Kết quả tìm kiếm

Theo em nghĩ thì đây chỉ là điểm nhấn thôi. Đội bạn thi đấu tốt hơn nhiều chúng ta, khả năng thua trận của chúng ta không thấp.

Shin rất mong có một trận đấu thắng lợi trước Việt Nam. Biết là hàng công của Việt Nam không sắc nên không sợ, xua quân lên ép sân từ đầu. Nhường đội bạn ksb cũng không sợ hàng phòng ngự bị khoan thủng.

Trận sau Indonesia cầm hòa hoặc sẽ thịt luộc Nhật Bản. Thắng như chẻ tre vòng ngoài là rất hay trở thành vua vòng loại.

HLV này thua Indonesia quen rồi. Ở giữa sân, TA chỉ có khả năng làm tường, gần như không có tác dụng tấn công. Có lẽ HAGL không lên nổi vì vậy.

Vinaphone cũng như vậy. Mỗi lần trừ một ít, không hề bật dữ liệu di động lên. Cũng như của cụ, phải tắt GPRS đi. Hình như mỗi tháng cũng hết một vài chục ngàn đấy.

Bây giờ thì khó lắm. Chưa nói đến chuyện nó thấy kém bạn, di chuyển trên đường bằng cái xe không thể đồng tốc với dòng xe trên đường, khói bụi đậm đặc hơn trước rất nhiều...

Wave tàu 18 triệu mới bây giờ chỉ có loại 50cc thôi. Bây giờ bọn nó chạy xe Wave của Honda 100cc suốt rồi, có gì phải lo nghĩ đâu. Trẻ nhỏ cũng dễ dạy thôi. Cũng không nhất thiết là đứa nào cũng ổn.

Các cháu khác thì vẫn phải dìu dắt nó những bước đầu rồi thả ra thôi chứ lớn vậy rồi, lo đến cả những chuyện như vậy sao được. Nhưng đều là dìu vài bước đầu, sau đó thì nó tự đi cứng cáp được, không có nghĩa là bọn nó đều thế được hết. Chỉ có 4k từ nhà đến trường, một mình nó thì chả có vấn đề...

Bên này có 4 người, bên kia là 9 người, có thể dùng cuốc xẻng để phang nhau thì là cận chiến rồi. Nếu như không phải nhóm quen cận chiến thì khả năng bị hạ cao lắm. Chờ vài phút sau, 4 khẩu AK chĩa vào thì xoay sở kiểu gì được nữa. Nhìn thoáng qua đã thấy bất thường thì mấy phút nữa chả có gì...

Cũng có thể là như vậy nhưng nếu chập cháy dây trong tường thì khả năng cháy nhà cũng ít. Em nghi ngờ bộ sạc hơn.

Xe acquy à? Nếu như vậy thì có lẽ là do sạc hoặc dây điện có sự cố.

Đọc comment của bác này là lại nhớ đến giáo sư biết tuốt thichduthu. Không rõ là có phải là một người không :))

Loại xe 50 này em nghĩ là để bọn nó chạy bình thường thì được nhưng mà nếu là chạy kiểu nghịch ngợm thì chắc là không ổn lắm do chất xe chỉ có thế. Chạy mà hay hỏng vặt, đoán là thằng bé nhà bác chạy cũng không từ tốn mấy. Cái hạn chế ấy em nghĩ là nó có tác dụng khi mới chạy, chưa quen xe...

Đúng rồi, xe đấy mang mác 50 hết, xe SYM chắc là chuẩn 50 còn mấy cái xe khác thì em cũng không rõ. Cái hạn chế tay ga ấy mà để thì không lên được 50 nhưng khi cần thiết phải khỏe xe như khi lên dốc chẳng hạn thì sẽ thấy rất khó chịu. Còn chuyện bọn nó chạy ẩu thì 50, 100, hạn chế tay ga...

Cái xe SYM 50 nhà em thì chạy được hơn 50 thôi. Em kéo thử lên hơn 60 thì cũng được nhưng máy gào rồi. Mấy cái xe kiểu Wave thì thấy bọn nó chạy được trên 60. Có cụ nào đó viết là xe đó là hơi 70. 80 thì chưa thấy cái nào nhưng cũng có thể là có do chuyển lên hơi 100 cũng dễ.

Anti nhất ở đây, mọi người mặc định là SVC rồi. Cụ chưa đến trình độ đấy đâu ;;)

Chạy nửa buổi, thời gian nghỉ ngơi, ăn trưa có thể sạc bù lại được mà cụ. Sạc xong thì đủ chạy đến tối rồi. Nếu như chạy nhẹ nhàng thì được 130-150 một lần sạc . Chả rõ là họ có phải giữ gìn xe như ô tô không.

Mọi người vẫn còn quen thuộc với việc mua và sử dụng xe xăng, xe điện mới chỉ có những người tiên phong nên chậm. Xoay sở thì việc đụng chạm là không thể tránh khỏi rồi.

Bây giờ lượng người sử dụng Grab Bike cũng không có nhiều nữa, các xe công nghệ hiện nay chủ yếu là chạy ship hàng, giao đồ ăn,... Đi trên đường phố, xe máy điện đã có nhiều người dùng hơn trước nhưng chủ yếu là chúng ta thấy được Klara. Các xe khác vẫn có nhưng khó thấy.