Kết quả tìm kiếm

như Madoff phiên bản Đông Lào cụ nhỉ

vào cây xăng em toàn tự xuống mở bình cho nhân viên đổ. Em chả bao giờ ngồi yên trên xe để nhân viên tự đổ, dù nhiều lúc các anh chị nv hay mở hộ, khi em vừa bật nắp bình. Lý do em xuống là vì em muốn check chắc chắn đổ đúng loại xăng 95 em hay mua, không bị nhầm sang diesel hay xăng 92, ngoài...

em cũng tưởng như bác, tưởng đoạn đền Trần :)))

Sếp em thấy làm cái kính đa tròng gì ở Viet Tin mà thấy bảo 20 củ, ông đấy bảo vẫn chưa đắt bằng cái cũ ông ý đeo tính tầm 2k đô (?!?) ông đấy bị cận hồi trẻ, thấy bảo già phải đeo đa tròng mới dễ quan sát, nhưng chắc làm kính xịn với quen đeo, nên thấy dễ chịu, mà nhìn kính trông thời trang...

vâng, nếu đúng lỗi đó, thay cao su chân máy xong là êm ru ngay

xe trước em đi có triệu chứng tương tự, ra garage check thì là cao su chân máy bác ạ. Kiểu lâu ngày bị lão hóa, phải thay. Bác ra garage quen check xem sao ạ.

khu dolphin đấy xây đẹp bác ạ, như kiểu quyển sách mở ấy, hồi xưa tưởng di dời bến xe Mỹ Đình thì chỗ đấy ngon, giờ rẻ một phần là do cạnh bến xe, nhưng quan trọng là hình như chưa có sổ bác ạ.

IPH ngày xưa đạt giải thưởng thiết kế nội thất đấy bác. em nghĩ 1 trong những lý do được trao giải là vì mặt bằng căn hộ quá xấu, mà kiến trúc sư vẫn xử lý được :)) tòa nào, căn nào cũng có phòng méo bác ạ, bù lại nội thất từ chủ đầu tư xịn nhất HN bấy giờ, kể cả các dự án bây giờ, chắc cũng...

quan điểm của em, nếu thật sự nhiều xèng, ngại leo thì mua chung cư cao cấp ở. Còn nếu chỉ có từng đấy tiền, em không mua chung cư 13 tỷ đâu, em mua nhà mặt đất, xây chồng tầng lên em ở, còn buộc phải mua chung cư em chỉ mua loanh quanh 7 tỷ đổ lại. Chung cư phải đóng phí quản lý hàng tháng hơn...

em nghĩ là IPH, ngày xưa vp em bên cạnh, ngày nào cũng giám sát thi công :))), chỉ có điều mảnh đất IPH không vuông vắn, nên căn hộ bị méo, phí quản lý cũng đắt phết, lot gửi ô tô vô biên vì cũng đắt, ưu điểm chất lượng xây dựng tốt, dịch vụ quản lý tốt, xây lâu mà nhà vẫn ổn, sát tàu điện trên cao.

trong nội đô thì lấy đâu ra cụ.

nếu bề ngang nhà rộng thì vào thoải mái mà cụ, chỗ khu nhà em ngõ 3m họ vẫn đánh ô tô 7 chỗ vào nhà, nhưng mặt tiền nhà rộng.

khả năng rất cao là vậy cụ ạ, nếu xây để bán, còn gia đình dư dả, xây cho 2 ông con thì có khi lại không chung móng chung tường.

chắc phải tự thiệt diện tích bên mình nếu muốn xây lại, trừ phi hàng xóm cũng muốn cùng xây lại thì may ra đỡ.

qua em bảo áp thuế mới chỉ là bước đầu cho quá trình đàm phán mà có bác bảo em chốt rồi còn đàm phán gì nữa. Với Trump thì mới là bắt đầu thôi, đây ạ: https://vnexpress.net/ong-trump-neu-dieu-kien-de-giam-thue-4869859.html

sao không cụ? nguyên tắc có đi có lại https://tuoitre.vn/my-ap-thue-viet-nam-46-de-xuat-3-cach-cuu-van-tinh-the-can-lam-ngay-20250403090322257.htm

lobby suốt từ tháng 2 rồi cụ ơi, bộ trưởng bộ công thương sang Mỹ, các lãnh đạo cao nhất Việt Nam tiếp đại sứ Mỹ liên tục, ngay tháng 3 cũng đã giảm thuế cho nhiều mặt hàng của Mỹ, hôm qua thì công bố dự thảo nghị định kiểm soát thương mại chiến lược (theo yêu cầu của đối tác lớn (có Mỹ), cấp...

em hóng được là do csht có hạn, nên không được tuyển sinh nhiều, kiểu bộ giáo dục yêu cầu đảm bảo m2 tối thiểu trên đầu sinh viên ấy cụ, rmit HN là thuê tòa Handi Resco, tòa nhà vp nên diện tích hạn chế, không được như trong Nam.

cụ so sánh mang tính thời điểm quá. Đợt rồi do các đội làm giá, giá cc nội đô mới vọt lên vậy, chứ về lâu về dài cc vẫn là tiêu sản, nhà đất nội đô tăng là tăng kiểu từ từ, chứ không bất thường như cc và không bao giờ giảm.

em vẫn đi hàng ngày đây bác, lại còn đi trục Láng Trường Chinh ngày nào cũng đông vui tấp nập. Em nghĩ do thói quen sử dụng phương tiện thôi, em đi ô tô em còn thấy em đi nhanh hơn em đi xe máy, lý do em sử dụng bản đồ giao thông google, em có rất nhiều options tránh tắc.