Kết quả tìm kiếm

Báo đài cứ đưa tin rần rần, nào là nữ CSGT ra quân chỉ đường trong cái giá rét, hehe, chỉ tuyên truyền là giỏi, còn các cô các chị lao công ngày nắng cũng như ngày mưa họ vẫn phải ra đường làm tốt phận sự của mình đấy thôi mà chả thấy báo đài đưa tin mấy

em hoàn toàn đồng ý với cụ

em toàn nhìn gương chiếu hậu trước, mở hé hé, nói chung khi an toàn tuyệt đối rồi mới mở, nếu cảm thấy đông quá không mở cửa được thì chịu khó đi cửa phụ vậy. Còn người ngồi sau em toàn chốt cửa và dặn mọi người ra ở bên phải, cũng phải khi sát vỉa hè và hoàn toàn trống thì mới mở cửa.

lúc lên thì còn đỡ vì tốc độ cũng còn chậm hơn lúc xuống, bị nháy đèn loạn xị ngậu,lao xuống với tốc độ kinh hoàng

Hehe, đã bảo là công an nhân dân tức là những gì liên quan đến dân là giải quyết hết bất kể chức vụ, ban ngành mà lị

Bây giờ là xe điều hòa 2 chiều, đã đóng kín cửa thì điều tất yếu phải bật a/c. Điều chỉnh nhiệt độ cho phù hợp, thông thường trời bình thường thì để 21-23 độ là vừa mát vừa tiết kiệm nhiêm liệu, còn trời lạnh thế này cụ cứ để khoảng 25 độ là vừa. Kính trước chỉ là chế độ thổi gió, còn kính sau...

em đố cụ tìm được xe công biển xanh nào là Kia Forte đấy, cái biển ở kính chỉ để ra vào cơ quan thôi

em thì em tin vì chuyện này cũng đã hết sức bình thường và em cũng đã gặp suốt

thời kỳ đầu em cũng mua cái bạt vì tết đến em bay về nhà trong SG nên chả dùng xe, nhưng đến khi bỏ bạt xe ra thì không bao giờ em dùng nữa, xước hết cả xe, nước mưa ngấm vào ủ luôn cả cái xe

cụ rất hợp ý em, đạp phanh nhiều người sau dễ chói mắt, nhất là buổi tối, cụ uống với em 1 ly nhé ^^

tầm 15 đến 20 giây là khoảng thời gian khá lâu rồi cụ ạ, lên đến 30 giây thì em nghĩ là quá lâu, cụ yên tâm đi, hộp số nó cũng tương đối bền đấy, chỉ có điều đi đường VN ta thì tuổi thọ hộp số sẽ không bằng ở nước ngoài nhưng em nghĩ nước ngoài được 9/10 thì ở VN ít ra cũng được 7/10, hehe

em xác nhận đúng là có một em Mẹc màu đỏ biển 34 chạy như đúng rồi ở làn bên trái ngoài cùng, xin vượt các kiểu cũng không cho, hôm trước em đi xe công ty, anh lái xe xin vượt phải không được đành xi nhan vào làn trong bên phải, một lúc sau thì bị xxx vẫy vào và mọi chuyện đã diễn ra thế nào thì...

khi đến đèn đỏ, thấy còn những trên 15 giây, xe dừng hẳn thì em chuyển từ D sang N, kéo phanh tay, vừa thoải mái cái chân phải 1 chút, hoặc nhỡ có sự cố cũng hạn chế húc mít xe trước. Còn dưới 10 giây thì thôi, em cứ để D và chờ thôi. Em chưa bao giờ chơi trò gần đến đèn đỏ là về N để tiết kiệm...

chỉ có cách thủ công là cho vào máy tính và sắp xếp lại, tiện thể cụ làm thành mấy cái folder í, sắp xếp theo thể loại nhạc, và lần sau có down nhạc thì cụ đánh lại tên luôn

có hơn 100k mẽo thui mà, cứ mua cho các chú ấy, không lại trách tết nhất đến ơi mà chủ chả cho đầy tớ cái gì ^^

xe AT vẫn đề tốt khi để N, chả cần phải đạp phanh nữa, xe em nó cũng thế đấy

chở người đi cấp cứu, tình huống bình thường thôi mà cụ, xxx phải có nhiệm vụ mở đường như thế là đúng rồi

không biết thì hỏi chứ sao lại bảo là ngu, ai cũng như cụ ở cái thuở ban sơ ấy đó mà. Còn biết mà không làm nổi thì mới có phần ngu cụ ạ!

em đi làm hàng ngày tuyến đường này nhưng vẫn luôn trong tinh thần cảnh giác cao độ, nhất là tuyệt đối không bám mít xe trước, đêm tối thì cố gắng làm chủ tốc độ vì nhiều xe máy chạy láo lắm

nếu đèn phanh treo trên kính phía sau mà giá 1tr5 TH báo giá thì cháu cũng chả lạ nhưng cụ bảo đèn chỉ 150k thì cháu lại nghĩ nó là cái đèn trần thì đúng hơn