới thắng được nó ở mảng tennis/pick