Kết quả tìm kiếm

Em nói thật mà, ngày nào chả qua đấy 2 lần, mà bác hiểu cái cảnh vừa tắc đường, vừa leo dốc thì nó thế nào rồi đó, tất nhiên là em chỉ dám leo bằng số 1 thôi ợ, tắc đường vừa đi vừa dừng, leo bằng số 2 để cho xe sau bẹp đầu ợ:77:

Đơn giản lắm bác ạ, bác cứ mua 1 gói cà phê pha phin trung nguyên về (chơi loại rẻ nhất thôi, đừng chơi thượng hạng làm gì cho tốn), bác đổ ra cái chậu con hoặc cái đĩa để cafe tản ra, sao cho diện tích tiếp xúc với không khí và mùi tăng lên, bác để cái đĩa cafe đấy vào cốp sau, chố ám mùi đấy...

Cụ chỉ cần hỏi có khóa điện, gương điện, kính điện không là xong hết (b) (này thì thiếu ký tự để post này)

Dạ, đầu Mẹc với đầu Bim trông khôn khôn ạ(l)

Không yếu đâu bác ạ, em chở cả nhà 5 người leo dốc Tam Đa (hoàng hoa thám) bằng côn (không cần đạp ga) ầm ầm, còn leo núi thì em chưa thử, em ngày ngon bổ rẻ, tốt bền, về bề ngoài thì mỗi người một ý, có điều em thấy tổng quan là đẹp, mỗi tội cái đầu trông hơi xấu (trông ngu ngu thế nào ấy). Bác...

Dạ, nói như bác này thì em cũng gần hình dung ra vấn đề rồi, bệnh này cũng dễ chữa chứ không phải mãn tính như của Daewoo (b)

Em cũng thích đồng hồ, em thấy đèn đỏ còn lâu nữa là em ra số, buông chân côn cho đỡ mỏi :))

Thế thì hôm nào được 1000km thay nhớt thì em lên cụ thay rồi cụ chữa luôn cho vậy, mà cái bệnh vù ga này của getz chữa phát là hết ngay chứ không phải là bệnh mãn tính của máy Daewoo chữa hoài không cụ? Cụ nói cho em yên tâm đi, Em lo lắm, đã tránh Lacceti để tránh bệnh vù ga, ai dè :102:

Không biết vù thế có tốn xăng không nhỉ, ra trạm bảo dưỡng thì họ chối trách nhiệm ngay mà :102: Cứ để vù ngày càng nặng thế thì không ổn cho lắm :77:

Dạ, vù ga xảy ra khi em đi bằng côn ở số thấp sau đó, đạp côn đột ngột (đạp chậm thì thấy không sao) thì máy nó rú lên, còn kim vòng tua tăng vọt lên 1500 rồi mới hạ xuống, nhất là lúc tắc đường, em đi bằng côn ở số 1, nhả ra rồi đạp vào là nó rú lên ngay, nghe xót ruột lắm. Chắc hôm nào lên cụ...

Dạ, bác sửa hết bao nhiêu, để em về làm đơn đệ trình lên sếp vợ để xin vốn (b)

Dạ, thế thay cái.....ga như cụ bảo thì có tốn không ợ, mới đi xe mà đã mắc bệnh thế này rồi ngại quá :(:102:

Dạ, em cũng muốn tham gia lắm, nhưng chả biết đăng ký với các cụ thế nào, tính em thì thích tụ tập rồi (b) Chắc hôm nào phải ra chỗ bác ấy xem hộ cái thoai, chứ đi thế này xót ruột, xót xe lắm nhỉ, à mình mua ở VietAuto BH 1 năm, thế này thì có trong diện bảo hành không nhỉ :^) Sao xe mới đi...

Tình hình em mới đi em getz này được 500km, lúc đầu thì không để ý, bây giờ nhận thấy em getz rất hay bị rú ga, vòng tua tăng đến 1500 khi cắt côn. Những lúc tắc đường, đi bằng số 1 và côn, phải nhả côn rồi đạp côn nghe máy rú lên nghe rất sốt ruột, các bác cho hỏi xe em như vậy có sao không ạ...

Em thì có thời gian mà chả bác nào mời tham gia nhỉ (l)

Em xem trong hướng dẫn thì thấy bảo: xe mới 2000km đầu nên chạy ở vòng tua từ 2000-4000, vậy có cao quá không, em thấy mọi người bảo không nên chạy quá 2000 mà, sao lại thế nhỉ. Đúng là em đi kiểu kia có vẻ hơi yếu so với số, theo sách hướng dẫn Getz thì thế này: số 1: 0-20 Km/h số 2: 20-40...

(b)Bằng tiếng việt cụ ợ, vodka tất cả các cụ luôn

Getz của em cũng thế, bật khóa điện lên thì đèn nhiệt độ màu đỏ và đèn dây an toàn màu đỏ nháy nháy mấy cái rồi mất, chả thấy gì nữa, dù chả đeo dây an toàn nó cũng mất:77: Đi đường chả thấy đèn nào sáng, mà cũng chả thấy đèn xanh nhiệt độ nào cả, xe em có sao ko ợ :77:

À, mát lúc đi nắng bị nắng chiếu qua kính khỏi rát tay thôi, chứ đỗ xe thì tớ cũng phải chơi tấm che nắng đấy mà, chịu sao nổi :77:

Dạ nhà nghèo nên xót xăng xe lắm cụ ợ, đi ít thì không nói làm gì, đi nhiều cứ như thế là chết.:77: Cũng may các cụ tư vấn em mới yên tâm là xe em không vấn đề gì, cũng thỉnh thoảng òa ga khi đi bằng côn và đạp côn đột ngột đấy :77: