Kết quả tìm kiếm

2 chặng tới FER nhất định phải win bằng mọi giá

nếu pits sớm hơn khoảng vòng 22-24 rồi pit 2 thay lốp M thì chắc hản sẽ cạnh tranh được podium lúc vòng 32 thì team Bò claim qua raidio là sợ mất p4 dữ liệu lốp S ko đo được do nhiệt độ mặt đường thấp và lượng nhiên liệu mang trên xe ntn để có được thông số tốt nhất sau 2 quả redflag ngày...

S như **** kịch khung p5 rồi toàn 1 pit

cả 3 prac đều dẫn đầu thì pole chắc. tiếc cho chú e

e vừa về nhà, bật máy lên thì thấy 2 con merc. sao đỏ thế, 2 chú này phải sang Fer

chờ callcenter gọi .....

em ko tin chuyện này xe Fer cạnh tranh được vấn đề là đội ngũ kĩ thuật và team nghĩ gì khi book ai để giải quyết bài toán chiến thắng Vet chắc sắp đi thôi

xem sony khác hẳn mấy bạn hàn xẻng đủ tiền cứ quất

Vet chạy vẫn lỗi, ko có gì đặc biệt 2 con Mer lại ôm cúp

có engine, gearbox dự phòng mấy thứ khác đa phần đều là carbon, xử lý đc hết chủ yếu là mất time setup cho race engineer vì h ko còn cơ hội test đợt trước xe Fer nát bét practice vẫn vô tư mà cụ

pole chiều nay sẽ rất thú vị

khoảng cách khá xít sao Quái lạ là FER chạy lốp M vẫn ngon hơn S là sao nhỉ?

Milan đá tù quá chẳng có ai làm bóng cả

mang lão Phú đĩ kia về thì đá đấm gì

Lại về máng cũ rồi

same you hy vọng sớm được chém cùng bác

German thì vốn là triệt tận gốc- giống như Tôto WOlff được giao hẳn chức danh Team Principal &CEO Mercedes F1 còn chức danh của Mattia thì các cụ tự thấy- nó hơi hoa hòe hoa sói nhưng cẩu thả thì hơi quá vì những gì tinh túy nhất của FER nằm gần hết ở MLR dùng động cơ Mercedes sau vụ gián điệp...

46 h cứ kiếm podium thôi 12 nài kém thật

tào lao .....

=)) sợ rồi chuyển qua xem MotoGP