Kết quả tìm kiếm

Tổng thể thì một số bác đã nêu vấn đề. Riêng em thì tự chiêm nghiệm thực tế của mình. Em mua lại xe Peugeot 308 của anh bạn tây mua mới và đã dùng được 2 năm. Tổng thể chẳng có điểm nào chê cả. Tuy nhiên sau 2 tháng em thấy có tiếng ken két nhè nhẹ khi phanh. Đưa anh bạn garage hàng xóm ngay gần...

60/40 hay 40/20/40 là tỷ lệ kich thước mặt băng ghế sau của xe. Chủ yếu dùng ở những xe cần mở rộng khoang sau như mono space hay để ăn thông với cốp như hatchback khi cần thiết. Nhìn tỷ lệ này cũng có thể đánh giá sơ sơ xe thuộc "hạng" nào. 60-40 là băng sau chia 2 khối dựa lưng, không có dựa...

"Các cụ đều khuyên thay dây cua-roa vậy hẳn là đúng thuốc rồi, nhưng em chưa có tgian, định đến Thứ Bảy. À nhân tiện phải thẩm vấn à quên xin tham vấn các cụ có phải thay cả những cái vòng bi gì gì liên quan ko ạ ? Chỗ bạn này nói thế làm em hơn băn khoăn...

Cụ cho biết tên loại keo gì em dán cao su che bụi cuppen với

Cụm phanh đĩa trước rất nóng là bình thường đó bác; tuy nhiên bác phải kiểm tra xác định chính xác nó có bị bó không? Rất đơn giản là bác nâng xe lên, nâng bằng cầu nâng gara rage thì tốt nhất, còn không thì dùng kích nâng từng bánh phía trước lên, để số 0; dùng tay quay bánh xe, nếu quay dễ...

Kinh khủng nhể, Vios mmà cũng không làm lọc gió điều hòa, vậy nó thông thẳng khí không lọc vào buồng lái hở các bác. Chỗ trên táp lô bên phụ cũng là chỗ gắn túi khí an toàn, nếu chưa biết cụ thể bác đừng tự ý mở cốp phụ. Xe châu Âu thấy hầu hết mở lọc khí từ khoang máy vào, bên cốp phụ, phải gỡ...

Nhìn hình rõ ràng, xe làm chu đáo quá. Mà dưới gầm xe nhìn trống trải các bác nhỉ. Gầm xe của em Peugeot 308 nó làm kín mít, chẳng chỗ nào đút lọt quả dứa, định học các bác đem sơn phủ gầm, mấy anh bạn Tây xua tay bảo tốn tiền, chẳng cần, nên em lại thôi. Mà em thấy đúng là không xe nào sơn phủ...

Bác tưởng đúng rồi, phải chạy vài năm động cơ mới xuống cấp và cần cụ thể vài năm bằng con số vài chục ngàn km. Bác hỏi có cụ nào giống bác không? Em chắc có cụ có, có cụ không. Em nghĩ không biết bác có làm sạch và thay lọc không khí định kỳ không? cái này ảnh hưởng trực tiếp đến động cơ lắm.

Thấy cụ làm máy em vừa phục tài chăm chỉ vừa a có ý nghĩ lo lo, để chạm đến trục khuỷu thì cần 1 xưởng cơ khí trang bị thế nào mới đảm bảo sau khi làm, máy được cân bằng động (? !).

Ghê thật! Chỉ có rửa xe mà tới giờ đã hơn 9 chục trang ý kiến ; ờ mà đọc mãi chẳng thấy toát được cái ý người mở topic hỏi và cũng chẳng hiểu vì sao chỗ này được, chỗ kia được,được là được cái gì? hay chỉ do cái cơ sở rửa xe đó nó to lớn, hoành...

Hãng không chỉ ra việc phải dùng phụ gia, hóa chất... gì trong sử dụng bình thường cả; nhưng các công ty hóa chất phụ trợ nuớc ngoài đã tồn tại trong suốt lịch sử phát triển ôtô chắc đã dẹp tiệm từ lâu nếu thực tế kỹ thuật người ta không sử dụng phụ...

Cho lên dàn nâng, nổ máy, quay volant qua lại nhiều lần khi hiện tượng xảy ra để đoán nguyên nhân, có thể do khớp lái (rotuyn), thước lái hoặc các khớp trong hệ thống treo.

Đọc lỗi xe của bác mà em hãi quá. Chưa kịp đọc đến trang cuối để xem xe đã khắc phục được chưa. Em trộm nghĩ hệ thống điện của xe bị ảnh hưởng của cái star-stop. Em thường đi cao tốc trên 120 mà xe bị như bác thì ý nghĩ bán xe chắc luôn thôi thúc trong đầu.

Nói thay thì họ thay, sao lại bảo họ lừa. Nếu bảo họ kiểm tra, cần thì súc rửa thì họ súc nếu thấy bẩn. Muốn bảo dưỡng đúng cách thì đọc tài liệu, tra trên mạng

Xe mà vào số bị giật xe thì rất nhiều lý do: ly hợp mòn, cũ; cao su lót động cơ giập vơ; mòn then hoa cardan...

Theo như xe châu Âu chạy gasoil thì 50% lỗi do bẩn catalyser (bộ lọc khí thải), 30% bẩn vale EGR cảm ứng khí thải, 20% trục trặc turbo tăng áp.

Xe có côn trợ lực mà đạp nặng thì 80% độ mòn do lá côn, đồng thời kèm theo 30-40% độ mòn do mặt bánh đà, 50-60% độ mòn do đĩa ép, tùy cách đi và điều kiện sử dụng. Muốn biết cần láng bánh đà hay không phải tháo xem cụ thể. 70% trường hợp tháo ra thay...

Lý thuyết bác chủ đã nêu là đúng và đầy đủ rồi. Tuy nhiên cái chốt là thay sau bao nhiêu km thì vẫn lăn tăn. Nói chung ở Việt nam không thể và không nên áp dụng cái 15k km được, vì : - nước họ thời tiết lạnh hơn ta nhiều, mùa hè cũng mát mẻ, không như ở ta...

Cái xe của em mà rút khóa ra khỏi ổ thì toàn bộ đèn pha, đèn sương xuyên mù tự tắt hết, điện mồi ổ thuốc cũng cúp luôn nên quên tắt đèn thì bình accu cũng không hết điện. Cái bình xe em nó ghi bên ngoài là cần dòm ngó nó, nếu màu xanh trong cái lỗ kiểm...

Vấn đề là nước trong két nước đang là nuớc gì? Nếu là nuớc có chất lượng (pH=7, nuớc của các hãng) thì thay sau 3 năm. Nếu nuớc lọc (chai nuớc lọc tinh khiết chứ không nên dùng nước máy, mau gi sét bên trong dàn giải nhiệt lắm) nên thay hàng năm, hoặc thay...