Kết quả tìm kiếm

Thực ra đi máy xăng lành hơn máy dầu! Máy dầu mà đã có bệnh thì rất nan y!

Lỗi thật đấy chứ giả gì? Dòng Hyundai Santa Fe và KIA Sorento (máy dầu) cùng chung 1 bệnh là hay bị đang đi tự nhiên chết máy! Mà toàn nhằm lúc đi cao tốc bị mới đau!

Nói chung cần phải Test thử mới biết cụ ạ!

Navara cũ trong kho còn tồn nhiều xe không các cụ?

- bản full Pro 4X thì ghế lái chỉnh cơ giá 945tr! Trên catalogue của bản này thì lốp đa địa hình Yokohama, tuy nhiên xem thực tế thì lốp Bri bình thường! - bản 4x4 VL (bản dưới) thì cũng full option nhưng cắt mất lót thùng, mà giá tận 890tr!

Cái bệnh tự nhiên chết máy khi đang chạy, nghe nói cả bên nước ngoài cũng dính lỗi này!

Vụ này còn nhiều xe bị không các cụ? Hãng phải vào cuộc để tìm hiểu nguyên nhân và khắc phục triệt để chứ nhỉ?

Mấy vụ máy bị quá nhiệt thì sao cụ?

San với Sò là anh em một nhà, chung mọi thứ trừ thiết kế ! Vậy nên cũng lo lắng San mới này khả năng cũng bị nv?

Đây là nói sự thật, sao cứ có văn hóa chụp mũ thế cụ!

Khối chứ không ít đâu!

Thất vọng nhất là cái dưới đây :

San và Sò dầu thì ngon, nhưng bản dầu của Sò new đang bị kêu khóc vì bệnh hay chết máy khi đang chạy tốc độ cao!

Bản Sò xăng thì cực tệ so với cái giá 1,15 tỷ cụ ạ! Bản dầu thì chất hơn!

Cùng cảm nhận, vì em đã chạy thử Sò xăng new! Nói chung nếu chất thì phải bản dầu!

Em lo ngại Santa Fe mỗi cái bệnh chết máy giữa đường như nhiều cụ đã phản ánh

Vẫn Máy đấy (YD25) xưa nay có bị lỗi vặt gì không cụ? Chứ hồi 2013-2014 thì bị khói đen xả kinh lắm, hồi đấy YD25 là tiêu chuẩn khí thải euro2! Ngoài ra năm 2016-2017 máy này của Nissan nhiều cụ bị quá nhiệt động cơ dù nước mát đủ!

Không rõ là khi nào xe về đại lý! Nissan ra mắt nhưng lại không có xe xem?

Nếu chất lượng tốt tương đương thì lại là hợp lý!

Nghị định cấm tải trọng có hiệu lực chưa cụ?