Sáng nay mình có nhận thông tin
Vừa hỏi thằng cùng chén bát làm hàng, nó bảo HP chỉ bị hôm 8/11 buổi sáng hạn chế tý, còn mấy ông chạy hàng đường biên cho em thì kêu trên biên mới thiếu nhưng về Hà Nội lại đổ thoải mái nên kệ.
Công thức là bên Tài Chính ông ơi. Kiểu giống phí ý, tài chính đưa ra. Còn BCT thì thông báo theo giá thế giới, áp công thức sẽ ra giá thế này thế kia cùng với quản lý xuất nhập thiếu thừa
Chã Inbox em phát, xe em cũng 2 năm rồi. Chưa đọng nước nhưng muốn qua chỉnh cái đèn xuống thấp thêm tý nữa. Vặn tô vít mỏi cả tay mà nó chửa xuống đúng yêu cầu
Khó đó cụ, mở thị trường mới như xe máy Tàu ngày xưa thôi. Khung gầm và máy cũ, nội thất và công nghệ dạng ổn ổn hút khách nghèo.
Chứ về mấy con TOP, giá cộng thuế không rẻ.
Nói chung em ngại đi cái xe nào mà quyền kiểm soát không phải là mình, đặc biệt là khi nó được kết nối vào một hệ thống mà chủ thật sự cái hệ thống là ai và có thể thao túng gì khi mình ngồi trong xe đều không biết.
Kể cả xe Tesla hay hệ thống ADAS và Smart Service trên xe nhà anh Vượng.
Vụ này không biết đầu đuôi. Theo hình ảnh ông KIA đỏ sai mẹ nó rồi, đỗ ở làn ngược chiều, đúng ngã ba... còn trên xe có thẻ Bộ Nội Vụ hay ông chủ cửa hàng có khả năng cho ông lái xe một đấm tý ngất thì không nhận xét