Kết quả tìm kiếm

Việt Nam mình thì giá trị lớn nhất là con người. Xuất khẩu lao động cũng là cách để vươn mình.

Em từng trả hơn 1 củ/kg ghẹ ở Grand World, trong khi đi ra Dương Đông để ăn chơi (nhà em ở Vinpearl Oasis, giờ đã đổi chủ) thì phải đi taxi mất đâu đó 700k cả đi lẫn về. Thôi thì em nhường PQ cho các cụ. Còn về biển thì cứ hè là em vác xe ô tô chở cả nhà đi dọc biển từ Hà Nội vào đến Đà Nẵng là...

Em vừa đi loanh quanh Osaka, Kobe về. Năm nay bên Nhật vắng khách Trung Quốc hơn mọi năm nên trốn đúng là ra trốn, rất thích.

Người nhà em có căn shophouse ở khu của Vin. Ban đầu mua xong cũng phấn khởi, hỉ hả, lại còn được voucher mua Lux SA, rồi mở quán cafe kinh doanh nhưng vắng khách và phải đóng. Giờ vẫn chưa ra sổ. Em thì không ham đầu tư những nơi mà phải bay máy bay đến, xa xôi quá thì quản lý khó lắm, với lại...

Em chỉ dùng xe đi chơi xa, còn nội thành thì grab/xanh/bus/ xe máy. Năm nào em cũng chạy 1 chuyến HN - Đà Nẵng :D.

Em thì ủng hộ mô hình trường chuyên nhưng là từ cấp 3 chứ chuyên từ cấp 2 thì các cháu lại phải đi ôn thi từ lớp 1. Học thế thì còn gì là tuổi thơ nữa.

Nếu tính thêm cả thời gian, sức khỏe khi phải ngồi chầu chực lúc mưa, lúc nắng nóng ở trạm sạc nữa thì miễn phí cả đời em cũng chịu :D. Xe em chạy 8 năm được có 3 vạn, vẫn còn thơm mùi xe mới nên vụ chi phí vận hành rẻ không thuyết phục được em :D

Giữa thủ đô, trong khi các thày cô đều nói giọng Hà Nội chuẩn thì dân gốc 3 đời ở phố cổ vẫn cứ "lờ" tất.

Có một điều là các bác nói là xe điện vận hành rẻ hơn xe xăng nhưng thực tế thì rất nhiều thời gian giá xe Xanh SM cao hơn giá của grab nên người tiêu dùng như em vẫn chọn sử dụng xe rẻ hơn (có thể là phần chi phí tiết kiệm được rơi vào tay tài xế hoặc hãng). Trước đây thì lúc mới ra, giá xe...

Có chủ đầu tư bán nhà dùng chính sách miễn phí dịch vụ trong 2-5 năm, sau thời gian miễn phí thì giá dịch vụ quản lý chung cư cao ngất ngưởng trong khi chất lượng dịch vụ giảm đi rất nhiều so với thời gian miễn phí.

Cũng buồn đấy cụ ạ. Ông bà hai bên đi xa rồi, anh em lại ít nên nhà em chả còn chỗ nào để đi ngoài việc đi trốn Tết.

Nhà cháu hơn chục năm nay cứ ngày làm việc cuối cùng xong là ra sân bay đi nước ngoài chơi, hết Tết thì về nên chả biết đón Tết là gì.

Dân SG thì chơi Tết từ ngày xưa rồi chứ không sắm sửa như dân ngoài Bắc. Năm nay ở HN em thấy những người xung quanh em ai cũng kêu lắm, chợ hoa trên Lạc Long Quân hay Cổ Linh rất vắng vẻ.

Dân chôn tiền vào đất, vàng và ngoại thế hết rồi hay sao mà không khí Tết trầm lắng thế nhỉ? Tăng trưởng năm 2025 hơn 8% mà dân không sắm sửa gì cả.

Em chờ tuyến metro BT-CG đi vào hoạt động ngon nghẻ rồi nếu còn tiền và có đông người đến ở thì mới tính xem ntn. Rút kinh nghiệm từ anh em bạn bè đầu tư OCP 2-3 ra thì ko nên mua sớm ạ.

Trước và trong Hội làng thì dọn vỉa hè, cấm xe tải quyết liệt, đường phố ổn. Giờ lại đâu vào đấy.

Do các loại phương tiện sử dụng nhiên liệu hóa thạch là điều chắc chắn rồi. Em hoàn toàn tin tưởng vào lời của trưởng phòng kinh doanh và trưởng phòng pháp chế của Tập đoàn ạ.

Khồng, nếu về lại công nghệ 250km/h thì cái câu: "sáng ăn bát phở Hà Nội, trưa về SG uống cafe" lại chỉ đúng với ngành hàng không thôi à? Em dự là sẽ chuyển lên công nghệ 600km/h ấy ạ.

Chắc là do đội chã ăn chia tiền thưởng cuối năm không đều nên có 1 ông nhảy vào xóa cho đỡ bực

TQ mới tăng thuế BCS để tăng tỷ lệ sinh.