Kết quả tìm kiếm

He he, cái này là em học của bác chủ tịch đã bị bãi nhiệm của hội Wagon. Bác ra chợ giời, tìm của hàng nào bán phụ tùng cho kia CD5, mua một cái lọc gió của CD5 về (giá từ 80-110k tùy cửa hàng và khả năng mặc cả) rồi về lắp vào wagon nhà mình, Óa óa vừa như in! cư như là sinh ra để dành cho nhau...

Em đang đi wagon đây, con này có 3 nhược điểm không thể chối cãi: - Không trợ lực nên đánh lái chết khá nặng (lúc xe di chuyển rồi thì bình thường) - Vào mùa đông, vì dùng chế hòa khí nên khó nổ, khi nổ rồi thì phải chờ 1 - 2 phút đi mới ổn định - Dáng xấu (một số người thấy đẹp nhưng đa số thấy...

Thực ra chỉnh garanty không khó nhưng chỉnh cho thật tốt thì rất khó (kể cả xe máy cũng thế). Do vậy, tốt hơn hết là bác mang ra thợ (nếu chỉ chỉnh garanty thì ít thợ nào lấy tiền lắm, hút điếu thuốc là xong!) Theo như hiện tượng máy lạnh yếu như bác nói thì em xin đoán mò là bác để garanty thấp...

Đời nào cũng có kính điện nhưng không đời nào có gương điện cụ ợ! Hình như nếu thích có thể lắp gương điện đấy, em thấy có cụ lắp rồi!

Là em, wagoner. Em để xe ở Tuổi trẻ. Em nhớ không nhầm là bác đi Vitara đúng không nhỉ? Lúc nào gặp bác lại nháy nữa nhé, he he, mời bác li cafe (c)

Bác cho em hỏi xe bác lắp trợ lực ở đâu, đi có ngon không và đăng kiểm có khó không (nếu bác đã hỏi nhưng thông tin này ở chủ cũ của xe). Thanks bác nhiều

Bác chớ có dại mà mua Cynus Z, ăn xăng và xuống mã nhanh lắm bác ạ, em đang đi đây này. Muốn bán chả được. Em cũng không ưa dáng của Lead, nhưng nhìn chung xe của Honda vẫn ăn đứt về chất lượng

Bác lấy với giá bao nhiêu thế? xe ngoài lắp trợ lực thì đã lắp thêm gì chưa?

Em cũng đi wagon đây. Cần phải hỏi lại bác kĩ một chút. Bác nói cái rơle đóng ngắt liên tục là rơle quạt hay rơle lốc lạnh? Khi bật điều hòa, quạt gió sẽ chạy ngay và bác sẽ thấy gió thổi vào cabin, nhưng bác sẽ chưa thấy lạnh vì lốc lạnh chưa đóng. Khi lốc lạnh đóng (bác nghe tiếng tạch) thì...

@ bác rfs: Bác làm ở đâu và hết bao nhiêu hả bác? Em cũng định đi làm luôn, thanks bác nhiều @ daihatsuvn: Bác chu đáo quá he he, quất luôn cả quyển giáo trình sửa chữa ô tô cho em Cám ơn bác

Bác nào có lịch trình bảo dưỡng thay thế phụ tùng của xe wagon không, cho em xin với. Xe em 7 vạn, em xem có gì cần phải thay không (chứ nó đang chạy ầm ầm, chả sao cả) Em thấy các bác fiat (có bác chỉ chạy 4 - 5 vạn) cứ hì hụi thay cái nọ cái kia, đặc biệt là côn, nào là bàn ép, tổng côn, lá...

Lại bác nhà giàu này! :p

Bác "lày" là 'dân giàu nước mạnh rồi" Nhưng người tìm đến wagon, CD5 là để đi bác ạ. Không phải để vài tháng rồi bán

Xe bác như thế là không chỉnh được nữa đâu bác ạ. Wagon đương trường 6l là hết chỗ chỉnh (thợ Quý Hạnh bảo thế, không phải iem). Còn trong phố thì còn tùy tuyến đường và kỹ thuật đi. Xe em đường trường 5.8l (thử bao nhiêu lần cũng chỉ ra 1 kết quả này), trong phố dao động 8,5 - 9l. Bác nào bảo...

Xe em cũng có seatbelt ghế sau (bác chủ cũ lắp), nhưng mà chả dùng bao giờ. Kể cả ghế lái, chỉ khi đi đường dài em mới cài dây an toàn. Em vừa kiểm tra mức tiêu thụ xăng như sau: Tổng quãng đường là 530km trong đó: - đường ngoài đô thị: 200km - đường trong phố: 330km Hết tổng cộng 37 lít xăng...

200m liệu có mua nổi Spark Van (cả đăng kí) không hở bác?

Hí hí, tại wagon được giá quá anh ạ!

Sao giá có thể thấp hơn chỉ vì tên công ty??? :^) Trừ khi nó kinh doanh vận tải nên cái xe nát quá thôi bác ạ.

Wagon chạy đường trường thì kể cả là lái mới cũng không thể quá 6l được. Em đã test rất kỹ rồi, 5,8l là kịch (đủ tải và điều hòa)

Chết thật, Wagon bây giờ có giá quá nhỉ, em xin rút lại những đánh giá về giá rổ đã post trước đây nhé. Ai mua xe em không? Wagon 2003, xanh bộ đội, chạy 7,3 vạn, larang đúc, ghế giả da (y như thật), 6 loa blaupunkt, đầu CD Sony mang về từ Dubai, dán cách âm toàn bộ, lắp đai an toàn ghế sau, đèn...