Kết quả tìm kiếm

Cải tiến được cái nội thất thì sẽ nhiều khách hàng hơn, chứ em thấy nội thất hiện tại ko mê đc :D

Vâng, theo em đọc chia sẻ của các cụ thì máy FB thuộc loại bền và lành nhất của Su đúng ko ạ? Chỉ bị hao nhớt đợt đầu 2011 nhưng đã được fix lỗi rồi đúng ko cụ?

Cụ tungkhuyen cho em hỏi mã động cơ của Forester mới là mã gì ạ? Có chỗ nói là FB (không turbo), mấy ông OF lại nói là FA DIT.

Em thấy nhìn men phết đấy chứ ạ. Quả mặt ca lăng hơi giống santafe 2010 thôi chứ còn lại cũng đc :D. Ngại mỗi khoản bảo dưỡng, đồ đạc.

Vâng. Em thấy nhược điểm lớn nhất là ít sr, bảo dưỡng vất vả đấy ạ.

Mong chờ em này hoặc RAV4 quá. Liệu Toy có lấp đầy pk Crossover C bằng 1 trong 2 em này ko các cụ sale. Ko để em còn biết đường xúc Forester:))

Ui 8v thì ít quá cụ ơi. Cứ chê Mazda Trường Hải chứ trên hội Mazda 3 có bác chạy dịch vụ 2 năm mà hơn 20v mà chỉ bảo dưỡng ngoài ko ấy ạ. Nói thế chứ Toy và Hon cũng bền bỉ thực sự. Nhưng em thấy vụ thước lái thì toàn Civic gen 10 và CRV turbo bị thôi, trong đó CRV nhiều xe bị hơn.

Ý cụ là lỗi thước lái cũng do người dùng chứ ko phải do NSX? Vậy sao vẫn được bảo hành thay thế nhỉ? Mà chỉ mấy anh CRV, Civic kêu. Em đang phân vân 2 con này mà ngại mấy lỗi này.

Vẫn 6 cấp mà cụ. Xe to vậy dùng CVT sao ổn đc. Ngoại trừ Infinity em có thấy xe sang nào dùng CVT đâu. CVT để giảm giá thành, dùng cho xe nhỏ thôi. Xu hướng xe sang vẫn là nhiều cấp mà.

Ngại mỗi cái bảo dưỡng cụ ạ. Ít showroom quá. CRV đợt này lại rộ lên vụ lỗi thước lái, khá nhiều cụ dính :))

Xăng dầu nó liên quan đến khí thải mà cụ. Quy định mấy nước châu Âu chặt lắm. Nhưng ở Việt Nam thì em nghĩ là do thuế thôi. Vì ở Thái vẫn dùng máy 2.4.

Chuẩn, nếu đc chọn động cơ cũ 2.4 thay vì 1.5 turbo thì em vẫn khoái hơn. Turbo đc cái tiết kiệm chút nhiên liệu (so với ng có hơn tỷ mua xe em nghĩ ko vấn đề j). Còn lại ồn hơn, lag, nếu hỏng hóc sửa chữa phức tạp và đắt. Thêm quả CVT nữa đúng là chán. Nhưng các xe Nhật cùng pk giờ cũng dùng...

Cảm ơn bác. Ngoài lề tý đc ko ạ. Bác thấy Morning vs Spark con nào lành hơn ạ. Định lấy thêm vk 3 mà phân vân 2 em van cũ này. Spark thì rẻ hơn đc mấy chục. Thay xe máy nên tiêu chí chỉ cần lành, ít hỏng vặt ạ.

Đây bác. Em hỏi bác bán đèn thì bảo đèn demi là T10. Đang định chơi đôi demi và đèn biển led philips.

Đèn demi, đèn biển số đều chân T10 ah bác.

Đèn biển số chân mấy hả bác. Đèn demi cứ t10 là đc ạ?

Kinh nghiệm của nhiều bác cho thấy bi m3 1.5 nên dùng xenon hơn là led bác ạ.

Chào các cụ Như tiêu đề, em đang phân vân 2 con này. Mua thêm thôi nên chỉ cần van cũ là đủ. Tiêu chí lành, bền và tiết kiệm thì nên lấy con nào ạ. Spark nhiều cụ khen đầm xe, lại rẻ hơn mor khoảng 50 củ, ko biết có nhược điểm gì ko ạ? Cảm ơn các cụ đã tư vấn.

Cụ chạy ghê quá :)) Cái xe này mới đáng giá từng xu này. 12v mà vẫn như ngày đầu thì ổn quá rồi. Nội thất có xuống nhiều ko cụ. Làm vài pic đi cụ :)

Em đi thử bằng lẫy mà cụ :)) Vậy là phải rà phanh xong mới về số hử cụ. Em cứ thả chân ga chân phanh cho xe theo quán tính rồi gẩy số thôi.