Kết quả tìm kiếm

không đạp cuốc nhưng touring thì cũng na ná, đạp sáng thì chỉ có thứ 7 và chủ nhật, còn tối thì hầu hết các ngày trong tuần, điểm tới cuối cùng là Hồ Tây, sớm thì 2 vòng còn muộn muộn thì 1 vòng, đi cùng với vợ và con thì làm độ chục vòng hồ Gươm. :) Nhà thì ở mạn cầu vượt Ngã tư Vọng, cũng toàn...

xXe mà chập cheng thì tốt nhất là đi sửa sớm, hôm nay mamg xe ra để cửa hàng bác sơn nhưng chờ đến 2 ngày, mà em cần xe đi sớm nên ko để xe lại đc.

Hôm qua làm thử 1 tour quanh hồ tây rồi về nhà (mới sắm được xe nên mang ra roda thử) thấy mình mình đi một đường, chỉ thấy các bác đi ngược lại ?? ko thấy ai đi xuôi???

Chốt lại là sáng ngày mai khoảng 8 rưỡi em ra chỗ cụ chủ sơn bưởng nhé :), không biết chờ sơn khô có lâu không???

Nhớt lap cho em Lib mọi người vẫn tưởng phải đổ 200ml ~ 2 lọ, nhưng thực tế thì chỉ cần 1 lọ (thông số nhà sản xuất ghi là 200ml) không hiểu vì sao? Nhớt máy là 1l - 5W-20

Sorry cụ chủ, hôm thứ bảy em phải trưc trên VMS2012 đến tối mới về, em lại phải delay đến thứ bảy này ạ. Nếu sơn khô nhanh thì khoảng bao lâu ạ, em đc nghỉ có 2 tiếng buổi trưa thôi ạ. Xe mới mà xước bưởng côn, nhìn xấu xí lâm, nên em cũng muốn làm sớm

cái kia có phải là dây công tơ đâu kụ, dây dầu của phanh đó ạ :) bị cọ vào bánh thì kéo nó ra thôi, bên trên nó có cái gá bằng kim loại để bắt cái dây, bẻ nó ra cách xa lốp là được. Mạnh dạn lên, ko sợ hỏng đâu mà lo

SH2012 150 giờ đã lên 84 triệu, còn 125 thì đã là 75 triệu. Tự dưng mất hơn số tiền niêm yết, có nên ko??? Khoan hãy nói so sánh 2 xe, vì mỗi người một sở thích, nhưng cái kiểu bị làm giá thì nên cân nhắc lại.

Vẫn chưa hiểu cụ hỏi cái đèn nào? Thứ tự từ trái qua phải nhé: 1. Check máy (đời ie mới có đèn này, đợi tắt hãy đề xe nhé) 2. Báo áp lực dầu, vặn khóa điện, ko nổ máy thì đèn này lúc nào cũng sáng nhé, còn nếu mà đang đi mà nó sáng thì mới có vấn đề 3. Signal 4. Báo đèn pha 5. Báo đèn đang bật...

Tks cụ, em đang lên gúc gồ kiếm xem nguyên bản nó là thế nào.

Xe Nga mà, hình con chim nhưng chắc chắn ko phải phượng hoàng

Muốn hỏi các cụ về vụ khôi phục em "Nga ngố" này, xe của ông nội thằng nhok nhà em, mua từ thủa xe đạp tính bằng vàng ạ, và nó còn lớn tuổi hơn cả em nữa ạ. Mô tả bằng cái ảnh em mới chụp nó ở trên kho, xe để lâu ngày nhìn rất chi là thê thảm, hình như cụ nhà còn giữ cả giấy tờ đăng kí xe nữa...

Lib S lắp 2 gương luôn, gương Pi nó làm quá đẹp, gương to nhìn sau dễ, mà lại đẹp.

nó là đèn báo đã bật đèn xi téc hoặc đã bật đèn pha/cốt

"Thứ bảy thường đông khách nên cụ giúp em mang ra buổi sáng sớm nhé." Sáng sớm là sớm mấy giờ hả cụ, 7h em qua thì bác đã mở cửa hàng chưa? sơn sớm còn về sớm

bụi bẩn thì đúng rồi nhưng xịt rồi thì phải hết ngay chứ ko có chuyện đi vài bữa lại bị, kiểm tra lại dây đai xem thế nào đi bác.

Cái xe lambor giá 4.8 cụ xem ở link này nhé http://muare.vn/oto-xemay-Khacoto-xemay-Khac/5005655

Tks cụ nhé, thế để thứ bảy này rảnh mang xe qua cho cụ sơn lại nhé, sơn cái bưởng đó chắc cũng nhanh phải ko cụ? Chi phí hết bao nhiêu để em còn dự trù!

Kêu nhiều nghe quen hết! Xe nào chẳng kêu, ko kêu to thì kêu nhỏ, nó mà lọc cọc mới đáng sợ. Còn o o thì vô tư cmnl

Thấy xước nhẹ nhẹ, lấy xi ghana đánh, ôi thôi, đi luôn lớp mạ trắng, thế mới thấy xi nó tẩy mạnh thế nào, lần này thì dù ko muốn cũng phải mang em nó đi sơn xi lại. Cảnh báo các bác nhé, tránh đánh bóng những khu vực sơn xi của xe vì rất dễ bị bay sơn.