Kết quả tìm kiếm

Sài gòn bây giờ kinh thật đấy, nghe điện thoại hở ra là đứt mà em cũng nghe Sài gòn đã tái thành lập đội SBC rồi cơ mà nhỉ.(y)

Nói chung là kênh này cũng nên liên hệ trực tiếp với bộ đàm của chiến sĩ CSGT làm nhiệm vụ tại chốt đấy.:^)

Cái này chả khác gì bác xích lô kéo nhầm phanh tay ở dưới yên.:21:

Khệnh khạng gặp phải khệnh khang hơn thôi.(y)

Quảng ninh chiều từ Hà nội đi thì dẽ nhìn biển và cứ đúng biển mà chạy, nhất là cụ chạy tránh đè vạch liền nhé.Còn chiều tù Quảng Ninh về chú ý các biển giới hạn 40km/h đứng nóng vội mà nhanh thành chậm.(b)

Chú này sinh năm Nhâm tuất 1982 các cụ ạ.:))

Cụ nói tưởng cá nóc làm em cứ nghĩ buồn cười đã ăn thì lo gì đến cá nóc với cá nọc.:))

Chi phí lán trại có phải ít đâu mà dùng ọp ép thế.:^)

Vải thì em chưa ngồi, da thật thì sướng rồi, giả da thì hơi nóng, nỉ thì làm mát nhanh nhưng mùi và dẽ bẩn.(c)

Cụ không đọc có thớt cảnh bảo trên này à, bây giờ thì đường nào cũng bắn cho nên cú đúng biển mà chạy cụ ạ, nhất là đoạn Tĩnh Gia Thanh Hóa này em cũng đã bị một phát 61/40 trên đường một cũ nhưng quen biết nên tha.(y)

*** nghe nó còn bực mình hơn cả cướp, nhận tiền ký hợp đồng thì nhanh thế đến khi cần chúng nó thì chúng nó dở chứng.:mad:

Cụ chắc mới vào diễn đàn nên làm bài cũ quá.:p

Cú vào hãng là yên tâm cụ ạ, bị chỗ nào khoanh vùng chỗ đấy chú sơn cả xe làm gì phí lắm.(b)

Nếu là hàng tung của thì đắt vì nếu dòng này mà năm 2000 hay 2001 đi rồi đã hơn 4000 obama.Em cũng kết chú này lâu rồi 2 bô 2 máy đi bên cạnh nghe máy rừm rừm mà phê.:)

Rất may cho bác tài là có bậc cản lên xuống chứ không thì còn vỡ móp một số thứ.:^)

Hình như ông Hùng này cuối năm 2009 này về hưu các cụ ạ.:))

quả vụ bắt gỗ lậu này thuộc về các chiến sĩ " đá gải đầy đường " rồi.(c)

Chắc mấy chú *** hay bắt xi nhan ở tuyến thăng long nội bài bày cách cho mấy chú *** ở pháp vân này đây.(y)

Khuất tầm nhìn mà cứ đi nhanh làm gì, chậm một tý quan sát rồi hẵng phóng.(y)

Các cụ nghiện cub hoặc muốn tìm hiểu về độ cub có thể tham gia diễn đàn cubvn.com nhé.:6: