Kết quả tìm kiếm

Biết đâu tuyên truyền cho Séc cũng có lương ấy cụ, hoặc như thế ai muốn di cư sang Séc người ta lại hỏi, lại có mối làm ăn.

Nhiều người chạy sang Nga, cụ hướng dẫn họ sang sứ quán Nga xin tị nạn có khi lại thành công ấy.

Cái tàu cảnh sát biển của Trung Quốc nó vốn là tàu chiến lớp 056, nó cũng 1400 tấn đầy tải đấy cụ ạ, còn tàu của Phi được cho là có tham dự vụ đó có tàu BRP Suluan (MRRV-4406) là to nhưng là lớp tàu tuần tra. Hay là để con 320 tấn như cụ nghĩ là to bị con 1400 tấn băm thẳng từ đuôi tàu hoặc là...

Trung Quốc là một trong các nước không có thói quen không làm rùm beng những chuyện xử phạt nội bộ, em nghĩ là sẽ không có thông tin, nhưng về lý chắc chắn có nếu đúng là phải để tàu chiến hải quân ngăn lại.

Vâng, quan điểm của cụ nhiều người cũng như vậy, em không phản đối, em chỉ nói theo nhận định của em, còn thói đời kẻ mạnh là người có tiếng nói, nên nếu không mạnh thì phải khôn ngoan mới ổn. Vụ phán quyết của tòa quốc tế đối với vụ kiện của Phi em nhớ ngày xưa có người từng phân tích rồi, Phi...

Muôn kiếp nhân sinh là cuốn sách nhiều người đọc, nhưng vì đọc xong mà băn khoăn thì em khuyên cụ thớt nên đốt sách và nghĩ thực tế cuộc sống trước mắt.

Em đánh giá trên tình hình hiện tại cụ ạ, thực tiễn Trung Quốc có thể đè bẹp Phi, nhưng từ 2018 đến giờ nhờ RCEP mà Trung Quốc đứng vững, nếu lại chiến tranh với 1 thành viên trong RCEP, câu chuyện đó phức tạp hơn rất nhiều. Đấy là em tạm bàn vài điểm, chứ nếu phân tích rộng thì nhiều vấn đề lắm.

Thường những thành phần không biết gì về vụ đấy lại thích chém về vụ đấy, thế mới tài cụ ạ

Nhìn chả có vẻ gì là tàu của Phi tốc độ cao đâu, cụ nhìn mấy clip thì rõ, tàu của Phi nói thẳng ra là xuồng. Vụ 981 thì hai bên đều là tàu lớn, mấy con đầu 8 cũng vừa cứng vừa dài chuyên đâm húc, giữa những tàu to mới có vụ kẹp phang, còn như xuồng của Phi nó đè chết.

Con tàu khu trục là tàu Quế Lâm, lớp 52D, còn tàu cảnh sát biển là tàu Nam Vực, con này cũng vào loại cứng. Nhìn từ clip thì nếu tàu Quế Lâm không cắt ngang thì tầm 20 hoặc 30 giây sau là tàu cảnh sát biển sẽ tông đuôi tàu Philippine, với chênh lệch kích thước thì tàu của Philippine sẽ chìm hoặc...

Vì cơ sở dữ liệu của nhiều bộ ngành không làm cùng một hệ thống, theo em biết có khoảng 4 đến 5 đơn vị cung cấp giải pháp cơ sở dữ liệu cho các bộ ngành và địa phương, dẫn tới khi đồng bộ phát sinh lắm trường hợp bất ngờ, chắc phải mất một thời gian mới ổn định, nhưng nếu nó liên quan đến tiền...

Đọc xong em thấy nên thận trọng như các tập đoàn như vậy, cụ có thể liên hệ với các tập đoàn tư nhân thử xem họ phản hồi thế nào. Một chi tiết đáng suy ngẫm sâu hơn là nếu nó rất ổn áp, bên Trung Quốc họ sẽ làm luôn và cụ sẽ có 1 vị trí chắc chắn ở đó, thậm chí phương Tây cũng sẵn sàng chào đón...

Mấy chiêu dọa rồ kiểu con buôn của Trump không ăn thua, nhưng vụ gặp nhau cũng còn nhiều biến số, chắc gì đã gặp được, châu Âu lo là đúng vì biết đâu lãnh thổ châu Âu sẽ được bàn bạc chia cắt mà châu Âu không được dự và có ý kiến.

Mỹ mà tự sản xuất thì em dự là vẫn còn đắt lắm, không chơi số lượng với ông Nga được.

5 năm trước mà cụ post cái này, cụ có một xe mũ, nhưng giờ thì vô tư rồi, mấy cái fim về tiên hiệp của Tàu xem giải trí cũng được, đặc biệt mấy fim dùng công nghệ 3D dựng cũng ổn áp.

Em dự là có người bắt Indo thắng đang cay cú, hehe

Gen Z ảo tưởng sức mạnh là có thật, tuy nó không phải chủ đạo nhưng nó không ít, em nghĩ rồi thị trường cũng sẽ điều chỉnh

Chắc cũng có tý liên quan đến tin đồn NATO có chiến lược đánh Kaliningrad nên mới phải làm chướng ngại vật.

Tóm lại là ý muốn tăng xe điện, vì trong thông tin thì hiện thực xe công trình gây bụi mịn hàng đêm có vẻ chả liên quan đến ô nhiễm không khí và cũng không liên quan đến chuyện ô nhiễm không khí do xe máy ô tô dùng xăng dầu.

Giờ có điện đầy đủ là nhất đấy cụ :))