Kết quả tìm kiếm

Xe nhập Nhật nó hơn hẳn cái con nhập Mễ, mua xe mới thì bác theo hãng mất dăm năm vì có cái bảo hành, còn nếu mua đồ cũ ra ngoài vui vầy cùng anh em trong hội, đồ đạc thay thế nhiều mà rẻ.

thế thì bác nên lên hẳn Volvo đi cho chắc kèo, làm em XC40/XC60 :-*

Con Forester hàng TanChong lắp ráp thôi bác, chứ Outback, Brz, WRX có giảm được hào nào đâu

Với Audi thì nó như là Toyota và Lexus, còn so với Mer Bim mà comment dễ ănd đạn lắm :D

Ơ thế 4Matic với XDrive hóa ra toàn cầu sau ah? :-ss Với cả đem con xe bình dân đi so sánh với xe sang Đức thì thấy hơi lạc quẻ

chậc, tầm giá này mà có con máy Turbo thì phải ngon ko

Em thấy BS mấy năm gần đây cũng có ra thêm nhiều loại lốp giảm ồn cũng phải ngang Mit. Nhưng mà nó còn phụ thuộc vào đường mình đi nữa

Chờ hàng thừa bên đó thôi bác, nghĩa là chờ bên Thái ra bản mới tiếp =))

Cả con Hino 3.5 tấn cũng chỉ có 150 mã thôi bác :))

Xe máy dầu mà bác, chắc chắn ko thể vọt dc nhưng mà thồ kéo thì dư sức

Mấy cái Head Unit này em thấy cứ phạng mấy con Alpine, Pioneer cho nó trâu bò, Android xài 1 thời gian thôi là chậm và lag thôi

Quả ghế cứng thì em công nhận, hôm lái thử xe em đảo lắc khá nhiều và lúc xuống xe mình thấy người biêng biêng và mỏi. Lái đường dài sẽ khá là mệt

CRV giờ cũng CVT mà cụ

Mắc thế nào hở bác?

Gọi là Su "Tầu" bởi vì đi ra đường ko ai biết xe này là xe gì nên gọi là xe "Tầu" =))

Nó là ăn vào cái máu của Mit rồi. Xe Mit tốt, công nghệ các kiểu miễn chê nhưng mà cái khoản thân thiện với người dùng thì đời nào cũng dính

Thế thì mới ăn chênh được nhiều, mới discount được sâu =))

Một khi đã vào hãng thì cái gì cũng chát, hay là tự order từ Thái về

Riêng cái quả 4x4 mà 1.9 thì chắc chắn chỉ có thị trường VN nhà mình =))

Em cũng đang hóng xem có chương trình lái thử không để thử ông 1.9 này. Khu nhà em có bác đi con này, ở ngoài thi nghe khá rõ tiếng gõ của máy dầu (tiếng gõ của máy Isuzu còn to hơn), chưa biết vào trong cabin sao