Kết quả tìm kiếm

Cảm ơn cụ, em cũng biết là có say, nhưng nhiều người đi về khỏe re, nhiều người thì say bét nhè, ra đến nơi chỉ có nằm. Em thì đã đi tàu ra Cát Bà, gần đến nơi là em say, mặt mũi tái mét, mồ hôi đầm đìa, người lạnh toát. May mà gấu ko say chăm lo cho lũ F1. Chẳng hay cụ đã đi Cát Bà bằng tàu cao...

Chả là bọn bạn em nó rủ đi Cô Tô, nhưng em say sóng lắm. Lại đi theo kiểu gia đình, tha lôi cả F1. Đến lúc say lo thân chả xong. Em xin cụ ít kinh nghiệm về vụ say sóng: + Cụ đi cao tốc có thấy ai say nhiều không? + Đoàn cụ có ai bị say không, có phải uống thuốc men gì không? Em cảm ơn cụ!

Theo em hiểu đơn giản thì vạch đứt là cụ có thể đè qua. Cụ lại xi nhan thế là chuẩn rồi. Cụ cứ vin vào đó thôi. Nếu không cho đè qua thì sao ko kẻ vạch liền? Người ta kẻ vạch đứt là để đè lên mà, chẳng nhẽ lại để tiết kiệm sơn :-?

K Luật còn đầy cái không hợp lý cụ nhé. Đâu phải cứ đúng luật đã là có ý thức tập thể, có văn hóa. Đâu phải cứ phạm luật đã là vô văn hóa. Trừ những cái quá vô lý, còn lại trong một số vấn đề, VD như việc phân làn xe, người tham gia giao thông nên tự giác. Các biển vuông chỉ dẫn như vậy là...

Con đường hoa phượng 2016

Đây nữa ạ

Hoa phượng đây ạ.

Hình như là Cô Tô, Quan Lạn cháy phòng T6 rồi hay sao ấy. Hội em cũng đang có kế hoạch T6 mà chưa tìm được phòng.

Theo em, tình huống như vậy, cụ cãi ngay lúc ấy thì còn có thể được, chứ biên bản như vậy rồi cũng khó. Lúc ấy cụ có xi nhan để vượt thì tình huống cũng giống như là có xe container đỗ vào làn 2b, buộc 2b phải đi ra ngoài hoặc chính việc xxx dừng xử lý trên làn 2b, cũng buộc 2b phải xi nhan để...

Tại nick của cụ là "Thích đốt pháo" nên nổ ấy mà. Em đùa tí. Nổ lốp trên cao tốc mà như vậy là may mắn rồi. Chúc mừng cụ và các hành khách trên xe. Cụ có thể miêu tả tình huống lúc đó và cách xử lý của bác tài để anh em học hỏi được không ah.

Nếu không phải vì lý do bất khả kháng, bác cố tình đi xe 2b ra làn giữa, thách thức lực lượng chức năng, đe dọa an toàn giao thông, phạt bác là đúng.

Cái quạt tích điện hay hỏng nhất là cái ắc quy. Các cụ ngâm cứu xem tặng thêm cả ắc quy dự phòng xem sao.

Cảm ơn cụ. Nhưng trong việc tàu cá của bà con thường xuyên bị tàu TQ xua đuổi tấn công, bắn cho tan tành, thì có lẽ là cụ nói đúng "Nói một đằng lại làm một nẻo". Em nghĩ là chúng ta chưa thể khẳng định được cái điều cụ viết Hoa là đúng. Mặc dù chúng ta hy vọng là như vậy. Em xin lỗi vì có thể...

Đấy VN đang cải tạo hợp pháp các bãi đá của mình ở Trường Sa thành các đảo nhân tạo đấy. Phải thế chứ. Ít nhất là mình cũng phải thể hiện sự quan tâm và đầu tư thích đáng với những gì mình đang có. Việc đòi lại những gì đã mất, thực sự là khá xa vời. Em không tin là mình nghèo quá, mà nghèo thật...

18m3/ngày = 18.000L/ngày => Là quá đẹp rồi. Mỗi người cũng phải được 10L / ngày. Nó khác hẳn với 2-3L / ngày. Nhưng vấn đề là có duy trì và phát huy hơn nữa được không. Em không nghĩ là không thể.

Cứ nở ra như vậy là quá tốt rồi. Không biết phải mất bao năm thì Sinh Tồn mới nở ra được như này cụ nhỉ. PS: Cảm ơn cụ chia sẻ bài viết về biển đảo Việt Nam. Em đang đọc và thấy rất bổ ích với nhiều thông tin được biên tập công phu.

Em đoán không nhầm thì tàu này vận chuyển nước ngọt phải không cụ.

Em cảm ơn cụ và cụ Lầm đã rất nhiều đã chia sẻ để em và mọi người có cơ hội được biết đôi chút từ đầu đến giờ, mới được có 3 đảo thì phải. Em không nhầm thì các lđ còn dặn các cụ là khi về đừng bảo là khổ quá mừ. Em cũng không hỏi sâu để làm khó cho các cụ, nhưng em chắc mấy cái em thắc mắc thì...

Bãi biển Sầm Sơn theo em là đẹp nhất miền Bắc. Các cụ đi SS mà có đủ xèng ăn nghỉ resort thì khỏi phải nghĩ. Nên đi. Ít tiền thì chắc là cũng phải đắn đo vì thực sự SS đã có những thay đổi, có nhiều cố gắng nhưng có vẻ vẫn chưa được ổn thực sự. Vẫn còn có chó cắn áo rách. Em ví vậy vì áo em...

Nhưng mà đảo tiền tiêu quan trọng vậy, em thấy nhà nước và quân đội đầu tư có phần hạn chế hay sao đó. Để khẳng định chủ quyền, như có cụ nào nói là theo luật thì cần 3 yếu tố: có dân sinh sống, có hoạt động kinh tế, có hoạt động tôn giáo. Vậy tại sao lại phải hạn chế các hoạt động dân sự đến...