Kết quả tìm kiếm

Chuẩn ạ. Lúc mua cứ đinh ninh chắc chỉ chạy tour nhưng mua rồi mơi thấy đôi lúc cần đa dụng chút

Nếu bác đi 1 mình thì xe nào cũng ok, trừ khi phải đèo gấu mới phải suy nghĩ thêm ạ. Như mình ham hố versys 650 giờ gần như chỉ lấy chạy tour chứ đi lại ngại vô cùng.

1.68m thì mình nghĩ ko nên chơi dòng adv vì xe cao sẽ hạn chế trong sử dụng,mà ko phải lúc nào cũng chạy tour đc, nên chọn 1 con khác để sử dụng xe nhiều hơn Còn nếu phải chọn thì nên lấy versys 300x, xe phổ biến hơn nên phụ kiện nhiều, cộng đồng đông dễ chơi hơn

chào bạn. mình không có ý đã kích sản phẩm. nếu bạn hướng đến người sử dụng phổ thông thì đây là sp rất đáng quan tâm. tuy nhiên nếu bạn làm video quảng cáo mình góp ý là nên đầu tư chỉnh chu nhìn chuyên nghiệp hơn, dễ thuyết phục người xem hơn và quan trọng là an toàn cho bạn đóng.

Túi khí này áo giáp làm đc và còn tốt hơn. Vd làm quảng cáo thử độ an toàn mà làm cẩu thả vl, nón thì 1/2, ki găng tay, ko giáp quần hay cái j bảo hộ phía dưới.

Để chạy tour thì bét nhất ko dưới 20 củ.

Dự trù ngân sách lên đồ cho xe tối thiểu che két nước, chống đổ. Cho người nên lên full giáp gồm full face, áo giáp, quần giáp, găng tay. Tùy vào túi tiền mà lên.

Nếu là cb500 thì cân vô tư bác ạ. Nhất là ở tây đg xá dễ chạy hơn vn nhiêug

Tks cụ, em ngộ nhận nặng quá

Haha, rebel đời củ em thấy mỗi động cơ máy V cho tiếng pô hay, ngoài ra hok thấy cái gì đc hết nên trẻ trẻ như rm mà bỏ 150 củ mua rebel 250 là hok chơi đâu

Hiện tại phân khúc 500cc chỉ có honda và kawa là có đại diện. Còn cruiser chuẩn đẹp em thấy chỉ.harley là nó ấn tượng, từ ngoại hình đến tiếng máy cực kỳ ấn tượng. Nhưng ít tiền chỉ chơi đc xe nhật thui

Bác đi số 5 tốc khoảng bao nhiêu vậy bác. Mình đi versys 650 đg tp cũng chỉ toàn 2 vs 3 thôi. Dưới 40 mà đi số 4 máy nó gằn dữ quá

Bác follow maxmoto, bên đó hay bán xe củ, trên dưới 200 củ. Mua chổ này thì uy tin hơn. Xe mới chưa lăn bánh lên đến 250

Trong phân khúc trên dưới 500cc mình thấy. Vucal s là đẹp nhất

Pkl gọi là chơi xe chứ ko phải sd xe. Mà cái gì chơi cũng tốn kém cả. Em đi 650cc 2 máy mà 1000km cũng phải 1.5tr, đó là em chơi tiết kiệm. 4 máy bét nhất cũng 2 củ/1000km

Số 2 , 3 chuẩn vãi :))

Thay pô slip on tức chỉ thay cái lon pô, nên bầu hơi , cổ pô nơi có cái cảm biến khí thải đc giữ lại, do đó ko ảnh hưởng nhiều đến máy. Đi pkl 10 ông có ít nhất 8 ông độ pô. Nên việc ảnh hưởng đến máy là có nhưng cũng chả vấn đề gì đâu.chú ý là độ full system nó sẽ khác và phức tạp hơn. Ngoài...

Đúng là nên như vậy ạ bác, dưỡng sên ngoài tác dụng là bôi trơn còn tác dụng tạo lớp dầu bảo vệ sên tránh gỉ sét.

Đơn giản mà rẻ nhất là chơi pô slip on,còn độ cho đẹp thì tùy khả năng và thẩm mỹ thôi. Cứ từ từ mà lên, đi đâu mà vội bác

R3 hình như ko có abs, mà h xe pkl mà ko có abs thấy nó hơi hụt hơi,