mustang lại trở lại, lại lợi hại hơn xưa :))
ko gọi là bộ giảm xóc, phải gọi là bộ giằng cứng mới đúng, xe cứng thành một khối, còn xóc thì thôi rồi ~X(
Em nghĩ cụ glpro nói chuẩn. Vì cái quạt của cụ nó ko thay đổi tốc độ nên khi vòng tua thấp như galanti thì tăng thêm lượng khí nạp một tí, còn khi vòng tua lên cao, tốc độ hút tự nhiên đã hơn tốc độ quạt thì chỉ tổ cản gió vào.
Số 7 cũng nhìn mặt mà bắt hình dong. Trường hợp này cho tiền cũng bố thằng nào dám sút. Ông chung này chỉ dở hơi cái là bọn này tuổi gì mà phải mất thời gian cãi nhau với chúng nó. Làm lãnh đạo 5 năm rồi chẳng học đc cái gì.