Kết quả tìm kiếm

Cụ chém hơi quá rồi. Mấy nhà máy thủy điện của Indo thì nó thuê nhà thầu nào làm là quyền của nó, nếu nó thuê TQ thì có nghĩa là cty TQ thắng thầu. Và thủy điện ko liên quan gì đến đsct cả. Giao đất cho TQ quanh nhà ga làm TOD chắc cụ bịa ra? Cụ nghĩ thằng Indo là trẻ con hay sao mà nói cho...

Làm gì có cho không cụ. TQ và Indo lập 1 cty dự án đsct với tỷ lệ % hình như chốt là Indo 60%, TQ 40%. Cty dự án đsct đó vay vốn khoảng 75% từ TQ để làm (mua thiết bị, nhân công TQ). Phần còn lại là các đối tác phía Indo góp vốn (bằng tiền). Nói chung, thỏa thuận đưa ra là hợp lý cho cả 2, TQ...

Chưa có giá vé chính thức cụ ạ. Tàu chạy tốc độ 350km/h tất nhiên là ko dành cho số đông, nhưng đảo Java dân số tận 150tr người nên tàu này chỉ có bọn trung lưu mới đủ chi trả. Cty đsct là doanh nghiệp BOT nên nó sẽ tự biết cách kiếm lời. Cái ga đầu Jakarta cũng không phải xa trung tâm đâu ạ...

Dự án đsct Indo thì ban đầu Nhật tư vấn đâu cỡ 6.5 tỷ $. Thậm chí thiết kế ban đầu do Nhật tư vấn còn không qua Bandung mà làm thẳng Jakarta đến Surabaya luôn, dài cỡ hơn 600km thành 1 dự án. Sau Indo yêu cầu làm trước đoạn Jakarta- Bandung thì Nhật lại tư vấn tầm 6.5 tỷ $. Làm theo phương thức...