Kết quả tìm kiếm

Mùi ẩm mốc của giàn lạnh thôi.Cụ đi vệ sinh cái giàn nóng lạnh của xe cụ đi là hết chứ không phải chỉ cái lọc gió không nhé.

Nếu thẳng lái ko kêu mà chỉ kêu khi bẻ lái thì vòng bi chuyển hướng moay ơ bị khô dầu,cát vào hay rách cao su chụp.

Khổ lắm nói mãi! Ngày nào cũng dựng xe chiếm hết đường của nhà tớ ( tớ đóng 3 củ nhé).Ức chế rồi thì làm phát cho làn sau chừa nhé.

Vì nó rõ ràng và không bị cố ý che khuất.

Quá nguy hiểm! Đã đi ngược chiều lại còn bám giải phân cách ngu hết chỗ nói.

Xe Audi thì chuột hơi khó chui vào qua cửa lọc gió Cụ ạ.

Còn nguyên nhân nữa là mấy cục cao su ở bộ gầm trước lão hóa bị mòn rồi

Cụ vào đăng kiểm bảo họ kiêmtra bằng máy là tốt nhất.Nó rung ,xóc chỗ nào kêu biết liền.Còn trong hãng lấy tay hay xà beng bẩy bẩy cũng khó tìm bệnh.

Xe cụ bị hiện tượng dính má phanh thôi.Nguyên nhân do rửa xe ,trời mưa.....kéo phanh tay hay phanh nhả kém.

Có cũng tốt nhưng vị trí lắp không phù hợp với điều kiện giao thông ở Vn.

Cái này nhiều chức năng hay quá.Một số xe rất xịn mới được tích hợp sẵn cái này. Tuy nhiên nó mới chỉ ở dạng cảnh báo và bước sau là xử lý thì vẫn do con người quyết định.Cụ chủ xem hãng có tích hợp thêm khả năng phanh tự động sau khi cảnh báo mà vẫn không thấy phản ứng của lái xe không!Nếu có...

Cụ chịu khó nộp nhé vì nợ công đang tăng cao.Rồi tới đây đường xá cũng bán hết cho tư nhân để lấy tiền chi tiêu nhé.

Cảnh này thì thấy thường xuyên ở đường trên cao.Không những xe tải,xe khách,hay tắc xi mà cả xe con tư nhân nữa cụ ạ.Thôi tìm cách vượt cho đỡ ức chế.

Kể cả dồn vào một mảnh nhựa thì khi vi phạm cái này cũng không thể thu cả cái kia được.Sau này phải cải cách hành chính như một số nước là không thu bằng mà chỉ cho biên lai tự đi nộp kho bạc ở bất kỳ đâu trên lãnh thổ Vn.Nếu không nộp sẽ bị theo dõi và phạt bổ sung hay truy tố.

Có kẻ đi săn nào lại đánh động cho con mồi chạy đâu Cụ.

Kẻ đi săn mồi không bao giờ đánh động con mồi Cụ nhỉ!

Kẻ đi săn mồi không bao giờ đánh động con mồi Cụ nhỉ!

Loại cam này là F50 cụ ạ quay HD. Giá 1850đ mua ở Lê Thanh Nghị

Cho nên để tự cứu mình các tài xế xe Công đành thả phanh mặc cho xe lao về trước đâm vào đâu mặc kệ....( thôi chả dám phanh gấp hay đi trước mấy xe này)

Góc sáng thì ít nhưng góc tói thì rộng ,kiểm soát sao được.Quan trọng là cái cách sử lý HÀNH LÀ CHÍNH nên mới xảy ra tiêu cực.Nếu sử lý đơn giản thì hiệu quả gấp nhiều lần.