Kết quả tìm kiếm

To lên đi đăng kiểm lại phải tháo hả cụ? Nhưng công nhận chân tay con Triton bé nhất trong dòng bán tải, cứ như con cóc, chả cân đối gì cả.

Sedan lốp mỏng lazan to nên khó thoát các cụ nhỉ; không biết mấy chú SUV hay bán tải lốp bự có thể xơi được quả đá tảng này ko?

Oạch, con này chạy cực sướng, mà mất giá nhanh nhỉ, bạn em hồi mới lấy cả đăng ký hơn 1.4 tỷ thì phải; đi sướng hơn nhiều CRV, Tucson...Mà giờ con Tucson 2012 cũng trên 700.

Cụ có thông tin đất mặt đường Đông Hội, từ cây xăng quốc lộ 3 tới trường cấp III Cổ Loa tầm bao nhiêu m2 không? Em thấy đường rộng, vỉa hè 2 bên. Đi tuột xuống phía dưới là qua cầu Đông Trù, đường 5, còn đi ngược ra quốc lộ 3 rẽ đường 5 cũng rất gần cầu Nhật Tân, mà chắc rẻ hơn đường Cổ Loa nhiều?

Phát hiện ra serie đi lại khám phá của cụ chủ; cháu xin phép đánh dấu nghiên cứu dần để có dịp bắt chước. Vodka cụ!

Ồ, cứ tưởng xe nhập là đủ hết như user guide mô tả cụ ạ. Trước em đi Morning nhập, nó có đầy đủ, từ bộ tam giác cảnh báo nguy hiểm tới bộ khăn rửa xe và găng tay vải để thay lốp dự phòng...

Các cụ cho em hỏi ké tí; Triton 2016 có bộ sơ cứu và hộp cảnh báo nguy hiểm tam giác trong hộc sau ghế ko? Xe em có nhõn bộ kích lốp.

Cháu đánh dấu thớt cụ chủ, trong tháng 12 làm chuyến. Phải chú ý vụ cá hồi ở TT thủy sản nước lạnh mới được.

Cụ test xe chạy nhanh thế thì ông sale ngồi cạnh chắc cũng phải uống thuốc an thần ấy nhỉ? Em lấy Triton, test rón ra rón rén sợ ông sale mắng mới đau. Thôi thì rút kinh nghiệm lần sau đổi xe.

Như vậy có mỗi 4x4 AT 2017 mới có MIVEC và mấy cái cân bằng điện tử, khởi hành ngang dốc....hả cụ? Bọn 1 cầu vẫn là máy như 2016?

Công nhận đã đi bán tải giờ ngồi Sedan nó cứ thế nào ấy :D Em mới đi Triton giờ đố bắt em quay lại sedan nữa; hô hô.

Hồi tưởng lại đúng như cụ chủ nói; em mới đi làm năm 2000, bán con 81 hồi đi học ĐH được 15 tr, thêm vào 13 tr nữa mới mua được con Sirius (đời đầu tiên Sirius Yamaha vào VN); mà lương hồi đó được 1.2 triệu (khoảng 2 chỉ vàng). Giờ em Yamaha vẫn chạy cực bốc, và cũng ko tã mấy, có lẽ là xe...

Ngon nhỉ, lại kèm cả phụ kiện là khá ổn rồi, cái nắp thùng quanh 20 củ. Thú nhất là cái ESP, và động cơ MIVEC; còn mấy thứ khởi hành ngang dốc, hỗ trợ đổ dốc v.v... có thì càng tiện;

Kenwood theo xe Triton 2016 có kết nối bluetooth để nghe nhạc ko các cụ? EM kết nối mãi chỉ ăn được với điện thoại, ko thể kết âm nhạc.

2016 dùng màn Kenwood, em nghĩ nó có dùng hệ điều hành Android đâu mà cài được nhỉ, chắc là phải gắn thiết bị android và map vào, màn chỉ là để hiển thị?

Làm sao làm vậy được cụ, em đang phân vân cổng 4m và 4.5m để có thể vào và quẹo phải đỗ song song với đường.

Em đang từ từ đọc từ đầu thớt, nhưng cũng tranh thủ post trước câu hỏi nhờ các cụ tư vấn Nhà em trên trục đường chính rộng 8m, vỉa hè 2m nữa; cổng nhà em chỉ 2.2, sâu vào khoảng 3.8m (trước em đi Morning thì cứ lùi thẳng hoặc tiến thẳng đầu vào là xong - xe có 3.5m); nhưng nay em mới lấy Triton...

Nếu đi phố nhiều và phục vụ gia đình thì Triton là phù hợp; bền bỉ, ghế sau rộng và ngả nhất phân khúc; bán kính quay vòng nhỏ nhất nên dễ xoay trở.

Oạch, đang thấy tưng bừng tin tức con Triton 2017 động cơ MIVEC 2.4 l sắp về.

Em cũng 2016 1 cầu AT, mở khóa điện cũng bộp phát,