Kết quả tìm kiếm

Dạ vâng, M3 có CC dành cho bướm ga điện tử cụ ạ :)

M3 không thấy có sẵn những món này cụ ạ :):)

Cụ TuanTITAN ơi! Em có 2 món này, trước ship về nghịch, ship luôn cho thằng bạn mà giờ nó bán xe rồi nên k dùng, cụ thích nghịch thử e gửi ra cho cụ nhé: http://www.banggood.com/EcoOBD2-Economy-Chip-Tuning-Box-Benzine-Green-Power-Fuel-Optimization-Device-p-986310.html...

Thanh ơi, rảnh ship giúp anh cái ballast của cụ TuanTITAN nhé. Cảm ơn em!

đã thế post luôn cái sơ đồ CC của M6 để các cụ ngâm cứu, hi vọng máu lại lên :)

\ M6 ở mình vẫn ga cơ ( caí này cũng đã confirm từ cụ Lê Thịnh), nghiên cứu manual của thằng CC đấy thì nó hoạt động độc lập. M6 có thể nó đi sẵn dây dợ ra cái jack để mình gắn vào thôi à. Nếu để ý, xe dùng ga điện bộ CC không bao giờ có bộ actuator mà chỉ cần nút nhấn và mấy thứ vớ vẫn là đủ...

:):):) that's why...???

Cảm ơn cụ, có gì e hậu tạ cụ sau nhé. M6 ở mình đều ga cơ hết cụ ạ.

hihi, cụ Lê Thịnh thì k sure đc ạ, nên e mới có ý chuột bạch, kiểu này phải kiếm nhà tài trợ thôi :)

Tình hình e tính lấy mỗi cái actuator về chuột bạch mà cụ Lê Thịnh không bán, cụ ấy bán nguyên bộ cả cụm nút, cụ ấy bảo cụm nút ấy cũng tầm 2 chai ( hàng tháo xe), hơi căng... e đang tính đường cụ nào lấy bộ nút của xe em ( cũng hàng tháo xe, trước e tự mua ebay về tầm 1.5 chai), rồi rước cái bộ...

Em vừa phát hiện ra sự thật đau lòng... có vẽ bộ CC M6 có thể dùng cho M3 đc, mà hỏi cụ Lê Thịnh bộ này 4 chai.... hic, k đủ khả năng để chuột bạch ... làm sao đây... máu lại lên não rồi :)

Em lên carbon dởm cho V2 nè :): Cũng không đến nổi phải k các cụ.

Thank a, em update lên trang đầu luôn rồi, Quân tham khảo nhé.

Theo e thì cụ nên thay nguyên cả đôi cho nó cân bằng ạ.

Hôm nay rảnh rỗi sinh nông nổi e mần cái này, trên mạng gọi là "PLUS IGNITION BOOSTER". em không rõ có hiệu quả không, xem qua thấy nguyên lý nó như bộ lọc, e có sẵn mấy thứ đại loại vậy, thế là chế vô mần luôn, mới xong hồi nãy, đem xe chạy 1 vòng nhưng cũng chưa cảm nhận đc gì, nghe đâu tăng...

Cảm ơn cụ, với e cái chân cẳng k quan trọng lắm, e xử được ạ. Chỉ cần cụ ok là tiến hành thui:)

Với xe MT, để từ xe thì xe phải đang kéo phanh tay, nhấn 3 lần unlock trong vòng 5s, cụ cứ nhấn rồi nghe còi ót ót lại nhấn tiếp,3 lần là ok. Vụ tắt máy e k rõ, cụ thử nhấn cái nút reset rồi đề lại phát xem đc k nhé.

Có cụ nào thử cái này chưa, nghe biểu ổn định hệ thống điện xe, từ đó tăng công suất 1 ít và giảm tiêu hao nhiên liệu, có thể DIY, cũng đáng để thử :) --------------- How to DIY to Install Car Voltage Stabilizer (PIVOT RAIZIN VS-1) and Grounding Cable (HKS Mega Thick 8GA 5-Point) Recently I has...

Sao lại không khởi động được từ xa cụ, cụ xem lại cái sơ đồ, ra chổ lắp biểu nó lắp cho đủ chức năng cụ nhé, k rõ chổ nào nhắn e, cái mở cốp mất công rồi cụ cũng nên lắp luôn, cũng khá tiện. chi phí của cụ có vẻ hơi cao nhỉ, bộ kia ship về tầm 1tr7 chứ nhiêu ạ.

hi`, chết rồi chuyển làm gì chú Thanh. Ballas của a đợt này cũng đần bị nặng, có lúc bật chẳng lên cả 2 bên, bật 3 -4 lần mới lên. Cụ TuanTITAN nghiên cứu xem nếu k dùng thì chuyển nhượng cho e được không, cụ cứ quy ra thóc hay bia đều đc :)